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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108545657A(43)申请公布日2018.09.18(21)申请号201810443853.0(22)申请日2018.05.10(71)申请人合肥一航机械科技股份有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区方兴大道以南、蓬莱路以西(72)发明人李明忠徐峰余龙胜(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于车辆维修的举升装置(57)摘要本发明公开了一种用于车辆维修的举升装置,涉及汽车维修技术领域。本发明包括两平行设置的举升组件,举升组件包括底座,底座一表面通过举升机剪臂连接有一支撑板;举升机剪臂上设有举升油缸,举升机剪臂通过举升油缸驱动实现升降;支撑板的一端设有一挡板,支撑板的一表面上分别设有前轮挡板组件和后轮挡板组件;前轮挡板组件包括对称固定在支撑板一表面两侧的前轮挡板,后轮挡板组件包括对称固定在支撑板一表面两侧的后轮挡板;支撑板的另一端通过连接件装设有一防倒退挡板。本发明通过在支撑板上设有前后轮挡板组件、防倒退挡板和挡板,便于实现了车辆轮胎的固定,解决了现有举升机对车辆固定效果不好,安全性不高的问题。CN108545657ACN108545657A权利要求书1/1页1.一种用于车辆维修的举升装置,包括两平行设置的举升组件,其特征在于:所述举升组件包括底座(1),所述底座(1)一表面通过举升机剪臂(2)连接有一支撑板(3);所述举升机剪臂(2)上设有举升油缸(4),所述举升机剪臂(2)通过举升油缸(4)驱动实现升降;所述支撑板(3)的一端设有一挡板(5),所述支撑板(3)的一表面上分别设有前轮挡板组件和后轮挡板组件;所述前轮挡板组件包括对称固定在支撑板(3)一表面两侧的前轮挡板(31),所述后轮挡板组件包括对称固定在支撑板(3)一表面两侧的后轮挡板(32);所述支撑板(3)的另一端通过连接件(7)装设有一防倒退挡板(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的举升装置,其特征在于,所述防倒退挡板(6)的两端分别对称设有一第一转柱(61)。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的举升装置,其特征在于,所述支撑板(3)远离挡板(5)一端的两侧上分别对称设有一第二转柱(34),所述第二转柱(34)与第一转柱(61)结构尺寸相同。4.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的举升装置,其特征在于,所述连接件(7)包括一横杆(72),所述横杆(72)的两端分别设有与第一转柱(61)相配合的第一开孔(71),以及与第二转柱(34)相配合的第二开孔(73)。5.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的举升装置,其特征在于,所述支撑板(3)的一侧面开设有有一凹槽(33),所述凹槽(33)内转动配合有一伸缩杆,所述伸缩杆的一端装设有一照明灯具,所述照明灯具与电源的连线贯穿通过伸缩杆内。6.根据权利要求1所述的一种用于车辆维修的举升装置,其特征在于,所述前轮挡板(31)和后轮挡板(32)均为一曲面板。2CN108545657A说明书1/3页一种用于车辆维修的举升装置技术领域[0001]本发明属于汽车维修技术领域,特别是涉及一种用于车辆维修的举升装置。背景技术[0002]汽车是现在人们的重要交通工具,随着科技的发展,汽车技术越来越发达,汽车的使用也越来越普及,同样的,在普及汽车的同时,汽车维修也是一个重要的行业,现在一般的汽车维修都需要用到剪式举升机,剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械;靠液压系统驱动升降,也叫液压举升机,在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,整车大修及保养,都离不开液压举升机;随着我国汽车销售量的增加,举升机作为汽车维修的重要工具,需求量也大大增加,现有的汽车修理过程中,修理工往往需要爬到车底进行维修,车底一般为一避光区域,现有是通过外接灯具进行照明,这种外接灯具照明存在,在修理作业时灯具移动不便,修理完成后还需对灯具进行整理,提高了劳动强度,十分不便;同时现在一般的举升机都需要单独利用外部的的凹槽进行固定,不仅麻烦,而且固定效果不好,安全性不高。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种用于车辆维修的举升装置,通过在支撑板上设有前后轮挡板组件、防倒退挡板和挡板,便于实现了车辆轮胎的固定,解决了现有举升机对车辆固定效果不好,安全性不高的问题。[0004]为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:[0005]本发明为一种用于车辆维修的举升装置,包括两平行设置的举升组件,所述举升组件包括底座,所述底座一表面通过举升机剪臂连接有一支撑板;所述举升机剪臂上设有举升