一种行星齿轮架及其成形工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106838281A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201611173914.3(22)申请日2016.12.14(71)申请人浙江三维大通冷挤压有限公司地址310000浙江省杭州市下沙高教园区学林街583号(72)发明人应浩许建国丁明明(51)Int.Cl.F16H57/08(2006.01)B23P15/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种行星齿轮架及其成形工艺(57)摘要本发明公开了一种行星齿轮架及其成形工艺，包括本体、上表面、弧形片、中心孔、下表面、下沉面，所述的本体中心开有中心孔，本体上的两端面分别为上表面与下表面，上表面上边沿环形阵列分别有四个弧面片，上表面上还环形阵列加工有四个轴孔，下表面上的中心孔外加工有下沉面，两两弧面片之间的本体边沿为凹槽沿，凹槽沿加工有防干涉角，其具体成形工艺，包括以下步骤：a、下料；b、退火；c、冲孔；d、车孔；e、抛丸、磷皂化；f、反挤压；g、金加工。优点：解决了铸造、焊接工艺存在的机械性能差、热锻工艺存在的表面易氧化、切削量大等问题，抗疲劳性能提高了1.5-2倍，材料利用率提高50％。CN106838281ACN106838281A权利要求书1/1页1.一种行星齿轮架及其成形工艺，包括本体(1)、上表面(2)、弧形片(3)、中心孔(4)、下表面(6)、下沉面(7)，其特征在于，所述的本体(1)中心开有中心孔(4)，本体(1)上的两端面分别为上表面(2)与下表面(6)，上表面(2)上边沿环形阵列分别有四个弧面片(3)，上表面(2)上还环形阵列加工有四个轴孔(5)，下表面(6)上的中心孔(4)外加工有下沉面(7)，两两弧面片(3)之间的本体(1)边沿为凹槽沿，凹槽沿加工有防干涉角(8)，其具体成形工艺，包括以下步骤：a、下料：将柱形料棒分段分割；b、退火：温度600℃，升温时间2小时，保温时间要2小时，降温时每小时不大于75度，去除棒料的内应力；c、冲孔：用模具冲出中心孔；d、车孔：精加工中心孔至尺寸要求；e、抛丸、磷皂化：除油锈--水清洗--酸洗--水清洗--磷化--水清洗--干燥--皂化--风干，产生磷酸盐层，降低挤压过程中的摩擦系数；f、反挤压：成形本体(1)上的4个弧面片和下沉面；g、金加工：车削4个弧面片(3)外端面和上端面，镗下沉面(7)下端面，冲4个轴孔(5)，倒角、去除毛刺。2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮架及其成形工艺，其特征在于，所述的本体(1)的材料为SAE1020。3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮架及其成形工艺，其特征在于，所述的本体(1)、弧面片(3)、中心孔(4)与下沉面(7)的拐角处均做倒角处理。4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮架及其成形工艺，其特征在于，所述的本体(1)为一体式成型，无需后续焊接工序。2CN106838281A说明书1/3页一种行星齿轮架及其成形工艺技术领域[0001]本发明涉及汽车变速器零部件的技术领域，特别是一种行星齿轮架及其成形工艺。背景技术[0002]行星齿轮变速器，属于一种齿轮箱，它是由行星齿圈、太阳轮、行星轮(又称卫星轮)和齿轮轮轴组成，根据齿圈、太阳轮和行星轮的运动关系，可以实现输入轴与输出轴脱离刚性传动关系、输入轴与输出轴同向或反向传动和输入与输出轴传动比变化，并在陆用、航海、航空等交通运输工具中得到广泛应用。[0003]目前，在变速器内的行星齿轮架结构较为简单，通过在本体侧面加设圆柱凸起构成，整体结构单一，在安装与运行过程中会因为安装效果不佳、本体质量重等原因导致运行效果差、运行耗能高，同时这种行星齿轮对于安装与空间配合要求也较高。[0004]传统行星齿轮架加工方法采用铸造、焊接与机加工相结合的方法，但存在铸造或焊接缺陷和内应力，成品机械性能较差等问题。而采用热锻和金加工相结合的新工艺，行星齿轮架机械性能提高了，但存在表面易形成氧化皮，机加工切削量较大、能耗大等缺陷。因此，目前存在的行星齿轮架加工方法存在机械性能差，材料利用率相对较低，能耗高等缺点，不符合节能环保、绿色制造的发展趋势。发明内容[0005]为解决上述问题，本发明的目的是提供一种利用冷温结合精密成形工艺与数控加工相结合的成形工艺，解决了铸造、焊接工艺存在的机械性能差、热锻工艺存在的表面易氧化、切削量大等问题，抗疲劳性能提高了1.5-2倍，材料利用率提高50％，安装空间小效果好的行星齿轮架及其成形工艺。[0006]为实现上述目的，本发明的技术方案：[0007]一种行星齿轮架及其成形工艺，包括本体、上表面、弧形片、中心孔、下表面、下沉面，所述的本体中心开有中心孔，本体上的两端面分别为上表面与下表面，上表面上边沿环形阵列