一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106802071A(43)申请公布日2017.06.06(21)申请号201510838285.0(22)申请日2015.11.26(71)申请人青岛华盛橡胶有限公司地址266700山东省青岛市平度市明村镇唐戈庄村(72)发明人于伟洲孙先斐(51)Int.Cl.F26B21/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀(57)摘要本发明涉及橡胶机械领域，具体涉及一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀。其特征在于：包括空气压缩机、储气罐、调节阀、分气管、混合器、蒸汽加热器、风机、文丘里气嘴。气刀出气口处设计有文丘里气嘴，形成高速气流吹干内胎筒表面残留水滴。混合器能够调整干燥所需的气体的温度和压力，从而达到胎筒干燥所需的工艺条件。CN106802071ACN106802071A权利要求书1/1页1.一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀，其特征在于：包括空气压缩机、储气罐、调节阀、分气管、混合器、蒸汽加热器、风机、文丘里气嘴，空气压缩机、储气罐、分气管、混合器依次连接，每个分气管均设计有调节阀，风机与蒸汽加热器连接，蒸汽加热器与混合器连接，混合器与文丘里气嘴连接。2CN106802071A说明书1/2页一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀技术领域[0001]本发明涉及橡胶机械领域，具体涉及一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀。背景技术[0002]在现在的这个社会里，摩托车轮胎已经与我们的生产、生活息息相关，成为不可缺少的重要物品。摩托车轮胎内胎压出生产流程中，内胎胎筒压出后即用冷却水喷淋降温，达到温度控制要求后需要清除胎筒表面附着的水滴，若内胎胎筒表面残留水滴，在内胎硫化阶段就会造成气孔而报废。上述气刀能够使水滴大大减少，但是不能保证完全干燥。发明内容[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀，该装置能保证内胎胎筒表面残留水滴清除干净。[0004]本发明所采取的技术方案是：一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀，其特征在于：包括空气压缩机、储气罐、调节阀、分气管、混合器、蒸汽加热器、风机、文丘里气嘴。[0005]所述空气压缩机、储气罐、分气管、混合器依次连接，每个分气管均设计有调节阀。[0006]所述风机与蒸汽加热器连接，所述蒸汽加热器与混合器连接。[0007]所述混合器与文丘里气嘴连接。[0008]一种摩托车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀的使用方法，风机排出的气流经蒸汽加热器加热后进入混合器，来自储气罐的压缩空气经分气管也进入混合器，在混合器调整干燥所需的气体的温度和压力，然后通过文丘里气嘴形成高速气流干燥内胎胎筒。[0009]本发明的有益效果是：1、气刀出气口处设计有文丘里气嘴，形成高速气流吹干内胎筒表面残留水滴。2、混合器能够调整干燥所需的气体的温度和压力，从而达到胎筒干燥所需的工艺条件。附图说明[0010]图1为本发明一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀的主视结构示意图。[0011]1－空气压缩机2－储气罐3－调节阀4－分气管5－混合器6－蒸汽加热器7－风机8－文丘里气嘴。具体实施方式[0012]下面结合附图与具体实施例对本发明做进一步的说明。[0013]实施例1如图1所示，一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀，其特征在于：包括空气压缩机1、储气罐2、调节阀3、分气管4、混合器5、蒸汽加热器6、风机7、文丘里气嘴8。[0014]所述空气压缩机1、储气罐2、分气管4、混合器5依次连接，每个分气管4均设计有调节阀3。3CN106802071A说明书2/2页[0015]所述风机7与蒸汽加热器6连接，所述蒸汽加热器6与混合器5连接。[0016]所述混合器5与文丘里气嘴8连接。[0017]实施例2一种汽车轮胎内胎压出胎筒干燥气刀的使用方法，风机7排出的气流经蒸汽加热器6加热后进入混合器5，来自储气罐2的压缩空气经分气管4也进入混合器5，在混合器5调整干燥所需的气体的温度和压力，然后通过文丘里气嘴8形成高速气流干燥内胎胎筒。4CN106802071A说明书附图1/1页图15