一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法.pdf
春兰****89
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一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法.pdf
本发明公开了一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法,所述低噪音车轮包括辐板,所述辐板两侧分别设有透明弹性阻尼层;所述低噪音车轮的制造方法,包括以下步骤:(1)取车轮,车轮辐板先进行除锈、除油和除污处理,并做好轮毂部位、轮辋及踏面防护覆盖;(2)在车轮辐板上安置与车轮辐板轮廓一致的成型模具,模具内面与车轮辐板表面留出间隙;(3)取透明弹性阻尼材料,将阻尼材料预先搅拌均匀,调整好浇注压力,沿模具与辐板间的间隙均匀浇注出料;(4)待阻尼材料干燥成型后,翻转车轮,重复步骤(1)‑(3),实现另一侧辐板的浇注;本
车辆用车轮制造用的铸型及车辆用车轮的制造方法.pdf
本发明涉及车辆用车轮制造用的铸型和车轮用车轮的制造方法。本发明提供能够以质量的不均和气孔极其少的状态制造车辆用车轮的技术。车辆用车轮制造用的铸型具有内腔和熔融金属流道,内腔具有向大致水平方向扩展的圆盘成形部(51)、和从圆盘成形部(51)的外周边缘(17)向上方延伸的轮圈成形部(53),轮圈成形部(53)具有内腔(50)的轮圈壁厚(W)从上方向下方减少的轮圈壁厚变化区域(L)。
车辆的车轮支架及其制造方法.pdf
本方法包括以下步骤组合:每个连接由一个连接功能点表示,将不同的连接功能点(D、M、A0、O、F)相互地安置在同一平面参照系内;对于每个连接功能点(D、M、A0、O、F),定义至少一个设计用于通过连接装置的凹腔;确定能够通过挤压获得的型材的截面,称为“可挤压包络截面”的设计图,所述可挤压包络截面包含所有凹腔并使所述凹腔相互分开;确定最佳挤压方向;沿着所述最佳挤压方向实现挤压材料的挤压为了形成具有与所述可挤压包络截面相同的截面的型材;以及将所述型材切成段为了获得具有多种机械连接的部件。本发明还涉及机动车辆、机
一种轨道交通客车用贝氏体钢车轮及其制造方法.pdf
本发明公开了一种轨道交通客车用贝氏体钢车轮及其制造方法。其化学成分为:C0.08‑0.35%、Ni0.10‑1.50%、Cr0.25‑1.50%、Mn0.70‑2.10%、Si0.20‑1.00%、W0.01~1.00%、Mo0.05‑0.60%、Cu0.01‑0.80%、V0.01‑0.20%、Nb0.001‑0.20%、B0.0001‑0.0350%、RE0.001‑0.040%、P≤0.020%、S≤0.020%,其余为Fe和不可避免的残余元素;且2.0%≤Mn+Cr≤3.0%
铁路车辆的车轮及其制造方法.pdf
本发明涉及铁路车辆部件,公开了一种铁路车辆的车轮的制造方法,其中,所述制造方法包括:步骤1,制造车轮基体,所述车轮基体包括轮缘(1);步骤2,对所述轮缘(1)的待喷涂表面进行表面处理,所述待喷涂表面为所述轮缘(1)与钢轨侧面的待接触位置;步骤3,使用等离子喷涂设备在所述待喷涂表面上喷涂含钼金属粉末而形成润滑涂层。通过上述技术方案,以等离子喷涂的方式在轮缘与钢轨侧面的接触位置喷涂形成含钼的润滑涂层,可以有效地降低轮缘与钢轨侧面的摩擦系数,减少轮缘的磨损量,延长了车轮的使用寿命。