一种车辆维修智能举升定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106744479A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611156776.8(22)申请日2016.12.15(71)申请人河南机电高等专科学校地址453000河南省新乡市平原路699号(72)发明人崔志华刘庆苏晨王国盛刘晨田树科闫君杰(51)Int.Cl.B66F7/06(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种车辆维修智能举升定位装置(57)摘要本发明公开了一种车辆维修智能举升定位装置，包括设有举升电机的箱体，举升电机通过传动装置连接螺杆，螺杆通过举升螺母连接举升板，在箱体上安装两个定位板，两个定位板之间连接滑板，在滑板上设有四个车轮固定装置，在箱体上还安装牵引电机，在牵引电机的输出轴上连接丝杆，在丝杆上配合连接牵引螺母，牵引螺母固定连接在滑板上。本发明的优点：本装置在汽车进入举升区域前先将车辆的位置停好，然后通过牵引电机将车辆移动到举升位置，在通过举升电机将车辆抬起，到合适的高度，对车底部进行检修，其结构简单，操作方便，安全性高，故障率低，通过调节能够适合不同轮距的车辆应用，调节简单方便。CN106744479ACN106744479A权利要求书1/1页1.一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：包括箱体(1)，在箱体(1)的上方设有固定板(8)，在箱体(1)的对称设置四个底座(2)，在每个底座(2)上均转动配合连接一个螺杆(3)，四个螺杆(3)的上侧固定连接在固定板(8)上，在箱体(1)内还安装举升电机(4)，举升电机(4)通过传动装置(5)连接螺杆(3)，在每个螺杆(3)上均配合连接一个举升螺母(6)，在每个举升螺母(6)上均设有一个举升板(7)，在固定板(8)上连接四个导向板(9)，每个导向板(9)均与相应的举升板(7)对应导向配合；在箱体(1)上安装两个平行设置的定位板(10)，在两个定位板(10)之间通过轨道连接滑板(13)，在滑板(13)上设有四个对称设置的车轮固定装置，每个车轮固定装置均对应设置在相应的定位板(10)的上方，在箱体(1)上还安装牵引电机(14)，在牵引电机(14)的输出轴上连接丝杆(16)，在丝杆(16)上配合连接牵引螺母(17)，牵引螺母(17)固定连接在滑板(13)上。2.根据权利要求1所述的一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：所述传动装置(5)为相互配合的链条和链轮结构。3.根据权利要求1所述的一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：在所述箱体(1)的上侧设有两个的让位槽(15)，每个让位槽(15)均与相应的所述举升板(7)对应让位配合。4.根据权利要求3所述的一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：在每个所述定位板(10)上均设有两个与相应让位槽(15)对应配合的开口槽。5.根据权利要求1所述的一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：所述车轮固定装置包括两个对称设置的夹板(11)，在每个夹板(11)的外侧均安装一个液压杆(12)。2CN106744479A说明书1/2页一种车辆维修智能举升定位装置技术领域[0001]本发明涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种车辆维修智能举升定位装置。背景技术[0002]随着家庭轿车的数量迅速增加，车辆的维修保养需求非常大，对车辆底部维修保养过程中需要车下部具有一定的空间，方便人进入查看，以前是通过设置地坑，人在地坑中能够比较方便的对车辆底部进行检修，但是地坑施工不方便，占用空间大，同时具有一定的危险性，目前基本通过液压或螺纹起降装置，将车辆升起，目前的举升机未具有车辆导向功能，对于车技不熟练的车主或维修人员而言，需要反复多次的倒车，才能使轿车移至举升机工作的范围内，降低了维修人员的维修保养进度，同时，在倒车过程中，因车技不熟练的原因，轿车还易于举升机发生碰撞，鉴于以上缺陷，先需要一种简单智能举升定位装置以供使用。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆维修智能举升定位装置。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0005]一种车辆维修智能举升定位装置，其特征在于：包括箱体，在箱体的上方设有固定板，在箱体的对称设置四个底座，在每个底座上均转动配合连接一个螺杆，四个螺杆的上侧固定连接在固定板上，在箱体内还安装举升电机，举升电机通过传动装置连接螺杆，在每个螺杆上均配合连接一个举升螺母，在每个举升螺母上均设有一个举升板，在固定板上连接四个导向板，每个导向板均与相应的举升板对应导向配合；[0006]在箱体上安装两个平行设置的定位板，在两个定位板之间通过轨道连接滑板，在滑板上设有四个对称设置的车轮固定装置，每个车轮固定装置均对应设置