具有湿式盘式制动器的车桥组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106627115A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201610801394.XB60B35/12(2006.01)(22)申请日2016.09.05(30)优先权数据14/930,9182015.11.03US(71)申请人阿文美驰技术有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人钟宜兆(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理有限公司11262代理人孙静郑霞(51)Int.Cl.B60K17/04(2006.01)B60T1/06(2006.01)F16D55/40(2006.01)B60B35/16(2006.01)权利要求书2页说明书16页附图10页(54)发明名称具有湿式盘式制动器的车桥组件(57)摘要一种具有行星齿轮组和内部制动器组件的车桥组件。该制动器组件可以具有可以布置在盘片组与该行星齿轮组之间的活塞。在该活塞将该盘片组推动抵靠车桥壳体的凸缘时可以抑制该行星齿轮组的中心齿轮的旋转。CN106627115ACN106627115A权利要求书1/2页1.一种车桥组件，包括：具有凸缘的车桥壳体，该凸缘围绕轴线延伸并且朝向该轴线延伸；被布置在该车桥壳体上的制动器壳体；被布置在该制动器壳体上的车轮轴承保持架，其中该车轮轴承保持架至少部分地接纳具有中心齿轮的行星齿轮组；以及至少部分地被接纳在该制动器壳体中的制动器组件，该制动器组件包括：盘片组，该盘片组包括：布置在该中心齿轮上、随着该中心齿轮围绕该轴线旋转的摩擦盘；以及被布置成邻近该制动器壳体的、不围绕该轴线旋转的静止盘；以及活塞，该活塞围绕该轴线延伸并且被接纳在该制动器壳体中、在该盘片组与该行星齿轮组之间；其中在该活塞将该盘片组推动抵靠该凸缘时抑制了该中心齿轮围绕该轴线的旋转。2.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该盘片组被布置在该凸缘与该活塞之间。3.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该车桥壳体具有外表面、被布置成与该外表面相反的内表面、从该内表面朝向该轴线延伸的第一凸缘表面、以及被布置成与该第一凸缘表面相反并且从该内表面朝向该轴线延伸的第二凸缘表面，其中该第一凸缘表面和该第二凸缘表面至少部分地限定该凸缘。4.如权利要求3所述的车桥组件，其中，该活塞将该盘片组推动至抵靠该第一凸缘表面。5.如权利要求3所述的车桥组件，其中，该凸缘进一步包括从该第一凸缘表面延伸的销钉孔洞，其中该销钉孔洞接纳延伸至该制动器壳体并且抑制该静止盘的旋转的销钉。6.如权利要求3所述的车桥组件，进一步包括从第一凸缘表面至该第二凸缘表面延伸穿过该凸缘的润滑剂孔洞。7.如权利要求6所述的车桥组件，其中，该润滑剂孔洞是与该内表面对齐的。8.如权利要求3所述的车桥组件，其中，该车桥壳体具有从该第一凸缘表面延伸至该第二凸缘表面的第三凸缘表面，其中该第三凸缘表面围绕该轴线延伸并且限定凸缘孔洞。9.如权利要求8所述的车桥组件，其中，该静止盘具有内圆周表面，其中该内圆周表面和该第三凸缘表面被布置在离该轴线基本上共同的径向距离处。10.如权利要求8所述的车桥组件，其中，该车桥壳体进一步包括边缘表面，该边缘表面围绕该轴线延伸并且从该第一凸缘表面朝向该制动器壳体延伸，其中该制动器壳体的至少一部分被接纳在该车桥壳体中、在该边缘表面与该轴线之间。11.如权利要求10所述的车桥组件，其中，该第一凸缘表面从该第三凸缘表面延伸至该边缘表面。12.一种车桥组件，包括：具有围绕轴线延伸的凸缘的车桥壳体；固定地布置在该车桥壳体上的制动器壳体；固定地布置在该制动器壳体上的车轮轴承保持架，其中该车轮轴承保持架接纳具有中心齿轮的行星齿轮组；以及被接纳在该制动器壳体中的制动器组件，该制动器组件包括：2CN106627115A权利要求书2/2页围绕该轴线延伸并且被布置成与该凸缘相邻的盘片组；以及围绕该轴线延伸并且被布置在该盘片组与该行星齿轮组之间的活塞；其中在该活塞将该盘片组推向该车桥壳体并且抵靠该凸缘时抑制了该中心齿轮围绕该轴线的旋转。13.如权利要求12所述的车桥组件，其中，当该活塞将该盘片组推动抵靠该凸缘时，该活塞在朝向该车桥壳体的轴向方向上移动。14.如权利要求12所述的车桥组件，其中，该活塞包括围绕该轴线安排的、朝向该盘片组延伸的一组肋，其中当该活塞将该盘片组推向该凸缘时该组肋接合该盘片组。15.如权利要求14所述的车桥组件，其中，该组肋中的每个成员是彼此间隔开的并且是相对于该轴线径向地延伸的。16.如权利要求14所述的车桥组件，其中，该组肋中的每个成员具有接合该盘片组的接触表面以及基本上平行于该轴线延伸的内肋表面。17.如权利要求12所述的车桥组件，其中，该制动器组件进一步包括偏置构件，该偏置构件被布置在该活塞与该盘片组之间、使该活塞背离该