湿式多盘制动器.pdf

湿式多盘制动器，涉及一种车辆制动装置。提供一种结构简单，工作可靠性好，生产成本低，使用维修方便，安全性好，能提高车辆制动可靠性的湿式多盘制动器。设有行星轮架、动摩擦片、静摩擦片、内齿圈、活塞、内齿圈支架和回位弹簧。静摩擦片通过花键与内齿圈连接，动摩擦片经花键与行星轮架一端凸起处外花键连接，动摩擦片和静摩擦片相间隔开且数量相等，内齿圈支架外侧花键与内齿圈内花键连接，内齿圈支架的内侧和活塞的外侧共同组成活塞活动的缸体，在活塞上设置密封圈。

2023-10-22

10

280KB

自调湿式多盘制动器.pdf

本发明公开了一种自调湿式多盘制动器，其缸体(5)的一端设端盖(7)，其特点是定片(1)依靠在端盖(7)上，动片(2)与车辆轮毂相联接；在缸体(5)内设行车活塞(3)和驻车活塞(4)，在回位弹簧(17)的作用下使行车活塞(3)制动回位；在缸体(5)的另一端连接安装底板(6)和法兰盘(8)，碟形弹簧(9)作用在驻车活塞(4)和安装底板(6)上；在行车活塞(3)与驻车活塞(4)间设导向销(11)、预紧弹簧(18)、滑动环(12)、调整环(10)、压环(13)，调整弹簧(19)与驻车活塞(4)和调整环(10)连接

2023-10-22

10

324KB

湿式多盘制动器的分析计算.docx

湿式多盘制动器的分析计算湿式多盘制动器是一种常用于汽车、摩托车、船舶以及其他机械设备的制动系统。它通过利用摩擦阻力将运动物体减速或停止。在本文中，将对湿式多盘制动器的分析计算进行探讨。首先，让我们来了解湿式多盘制动器的工作原理。它由一系列碟形摩擦片和摩擦片壳组成。当制动器踏板被踩下时，压力传递到制动器离合器摩擦盘上，使摩擦盘与摩擦片壳内的摩擦片产生摩擦，从而产生制动力。当制动器踏板松开时，压力消失，摩擦力停止，车辆或机械设备得以恢复正常运动。在进行湿式多盘制动器的计算分析时，我们需要考虑以下几个关键因素：

2024-11-11

5

10KB

湿式多盘制动器的温升特性分析.docx

湿式多盘制动器的温升特性分析湿式多盘制动器是一种常见的制动装置，广泛应用于汽车、摩托车等各种车辆中。在实际使用过程中，制动器会产生温升现象，这会对制动器的性能和可靠性产生影响。因此，对湿式多盘制动器的温升特性进行分析对于优化设计和提高制动器的性能具有重要意义。温升是指制动器在工作过程中由于制动摩擦而产生的热量使得其温度升高。造成温升的主要原因是制动器摩擦界面之间的摩擦所引起的能量损失。制动器摩擦的过程主要包括摩擦、磨损、间隙等。当制动器在长时间制动或者频繁制动时，摩擦界面的摩擦产生的热量难以散发导致温升。

2024-10-28

5

10KB

轮边式全封闭湿式多盘制动器设计.doc

58本科毕业论文(设计)题目：轮边式全封闭湿式多盘制动器设计学院：工程学院班级：08机械班姓名：指导教师：王职称：讲师完成日期：201年06月08日轮边式全封闭湿式多盘式制动器设计摘要：无轨胶轮辅助运输，是我国煤矿生产中新型的运输方式,由于它运输快捷、机动灵活、用人少、效率高等特点,成为我国煤矿高产高效矿井辅助运输的发展方向。但是为了满足无轨胶轮车辆对制动系统防爆。防水等特殊要求,必须采用更加合理的制动器。本文通过对车辆制动器的作用、分类、结构以及原理的详细介绍，分析了湿式多盘制动器的优点及其工作原理，结

2024-01-14

13

4.1MB