一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106734967A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710001092.9(22)申请日2017.01.03(71)申请人浙江六和轻机械有限公司地址315145浙江省宁波市鄞州经济开发区合兴路345号浙江六和轻机械有限公司(72)发明人宗绪惠(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人代忠炯(51)Int.Cl.B22C9/28(2006.01)B22C9/06(2006.01)B22D27/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具(57)摘要本发明公开了一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，包括顶模、底模和多个侧模，所述顶模、底模和多个侧模形成用于成形轮毂的型腔，所述底模内设置有冷却水道，其特征在于：所述每个侧模的底部设置有导轨，所述每个侧模与一滑动缸连接，所述每个侧模包括用于成形轮毂的侧模板以及用于设置该侧模板的基板，所述基板上方固定设置有一推动缸，所述侧模板滑动设置于基板的内侧面，所述推动缸的输出轴与所述侧模板上端连接，所述基板的内侧面上整列布置有多排喷雾头，所述多排喷雾头与一喷雾系统连接。CN106734967ACN106734967A权利要求书1/1页1.一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，包括顶模(1)、底模(3)和多个侧模(2)，所述顶模(1)、底模(3)和多个侧模(2)形成用于成形轮毂(6)的型腔，所述底模(3)内设置有冷却水道，其特征在于：所述每个侧模(2)的底部设置有导轨(4)，所述每个侧模(2)与一滑动缸连接，所述每个侧模(2)包括用于成形轮毂(6)的侧模板(22)以及用于设置该侧模板(22)的基板(21)，所述基板(21)上方固定设置有一推动缸(4)，所述侧模板(22)滑动设置于基板(21)的内侧面，所述推动缸(4)的输出轴与所述侧模板(22)上端连接，所述基板(21)的内侧面上整列布置有多排喷雾头(211)，所述多排喷雾头(211)与一喷雾系统连接。2.根据权利要求1所述的能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，其特征在于：所述基板(21)的内侧面上整列布置有多排喷气头(212)，所述喷气头(212)与所述喷雾头交叉布置，所述多排喷气头(212)与一喷气系统连接。3.根据权利要求2所述的能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，其特征在于：所述基板(21)的内侧面上开设有燕尾槽，所述喷雾头(211)和喷气头(212)置于该燕尾槽的槽底。4.根据权利要求3所述的能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，其特征在于：所述基板(21)的内侧壁上位于基板(21)的底部形成有一凸起(213)，该凸起(213)上形成有用于侧模板(22)底侧边坐落的卡槽(214)。2CN106734967A说明书1/2页一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具技术领域[0001]本发明涉及一种模具，尤其涉及一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具。背景技术[0002]目前，多数轮毂采用的是铝合金轮毂，其制造方法有三种：重力铸造、锻造和低压精密铸造，其中重力铸造是利用重力把铝合金溶液浇铸到模具内，成型后经车床处理打磨即可完成生产。由于其制造过程简单，不需精密铸造工艺、成本低和生产效率高而被多数厂家采用。但是，在生产过程中，这种铝合金铸造成型轮毂的方法，模具中的轮毂铸件是水平放置的，换句话说，轮毂的径向平面是水平放置的，因此，轮毂的模具由上模、下模和侧模组成，轮毂具有辐板的一端位于模具的下部，另一端自由端位于模具的上部，而且这个自由端的边缘处要设置边冒口，由于这个边缘处厚度较薄，又是最后冷却凝固的部位，因此，水冷的快速很容易在轮毂的边缘处产生气泡、缩松和针孔等铸造缺陷；并且，在这种情况下铸件在脱模后很容易在自由端的轮圈变成椭圆形。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，能使铸件避免在边缘处出现气泡、缩松和针孔等铸造缺陷。[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种能够消除铝合金轮毂铸造针孔的模具，包括顶模、底模和多个侧模，所述顶模、底模和多个侧模形成用于成形轮毂的型腔，所述底模内设置有冷却水道，其特征在于：所述每个侧模的底部设置有导轨，所述每个侧模与一滑动缸连接，所述每个侧模包括用于成形轮毂的侧模板以及用于设置该侧模板的基板，所述基板上方固定设置有一推动缸，所述侧模板滑动设置于基板的内侧面，所述推动缸的输出轴与所述侧模板上端连接，所述基板的内侧面上整列布置有多排喷雾头，所述多排喷雾头与一喷雾系统连接。[0005]进一步地，所述基板的内侧面上整列布置有多排喷气头，所述喷气头与所述喷雾头交