一种低噪音充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108422813A(43)申请公布日2018.08.21(21)申请号201810216337.4(22)申请日2018.03.15(71)申请人安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号(72)发明人杨申夏国华何昀枭周涛余苗苗(74)专利代理机构合肥天明专利事务所(普通合伙)34115代理人娄岳(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)B60C11/12(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种低噪音充气轮胎(57)摘要本发明提供一种低噪音充气轮胎，包括胎面，以及开设在胎面上的周向沟槽和横向沟槽，其中第一肩部横向槽和第二肩部横向槽由胎肩到胎面中部依次形成有深沟槽、浅沟槽和凹口槽，其中深沟槽的一端靠近胎面的接地端部，凹口槽的一端靠近并与第一肩部周向槽连通，浅沟槽用于连通深沟槽和凹口槽。本发明利用肩部横向槽的三段沟槽设计，对三段槽长度、宽度和深度等参数进行合理配置，并在内侧靠中央块和外侧靠中央块上采用多样式且连续性纵向细槽设计、长短细槽的交替配置等技术手段实现轮胎花纹噪音的降低，同时确保轮胎具有良好的湿地性能。CN108422813ACN108422813A权利要求书1/2页1.一种低噪音充气轮胎，包括胎面，以及开设在胎面上沿轮胎圆周方向延伸的四条周向沟槽和沿轮胎宽度方向向外侧延伸的多条横向沟槽，所述周向沟槽与横向沟槽将胎面划分成多个块状花纹，所述块状花纹由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块，其特征在于：所述周向沟槽由轮胎内侧至外侧依次包括第一肩部周向槽、第一中央周向槽、第二中央周向槽和第二肩部周向槽，所述横向沟槽由轮胎内侧至外侧依次包括第一肩部横向槽、第一中央横向槽、第二中央横向槽和第二肩部横向槽，所述第一肩部横向槽和第二肩部横向槽由胎肩到胎面中部依次形成有深沟槽、浅沟槽和凹口槽，其中深沟槽的一端靠近胎面的接地端部，凹口槽的一端靠近并与第一肩部周向槽连通，浅沟槽用于连通深沟槽和凹口槽；所述深沟槽、浅沟槽和凹口槽在轮胎宽度方向距离L1、L2和L3具有如下关系：L1+L2+L3＝L,且L为定值，0.27≤L2/L≤0.35，0.03≤L3/L≤0.08，0.31≤(L2+L3)/L≤0.38；所述深沟槽、浅沟槽和凹口槽在轮胎圆周方向距离W1、W2和W3具有如下关系：W1＝W2＜W3，2.5mm＜W1＝W2＜4.5mm，1.50≤W3/W1≤1.64；所述深沟槽、浅沟槽和凹口槽的沟槽底端距轮胎胎面的垂直距离D1、D2和D3具有如下关系：D2＜D3＜D1，0.34≤D2/D1≤0.38，0.62≤D3/D1≤0.67，其中D1为深沟槽的最大值，且为定值。2.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述胎面上开设有多个钢片细槽，该钢片细槽包括：布置在内侧肩部块上的第一横向细槽和第一纵向细槽，布置在内侧靠中央块上的第二横向细槽、第三横向细槽、第二纵向细槽和第三纵向细槽，布置在中间块上的第四横向细槽、第五横向细槽、第六横向细槽和第四纵向细槽，布置在外侧靠中央块上的第七横向细槽、第八横向细槽、第五纵向细槽和第六纵向细槽，以及布置在外侧肩部块上的第九横向细槽和第七纵向细槽；其中第一纵向细槽、第七纵向细槽分别用于连通内侧肩部块和外侧肩部块上的周向上相邻的两个肩部横向槽，所述第一横向细槽、第九横向细槽分别与第一纵向细槽和第七纵向细槽呈十字形交叉。3.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述块状花纹采用三种花纹节距，所述第一横向细槽、第二横向细槽、第三横向细槽、第四横向细槽、第六横向细槽、第七横向细槽、第八横向细槽和第九横向细槽在第一花纹节上的数量均设置为两个，在第二花纹节和第三花纹节上的数量均设置为一个。4.根据权利要求3所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第一花纹节上的横向细槽分别位于第一花纹节周向上相邻的两个肩部横向槽距离的三分之一处和三分之二处；所述第二花纹节和第三花纹节上的横向细槽位于周向上相邻的两个肩部横向槽距离的二分之一处。5.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述内侧靠中央块和外侧靠中央块上的横向细槽和纵向细槽均采用两种样式设计，所述内侧靠中央块中的第二横向细槽和第二纵向细槽、外侧靠中央块中的第七横向细槽和第五纵向细槽为第一样式，所述外侧靠中央块中的第三横向细槽和第三纵向细槽、外侧靠中央块中的第八横向细槽和第六纵向2CN108422813A权利要求书2/2页细槽为第二样式。6.根据权利要求5所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述内侧靠中央块的第一样式中，每个第二横向细槽被第二纵向细槽分割呈两