齿轮的锁定和转速限制装置及具有其的差速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106678328A(43)申请公布日2017.05.17(21)申请号201710115730.X(22)申请日2017.02.28(71)申请人王国伟地址311404浙江省杭州市富阳区新登镇马弓村1-1号(72)发明人王国伟(51)Int.Cl.F16H48/08(2012.01)F16H48/20(2012.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称齿轮的锁定和转速限制装置及具有其的差速器(57)摘要本发明涉及一种齿轮的锁定和转速限制装置及具有其的差速器，包括输入轴、输出轴、伞状行星轮架、伞状行星轮、后差速轮、前差速轮、前差速轮外圈轮、调速电机部件、蜗杆齿轮轴、前差速轮外圈轮锁定部件和壳体，通过实施对调速电机部件、蜗杆齿轮轴、前差速轮外圈轮锁定部件和前差速轮外圈轮的操作，实现对前差速轮的锁定和转速限制功能，从而在差速器中实现对输入轴与输出轴传动比的调节功能。CN106678328ACN106678328A权利要求书1/1页1.一种齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，包括输入轴、输出轴、伞状行星轮架、伞状行星轮、后差速轮、前差速轮、前差速轮外圈轮、调速电机部件、蜗杆齿轮轴、前差速轮外圈轮锁定部件和壳体；所述输入轴和输出轴以其轴心线重合的方式前后水平放置，所述伞状行星轮架固定在输入轴的末端，所述伞状行星轮呈中心发散状，通过伞状行星轮轴安装在伞状行星轮架上，并彼此保持轴对称关系，优选的，伞状行星轮的数量为2～7个，更优选的，伞状行星轮的数量为4个，所述前差速轮以和输入轴轴心对齐的方式，套放在输入轴上，放置在伞状行星轮的一侧，所述后差速轮以和输出轴轴心对齐的方式，固定在输出轴上，并放置在伞状行星轮的另一侧，伞状行星轮部件放置在前差速轮和后差速轮之间，前差速轮的轮齿和伞状行星轮的伞状行星轮齿及后差速轮的轮齿处于啮合状态。2.根据权利要求1所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述前差速轮外圈轮以和前差速轮轴心对齐的方式，放置在前差速轮的外围，前差速轮外圈轮上开有多个横向圆孔。3.根据权利要求1所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述调速电机部件由调速电机转子件、调速电机转子中轴和调速电机线圈定子件组成，调速电机定子件固定在前差速轮外圈轮上。4.根据权利要求1所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述蜗杆齿轮轴以前差速轮外缘切线方向放置。5.根据权利要求1至4所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述蜗杆齿轮轴上有螺旋状蜗杆轮齿，蜗杆齿轮轴的一端和调速电机转子中轴相对的一端固定，另一端套放在前差速轮外圈轮对应的横向圆孔处，调速电机转子中轴的另一端套放在前差速轮外圈轮对应的横向圆孔处，调速电机转子中轴轴心线和蜗杆齿轮轴轴心线是重合的。6.根据权利要求5所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述蜗杆齿轮轴和调速电机的套数为2～5套，优选的，蜗杆齿轮轴和调速电机的套数为3套，所有蜗杆齿轮轴和调速电机以输入轴轴心线彼此保持轴对称关系，所有调速电机工作是否运行或停止及运行的速度和速度的改变值是一致的。7.根据权利要求1和4所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述前差速轮外缘有与蜗杆轮齿匹配的蜗轮齿，前差速轮外缘的蜗轮齿和所有蜗杆齿轮轴的螺旋状蜗杆轮齿处于啮合状态。8.根据权利要求1所述的齿轮的锁定和转速限制装置，其特征在于，所述前差速轮外圈轮锁定部件由卡钳或圈式抱闸实施对前差速轮外圈轮的锁定操作，前差速轮外圈锁定部件的一端固定在壳体上。9.一种差速器，其特征为，包括权利要求1～8任意一项所述的齿轮的锁定和转速限制装置。2CN106678328A说明书1/5页齿轮的锁定和转速限制装置及具有其的差速器技术领域[0001]本发明涉及传动机械领域，特别涉及一种齿轮的锁定和转速限制装置及具有其的差速器。背景技术[0002]自法国雷诺公司发明差速，已经超过一百年的历史了，差速器应用在多种传动机械中，特别广泛的被应用在车辆的驱动桥中，通过伞状行星轮施力于两侧的一对伞状齿轮，可以使两侧的伞状齿轮得到相同或差异的传动比，方便车辆直线或弧线运行。人们对差速器不断的改进和研究，实现了差速器的更多功能及应用。[0003]随着人们对调速电机研究的不断深入，一些体型小、效能高和调速精准的调速电机不断地被研发和得到应用。[0004]使用调速电机及其它部件来实施对差速器中的特定齿轮实施控制，使该差速器实现一种改进的可能性也大大增加。发明内容[0005]本发明的目的是通过对齿轮实施锁定和转速限制操作，从而实现在差速器中对输入轴与输出轴传动比的调节功能。[0006]为了实现本发明的目的，本发明一种齿轮的锁定和转速限制装置，包括输入轴、输出轴、伞状行