一种汽车轮毂轴承单元.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106609801A(43)申请公布日2017.05.03(21)申请号201710074612.9(22)申请日2017.02.11(71)申请人海宁市瑞邦汽车部件有限公司地址314408浙江省嘉兴市海宁市长安镇长河路281号(72)发明人陈家平(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司33100代理人王丽丹吴关炳(51)Int.Cl.F16C33/66(2006.01)F16C33/78(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种汽车轮毂轴承单元(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂轴承单元，包括法兰，所述法兰上设置有安装孔，且法兰的中部位置处连接有外圈，所述外圈和法兰的连接处设置有焊接缝，且外圈的内侧设置有内圈，所述外圈和内圈的中间位置处设置有润滑间，且润滑间的内部设置有保持架，所述保持架内设置有钢球，且钢球的外侧两端和外圈连接处设置有防尘盖，所述防尘盖上设置有注油孔；本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有两块半圆形的防尘盖，这样安装拆卸时非常方便，且设置有注油孔可以方便对轴承内部进行润滑油的更换注入，使轴承润滑效果时刻保持最佳，保证了轴承单元可以持续高效工作。CN106609801ACN106609801A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂轴承单元，包括法兰（1），其特征在于：所述法兰（1）上设置有安装孔（2），且法兰（1）的中部位置处连接有外圈（4），所述外圈（4）和法兰（1）的连接处设置有焊接缝（3），且外圈（4）的内侧设置有内圈（6），所述外圈（4）和内圈（6）的中间位置处设置有润滑间（10），且润滑间（10）的内部设置有保持架（9），所述保持架（9）内设置有钢球（5），且钢球（5）的外侧两端和外圈（4）连接处设置有防尘盖（7），所述防尘盖（7）上设置有注油孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述防尘盖（7）是由上下两块分离的半圆形盖体组成。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述外圈（4）和法兰（1）通过焊接的方式连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述安装孔（2）共设置有五个，且五个安装孔（2）分别均匀设置在法兰（1）上。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承单元，其特征在于：所述保持架（9）位表面光滑的钢型材质组成。2CN106609801A说明书1/2页一种汽车轮毂轴承单元技术领域[0001]本发明属于轮毂技术领域，具体涉及一种汽车轮毂轴承单元。背景技术[0002]汽车是现如今一应用较为广泛的一种交通工具，其中种类繁多，样式各样，其中比较常见的是轿车，某些地区称房车或私家车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon，通常指用于人员以及行李运输的汽车。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车其外型类似古代轿子（英格兰称轿子为Sedanchairs）乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”。(Horse-drawn)Carriage：旧时车厢外有帷子的载人马车。Car;Sedan：一种有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车，一般包括司机在内可乘坐四至七人。在某些时候，在中国大陆的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车，是最为常用的交通工具，用于载人及行李。包括驾驶者在内，座位数最多不超过9个，它又以不同的类型所划分。汽车上比较重要的一个部件就是轮毂的轴承单元。[0003]现有的轴承单元在使用过程中存在一些缺陷，例如，使用的时候由于长时间的工作导致轴承内部润换油不能及时更滑补充导致设备损坏，且更滑时非常不方便。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车轮毂轴承单元，以解决上述背景技术中提出的轴承内部润换油不能及时更滑补充导致设备损坏，且更滑时非常不方便问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂轴承单元，包括法兰，所述法兰上设置有安装孔，且法兰的中部位置处连接有外圈，所述外圈和法兰的连接处设置有焊接缝，且外圈的内侧设置有内圈，所述外圈和内圈的中间位置处设置有润滑间，且润滑间的内部设置有保持架，所述保持架内设置有钢球，且钢球的外侧两端和外圈连接处设置有防尘盖，所述防尘盖上设置有注油孔。[0006]优选的，所述防尘盖是由上下两块分离的半圆形盖体组成。[0007]优选的，所述外圈和法兰通过焊接的方式连接。[0008]优选的，所述安装孔共设置有五个，且五个安装孔分别均匀设置在法兰上。[0009]优选的，所