一种低噪音充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106827971A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710052156.8(22)申请日2017.01.20(71)申请人安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号(72)发明人夏国华张勇高煜金石男张友红(74)专利代理机构合肥天明专利事务所(普通合伙)34115代理人娄岳(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)B60C11/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种低噪音充气轮胎(57)摘要本发明提供一种低噪音充气轮胎，其块状花纹由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块，设定内侧肩部块与内侧靠中央块之间周向错位距离为δ1、内侧肩部块与中央块之间周向错位距离为δ2，内侧肩部块与外侧靠中央块之间周向错位距离为δ3，内侧肩部块与外侧肩部块之间周向错位距离为δ4，满足如下关系：0.06≤δ1/PX_avg≤0.09、0.26≤δ2/PX_avg≤0.31、0.39≤δ3/PX_avg≤0.44和0.13≤δ4/PX_avg≤0.17，其中PX_avg为花纹节距的平均值。本发明利用花纹节各花纹块间的错位设计并结合肩部横向沟槽在靠近第一和第二肩部周向槽一侧的窄沟宽设计，实现轮胎花纹噪音的降低，同时确保轮胎安装与车辆使用时的稳定性。CN106827971ACN106827971A权利要求书1/1页1.一种低噪音充气轮胎，包括胎面，以及开设在胎面上沿轮胎圆周方向延伸的四条周向沟槽和向轮胎宽度方向外侧延伸的横向沟槽，所述周向沟槽与该横向沟槽将胎面划分成多个块状花纹，其特征在于，所述块状花纹由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块(10)、内侧靠中央块(20)、中间块(30)、外侧靠中央块(40)和外侧肩部块(50)，设定内侧肩部块与内侧靠中央块之间周向错位距离为δ1、内侧肩部块与中间块之间周向错位距离为δ2，内侧肩部块与外侧靠中央块之间周向错位距离为δ3，内侧肩部块与外侧肩部块之间周向错位距离为δ4，满足如下关系：0.06≤δ1/PX_avg≤0.09、0.26≤δ2/PX_avg≤0.31、0.39≤δ3/PX_avg≤0.44和0.13≤δ4/PX_avg≤0.17，其中PX_avg为花纹节距的平均值。2.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述周向沟槽依次包括第一肩部周向槽(61)、第一中央周向槽(62)、第二中央周向槽(63)和第二肩部周向槽(64)，所述横向沟槽包括第一肩部横向槽(71)、第一中央横向槽(72)、第二中央横向槽(73)和第二肩部横向槽(74)，所述第一肩部横向槽和第二肩部横向槽分别与其周向上相邻的肩部横向槽通过钢片细槽连通。3.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第一肩部横向槽(71)靠近第一肩部周向槽一侧以及所述第二肩部横向槽(74)靠近第二肩部周向槽一侧均采用窄沟宽设计。4.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述钢片细槽包括布置在内侧肩部块上的第一细槽(81)、第二细槽(82)和第一纵向细槽(91)，布置在内侧靠中央块上的第三细槽(83)和第四细槽(84)，布置在中间块上的第五细槽(85)和第六细槽(86)，布置在外侧靠中央块上的第七细槽(87)，以及布置在外侧肩部块上的第八细槽(88)和第二纵向细槽(92)，其中第一纵向细槽、第二纵向细槽分别用于连通内侧肩部块和外侧肩部块上的周向上相邻的两个肩部横向槽。5.根据权利要求4所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第一细槽(81)和第八细槽(88)均位于周向上相邻的两个肩部横向槽的中间位置。6.根据权利要求4所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第一细槽(81)和第二细槽(82)与第一肩部横向槽(71)的布置方向相同，所述第八细槽(88)与第二肩部横向槽(74)的布置方向相同。7.根据权利要求4所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第三细槽(83)与第一中央横向槽(72)靠近第一肩部周向槽一侧的布置方向相同，所述第四细槽(84)与第一中央横向槽(72)靠近第一中央周向槽一侧的布置方向相同。8.根据权利要求4所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第五细槽(85)和第六细槽(86)的布置方向相同。9.根据权利要求4所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第七细槽(87)和第二中央横向槽(73)的布置方向相同。10.根据权利要求1～9任一项所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述内侧肩部块与内侧靠中央块之间的周向错位、内侧肩部块与中间块之间的周向错位、内侧肩部块与外侧靠中央块之间的周向错位，以及内侧肩部块与外