一种多功能车辆维修举升定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105730417A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610313900.0(22)申请日2016.05.12(71)申请人刘天祥地址233011安徽省蚌埠市禹会区燕山路1155号(72)发明人刘天祥(51)Int.Cl.B60S13/02(2006.01)B66F7/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种多功能车辆维修举升定位装置(57)摘要本发明公开了一种多功能车辆维修举升定位装置，使用时，首先维修人员将轿车的车尾移至导向板处，再开启第一电机，第一电机驱动驱动轴带动驱动轮联动链条使得链条带动从动轮联动从动轴以及传动板做顺时针旋转运动，通过以上运动方式，最终使得传动板带动轿车做由左向右移动，当轿车的后轮与限位块相接触时，在第一定位板和第二定位板的作用下，使得轿车四轮定位，维修人员再关闭第一电机，停止轿车的移动，同时，在压板和支撑板的作用下，轿车底部的卡条被定位，维修人员再开启第二电机，最终使轿车升至所需位置高度即可，该多功能车辆维修举升定通过使用该装置，可将轿车自动移至该装置工作的范围内，提高了维修人员对轿车维修保养的进度。CN105730417ACN105730417A权利要求书1/1页1.一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于包括底座、第一电机、驱动轴、驱动轮、从动轴、从动轮、链条、传动板、导向板、第一定位板、支撑板、第二定位板、电动推杆、压板、顶板、丝杠、支架、第二电机，所述的第一电机位于底座左侧，所述的第一电机与底座螺纹相连，所述的驱动轴位于第一电机前端，所述的驱动轴与第一电机紧配相连，且所述的驱动轴贯穿底座左侧，所述的驱动轴与底座转动相连，所述的驱动轮贯穿于驱动轴上下两端，所述的驱动轮与驱动轴紧配相连，所述的从动轴贯穿底座右侧，所述的从动轴与底座转动相连，所述的从动轮贯穿于从动轴上下两端，所述的从动轮与从动轴紧配相连，所述的链条缠绕于驱动轮和从动轮外壁，所述的链条分别与驱动轮和从动轮啮合相连，所述的传动板数量为若干件，所述的传动板位于链条外壁，所述的传动板与链条螺纹相连，所述的导向板位于底座左侧上下两端，所述的导向板与底座螺纹相连，所述的第一定位板数量为若干件，所述的第一定位板位于底座前端左侧，所述的第一定位板与底座螺纹相连，所述的支撑板数量为若干件，所述的支撑板位于底座前端中侧，所述的支撑板与底座活动相连，所述的第二定位板位于底座前端右侧，所述的第二定位板与底座螺纹相连，所述的电动推杆数量为若干件，所述的电动推杆位于支撑板上下两侧，所述的电动推杆与支撑板螺纹相连，所述的压板位于电动推杆前端，所述的压板与电动推杆螺纹相连，且所述的压板与支撑板滑动相连，所述的顶板位于支撑板底部，所述的顶板与支撑板螺纹相连，所述的丝杠贯穿顶板，所述的丝杠与顶板螺纹相连，所述的支架贯穿于丝杠，所述的支架与丝杠转动相连，且所述的支架与顶板滑动相连，所述的第二电机位于支架顶部，所述的第二电机与支架螺纹相连，且所述的第二电机与丝杠紧配相连。2.如权利要求1所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的导向板内部还均设有第一滑轮，所述的第一滑轮与导向板转动相连。3.如权利要求2所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的第一定位板和第二定位板内部还均设有第二滑轮，所述的第二滑轮分别与第一定位板和第二定位板转动相连。4.如权利要求3所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的第一定位板和第二定位板内部还均设有弹簧，所述的弹簧分别与第一定位板和第二定位板胶水相连，且所述的弹簧与第二滑轮胶水相连。5.如权利要求4所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的第二定位板右侧还设有限位块，所述的限位块与第二定位板螺纹相连。6.如权利要求5所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的顶板左侧还设有记忆铁丝，所述的记忆铁丝与顶板螺纹相连。7.如权利要求6所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的记忆铁丝右侧还设有照明灯，所述的照明灯与记忆铁丝螺纹相连。8.如权利要求7所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的支架内部左侧还均设有定位孔，所述的定位孔为圆形通孔。9.如权利要求8所述的一种多功能车辆维修举升定位装置，其特征在于所述的支架左侧还设有定位销，所述的定位销与支架绳系相连。2CN105730417A说明书1/4页一种多功能车辆维修举升定位装置技术领域[0001]本发明涉及一种举升定位装置，尤其涉及一种多功能车辆维修举升定位装置。背景技术[0002]随着家庭轿车的数量迅速增加，汽车维护、维修的工作量越来越大,而轿车的举升机是对轿车进行维修和保养的重