电动助力转向系统.pdf
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用于电动助力转向系统的齿条、电动助力转向系统和车辆.pdf
本发明公开了一种用于电动助力转向系统的齿条、电动助力转向系统和车辆,所述的用于电动助力转向系统的齿条包括:螺杆段,所述螺杆段适于与螺母副啮合,且所述螺杆段包括:中间段;两个过渡段,两个所述过渡段分别连接在所述中间段的两端,且从靠近所述中间段的一端到另一端中径逐渐减小。本发明实施例的用于电动助力转向系统的齿条,螺杆段与螺母副的配合性能好,有助于提升转向操作时中间位置的位置感,且回正力矩小。
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本发明公开了一种电动助力转向系统,包括:一继电器,其常开触点串联在助力电机驱动回路中;一主MCU,一辅助MCU,主MCU与辅助MCU之间通过串行通讯方式进行数据传输;所述继电器由主MCU和辅助MCU共同控制;在上电初始运行阶段,对所述继电器的开关逻辑进行诊断,判断该继电器是否能在两个MCU的控制下按照正确的逻辑动作;在程序轮询运行阶段,两个MCU之间相互监控对方运行状态,当发现任意一个MCU存在故障时,通过无故障的MCU关断继电器,切断助力电机驱动回路的供电电源,使电动助力转向系统切换到机械转向状态。本发
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电动助力转向系统的设计设计题目:电动助力转向系统的设计设计者:祖春胜专业:车辆工程09-2学校:山东科技大学学号:200901040440设计日期:2012年6月22日指导教师:韩以伦PAGE\*MERGEFORMAT37目录设计目的……………………………………………………………………4该方案的功能………………………………………………………………5助力转向系统………………………………………………………………63.1助力转向系统简介…………………………………………………………63.2液压回路设计工作原
电动助力转向系统.pdf
一种电动助力转向装置,包括:组合的角位置和转矩传感器组件,其包括在使用中操作地连接至车辆的转向盘的上柱轴、在使用中操作地连接至车辆的车轮的下柱轴、使上柱轴和下柱轴互连的扭力杆;第一和第二转矩信号产生器件,其每一个根据扭力杆的角偏转产生第一转矩信号;绝对位置信号产生器件,其在使用中产生指示上柱轴的角位置的上柱绝对位置信号;电动机,其连接至转矩传感器组件的下柱轴;以及由电动机承载的电动机位置传感器,其根据电动机转子的角位置提供电动机位置信号。所述装置还包括虚拟转矩信号产生器件,其在使用中适于从电动机位置信号和
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5.4.3电动式电子控制动力转向系统5.4.3.1电动式EPS的组成与工作原理电动式EPS通常是在机械式转向系统的基础上加装转向转矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、直流电机等装置构成.其组成如图5-72所示。图5-72电动式EPS系统组成电动式EPS以直流电动机作为助力源,电子控制单元根据车速和转向参数控制电动机通电电流强度,调节加力电动机工作力矩,进而控制转向助力强度。电动式EPS的助力作用受电脑控制,在低速转向时的助力作用最强,随着车速的升高助力作用逐渐减弱;当车速达到42~52KM/H时