齿轨卡轨观光车用液压驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106740895A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710085474.4(22)申请日2017.02.17(71)申请人秦皇岛鸿鼎轨道交通设备有限公司地址066004河北省秦皇岛市河北秦皇岛市经济技术开发区牡丹江道1号(72)发明人陈吉海(74)专利代理机构北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)11487代理人郭鸿雁(51)Int.Cl.B61B13/12(2006.01)B61F9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称齿轨卡轨观光车用液压驱动装置(57)摘要本发明提供一种齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，液压驱动装置安装在驱动装置框架内，驱动装置框架的下方设有轨道，液压驱动装置位于轨道上；液压驱动装置包括上框架和下框架，下框架上安装有减速器，减速器的外部套装有驱动轮，减速器的输入端安装有液压马达，减速器的输出端与驱动轮连接，上框架安装在驱动轮的上方，驱动轮的两侧设有用于钳制其运动的制动器，制动器安装在上框架的两端。本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、转弯半径小、爬坡能力强、加速性能好的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置。CN106740895ACN106740895A权利要求书1/1页1.一种齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述液压驱动装置安装在驱动装置框架内，所述驱动装置框架的下方设有轨道，所述液压驱动装置位于所述轨道上；所述液压驱动装置包括上框架和下框架，所述下框架上安装有减速器，所述减速器的外部套装有驱动轮，所述减速器的输入端安装有液压马达，所述减速器的输出端与所述驱动轮连接，所述上框架安装在所述驱动轮的上方，所述驱动轮的两侧设有用于钳制其运动的制动器，所述制动器安装在所述上框架的两端。2.根据权利要求1所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述下框架的左右两端设有第一支撑滑块组件，前后两端设有第二支撑滑块组件，所述第一支撑滑块组件与第二支撑滑块组件位于同一水平面上。3.根据权利要求2所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述驱动装置框架的两端设有环形槽孔，所述环形槽孔的内壁上设有滑道，所述液压驱动装置通过所述第一支撑滑块组件和第二支撑滑块组件与所述滑道的配合环绕所述环形槽孔的中心旋转滑移。4.根据权利要求2或3所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述第一支撑滑块组件的下端安装有支撑架，所述支撑架的内侧安装有行走轮，所述行走轮在所述轨道上滑移。5.根据权利要求4所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述行走轮的两侧设有导向轮，所述导向轮安装在所述支撑架的下端，所述导向轮与所述轨道的侧面相卡合。6.根据权利要求1所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述驱动轮上设有驱动轮销轴，所述轨道中间处设有与所述驱动轮销轴啮合的齿条。7.根据权利要求1所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述上框架上设有槽孔，所述槽孔内设有传感器，所述传感器与所述驱动轮接触。8.根据权利要求1所述的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其特征在于：所述上框架与下框架之间设有连接块，所述连接块通过螺栓将所述上框架与下框架固定。2CN106740895A说明书1/3页齿轨卡轨观光车用液压驱动装置技术领域[0001]本发明涉及观光车技术领域，特别是涉及一种齿轨卡轨观光车用液压驱动装置。背景技术[0002]观光车作为景区游览重要的交通工具，特别是山地景区观光游览，现有技术中，观光车一般采用电机驱动方式，电机驱动其输出扭矩小，导致观光车的承载量小，加速性能弱，爬坡性能差，不适用于有较大坡度路线的景区使用，而且，电机驱动方式结构复杂，占用面积大。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、转弯半径小、爬坡能力强、加速性能好的齿轨卡轨观光车用液压驱动装置。[0004]本发明一种齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，所述液压驱动装置安装在驱动装置框架内，所述驱动装置框架的下方设有轨道，所述液压驱动装置位于所述轨道上；[0005]所述液压驱动装置包括上框架和下框架，所述下框架上安装有减速器，所述减速器的外部套装有驱动轮，所述减速器的输入端安装有液压马达，所述减速器的输出端与所述驱动轮连接，所述上框架安装在所述驱动轮的上方，所述驱动轮的两侧设有用于钳制其运动的制动器，所述制动器安装在所述上框架的两端。[0006]本发明齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其中所述下框架的左右两端设有第一支撑滑块组件，前后两端设有第二支撑滑块组件，所述第一支撑滑块组件与第二支撑滑块组件位于同一水平面上。[0007]本发明齿轨卡轨观光车用液压驱动装置，其中所述驱动装置框架的两端