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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106763347A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710026972.1(22)申请日2017.01.15(71)申请人临沂金盛机械配套有限公司地址276023山东省临沂市经济技术开发区芝麻墩街道办事处昆明路中段(72)发明人黄彦辉宋凌云(51)Int.Cl.F16D65/18(2012.01)F16D65/00(2006.01)F16D55/22(2006.01)F16D121/04(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种新型制动钳(57)摘要本发明公开了一种新型制动钳,钳体一侧设置有进油分泵盖,进油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,钳体一侧设置有封油分泵盖,钳体一侧边角设置有封油堵,封油堵与钳体之间设置有组合密封垫圈,钳体侧面设置有锥销,钳体斜面一侧设置有螺栓A,螺栓A外侧连接螺母,钳体一侧边角设置有放气座,放气座外侧设置有防尘塞,钳体两侧分别设置有两个销轴,钳体一侧端面设置有锡纸,钳体内侧设置有活塞,活塞一端连接制动片,活塞外侧设置有防尘罩,活塞外侧设置有矩形密封圈,本发明通过采用连体结构,实现了增强钳体强度的功能,通过增大活塞直径,实现了增加制动力矩提高制动效果的功能,解决了轮式挖掘机水中作业制动效果衰退的问题。CN106763347ACN106763347A权利要求书1/1页1.一种新型制动钳,其特征在于:其包括活塞、矩形密封圈、防尘罩、制动片、钳体、螺栓A、螺母、销轴、进油分泵盖、螺栓B、弹簧垫圈、封油分泵盖、封油堵、组合密封垫圈、放气座、防尘塞、锥销、锡纸,所述钳体一侧设置有进油分泵盖,所述进油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,所述钳体一侧设置有封油分泵盖,所述封油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,所述钳体一侧边角设置有封油堵,所述封油堵与钳体之间设置有组合密封垫圈,所述钳体侧面设置有锥销,所述钳体斜面一侧设置有螺栓A,所述螺栓A外侧连接螺母,所述钳体一侧边角设置有放气座,所述放气座外侧设置有防尘塞,所述钳体两侧分别设置有两个销轴,所述钳体一侧端面设置有锡纸,所述钳体内侧设置有活塞,所述活塞一端连接制动片,所述活塞外侧设置有防尘罩,所述活塞外侧设置有矩形密封圈。2.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述防尘罩设置在矩形密封圈与制动片之间。3.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述制动片一侧端面设置有线型凹槽。4.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述制动片配合使用的制动盘直径为410mm,单只制动器制动力矩为6400N.m。5.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述活塞直径为50mm。6.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述进油分泵盖的进油孔连接处为M14×1.5-6H,所述进油孔可进行调整。7.根据权利要求1、4所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述制动片与制动盘接触面积不小于80%。2CN106763347A说明书1/3页一种新型制动钳技术领域[0001]本发明涉及制动器领域,具体的说是一种新型制动钳。背景技术[0002]制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器,它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。[0003]根据安装位置的不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。旋转元件固定在车轮或半轴上的制动器称为车轮制动器;旋转元件固定在传动系统传动轴上的制动器则称为中央制动器。车轮制动器一般用于行车制动,也有兼用于应急制动和驻车制动的;中央制动器一般只用于驻车制动和缓速制动。[0004]根据旋转元件的不同,摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,以其圆柱面为工作表面;盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘,以其端面为工作表面。[0005]盘式制动器又根据其固定元件结构形式的不同,分为钳盘式制动器和全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的,分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,其结构原理与摩擦离合器相似。[0006]钳盘式制动器是盘式制动器的一种。它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,称为制动盘。固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2至4个,这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳。制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。[0007]现有装载机,以国内ZL装载机为例,大都采用盘式制动结构,采用的ZL50制动钳为双缸结构,当装载机满载时,制动钳往往不能提供足够的制动力矩,产生制动距离过长等问题。[0008]因此设计