预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106677648A(43)申请公布日2017.05.17(21)申请号201611262208.6(22)申请日2016.12.30(71)申请人重庆电子工程职业学院地址401331重庆市沙坪坝区大学城重庆电子工程职业学院(72)发明人陈世江(74)专利代理机构重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216代理人龙玉洪(51)Int.Cl.E05D11/06(2006.01)E05D3/02(2006.01)E05D5/02(2006.01)E05D5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称汽车车门铰链(57)摘要本发明公开了一种汽车车门铰链,包括活动件和固定件,其中活动件上竖直地设置有销轴,该销轴上可拆卸地套设有凸轮,固定件活动安装在该销轴上,其端面在对应凸轮位置设有与该凸轮相适的凹槽,凸轮嵌入凹槽中,固定件设有安装孔,该安装孔与所述凹槽连通,在该安装孔内安装有弹簧和顶杆,顶杆一端伸入凹槽中并与凸轮外缘接触,另一端与弹簧抵接。采用以上结构,活动件向外转动时,带动销轴转动,从而带动凸轮有转动趋势,顶杆在弹簧的弹性压力作用下对凸轮施加阻力,同时作用到活动件上,避免在开车门时用力过大将车门打开到最大,损坏车门限位器,以及降低车门反弹的概率,提高安全性,关车门时辅助减缓车门闭合速度,降低车门与车身撞击力。CN106677648ACN106677648A权利要求书1/1页1.一种汽车车门铰链,包括活动件(1)和固定件(2),其特征在于:所述活动件(1)上竖直地设置有销轴(11),该销轴(11)上可拆卸地套设有凸轮(12),所述固定件(2)活动安装在该销轴(11)上,其端面在对应凸轮(12)位置设有与该凸轮(12)相适的凹槽(21),所述凸轮(12)嵌入所述凹槽(21)中。所述固定件(2)设有安装孔(22),该安装孔(22)与所述凹槽(21)连通,在该安装孔(22)内安装有弹簧(23)和顶杆(24),所述顶杆(24)一端伸入凹槽(21)中并与凸轮(12)外缘接触,另一端与弹簧(23)抵接;2.根据权利要求1所述的汽车车门铰链,其特征在于:所述安装孔(22)靠近凹槽(21)一端内壁设有向内突起的台阶(221),所述顶杆(24)上设有与所述台阶(221)相适的轴肩(241)。3.根据权利要求2所述的汽车车门铰链,其特征在于:所述安装孔(22)水平设置,其一端与所述凹槽(21)连通,另一端贯穿至固定件(2)一侧端面,并通过端盖(3)封闭,所述端盖(3)与安装孔(22)螺纹配合;所述顶杆(24)靠近端盖(3)的一端设有沿轴向延伸的连接孔(242),所述弹簧(23)一端嵌入该连接孔(242)中,另一端与所述端盖(3)抵接。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的汽车车门铰链,其特征在于:所述顶杆(24)与所述凸轮(12)外缘抵接的端面为平滑弧面结构。5.根据权利要求4所述的汽车车门铰链,其特征在于:所述销轴(11)与所述活动件(1)一体成型,该销轴(11)端部设有螺孔(111),并配置有与该螺孔(111)相适的锁紧螺栓(112),所述销轴(11)穿过固定件(2)后通过锁紧螺栓(112)轴向限位。6.根据权利要求5所述的汽车车门铰链,其特征在于:所述活动件(1)具有向凸轮(12)下侧竖直延伸的延伸部A(13),该延伸部A(13)上设有通孔A(131),所述固定件(2)具有向凸轮(12)上侧竖直延伸的延伸部B(25),该延伸部B(25)上设有通孔B(251)。7.根据权利要求6所述的汽车车门铰链,其特征在于:所述凸轮(12)与销轴(11)键连接。2CN106677648A说明书1/3页汽车车门铰链技术领域[0001]本发明属于铰链结构装置领域,具体涉及一种汽车车门铰链。背景技术[0002]传统的汽车车门铰链通常包括固定安装在车门上的车门部件和安装在车体上与其相配的主部件,二者通过活动的销轴铰接在一起,车门由主部件支撑并以销轴为中心转动,实现车门的开闭,同时由设置在车门与车体的限位部件进行限位,对车门开合度进行控制。[0003]通常在开门时,会突然将车门开到最大,特别是当车子位于倾斜下坡时,推开车门,车门在向下重力的分力作用下,会快速打开,经常这样,可能会使连接铰链发生弯曲变形,同时多度对限位器进行拉扯,对其造成疲劳损坏,缩短使用寿命,有时甚至因为限位器拉力过大,导致车门反弹闭合,可能会造成对下车乘客的夹伤,存在不安全因素,而在关门时不注意用力过大,则车门会撞击车身门框,长此已久车门也会发生变形。发明内容[0004]为解决以上技术问题,提高车门铰链的安全性,延长车门及车门限位器的使用寿命,本发明提供了一种汽车车门铰链。[0005]为实现上述目