一种用于水下的直线差速发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106870266A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710239752.7(22)申请日2017.04.13(71)申请人江苏科技大学地址212003江苏省镇江市梦溪路2号(72)发明人白旭嵇春艳乐智斌(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204代理人李晓静(51)Int.Cl.F03B13/18(2006.01)H02K7/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种用于水下的直线差速发电装置(57)摘要本发明公开了一种用于水下的直线差速发电装置，包括主壳体，所述主壳体内安装有螺旋拉杆，所述螺旋拉杆包含拉环、防水塞、蜗杆和防脱环，所述拉环与防水塞固定连接，防水塞与蜗杆螺纹连接，在第一传动舱和第二传动舱内分别安装有第一直齿轮，第一直齿轮的两面均延伸有齿轮轴肩，蜗杆穿过第一直齿轮，齿轮轴肩外套有轴承，轴承安装在第一传动舱和第二传动舱内，在第一传动舱或第二传动舱内，第一直齿轮均与若干个第二直齿轮啮合，第二直齿轮通过连接轴与位于第一发电舱或第二发电舱内的永磁体连接，在第一发电舱或第二发电舱内固定安装有线圈。本发明能够捕获海洋结构物和系泊缆引起的周期性直线运动并将捕获的机械能转化为电能加以利用。CN106870266ACN106870266A权利要求书1/1页1.一种用于水下的直线差速发电装置，其特征在于：包括主壳体，所述主壳体内依次包含水密舱、第一传动舱、第一发电舱、储电舱、第二发电舱、第二传动舱和运动舱，所述主壳体内安装有螺旋拉杆，所述螺旋拉杆包含拉环、防水塞、蜗杆和防脱环，所述拉环与防水塞固定连接，防水塞与蜗杆螺纹连接，蜗杆的末端与防脱环连接，拉环与水密舱连接，蜗杆依次穿过第一传动舱、第一发电舱、储电舱、第二发电舱、第二传动舱，防脱环位于运动舱内，在第一传动舱和第二传动舱内分别安装有第一直齿轮，第一直齿轮的的两面均延伸有齿轮轴肩，蜗杆穿过第一直齿轮，齿轮轴肩外套有轴承，轴承安装在第一传动舱和第二传动舱内，在第一传动舱或第二传动舱内，第一直齿轮均与若干个第二直齿轮啮合，第二直齿轮通过连接轴与位于第一发电舱或第二发电舱内的永磁体连接，在第一发电舱或第二发电舱内固定安装有线圈，线圈与位于储电舱内的储电装置连接，通过蜗杆的转动带动第一直齿轮的转动，从而带动第二直齿轮的转动，从而带动永磁体转动，切割磁感线产生的电流进入储电装置存储。2.根据权利要求1所述的用于水下的直线差速发电装置，其特征在于：在第一传动舱或第二传动舱内分别圆周均布安装有四个第二直齿轮。3.根据权利要求1所述的用于水下的直线差速发电装置，其特征在于：所述永磁体与连接轴通过键连接。4.根据权利要求1所述的用于水下的直线差速发电装置，其特征在于：所述防脱环通过弹簧与运动舱的舱壁连接。5.根据权利要求1所述的用于水下的直线差速发电装置，其特征在于：所述第一直齿轮和第二直齿轮的传动比为1:2。2CN106870266A说明书1/3页一种用于水下的直线差速发电装置技术领域[0001]本发明涉及用于水下的直线差速发电装置，属于发电领域。背景技术[0002]海洋结构物在波浪载荷作用下会发生升沉运动，同时这些结构物发生的纵摇横摇等运动也会带动系泊缆产生周期性的张紧松弛，这些由风浪流引起的海洋结构物的运动能量如果能够加以捕获利用，一方面能够有效地抑制结构物的运动，保证结构物的使用寿命，同时捕获的电能能够用于结构物自身使用或进行储存。此外波浪能作为可持续的清洁能源，如果能够在固定海域对波浪能进行捕获利用，组成发电集群，还能为沿海的用电设施提供一定的电量。[0003]目前采用的直线差速发电装置大多用于大型机械装置，而通过装置进行变速的直线差速发电装置在海洋环境中更是未见发明，因此本发明提出一种用于水下的直线差速发电装置，能够在水下密封的同时对直线运动进行加速，利用海洋结构的多与机械能进行发电利用。发明内容[0004]发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种用于水下的直线差速发电装置，能够捕获海洋结构物和系泊缆引起的周期性直线运动并将捕获的机械能转化为电能加以利用。[0005]技术方案：为解决上述技术问题，本发明的一种用于水下的直线差速发电装置，包括主壳体，所述主壳体内依次包含水密舱、第一传动舱、第一发电舱、储电舱、第二发电舱、第二传动舱和运动舱，所述主壳体内安装有螺旋拉杆，所述螺旋拉杆包含拉环、防水塞、蜗杆和防脱环，所述拉环与防水塞固定连接，防水塞与蜗杆螺纹连接，蜗杆的末端与防脱环连接，拉环与水密舱连接，蜗杆依次穿过第一传动舱、第一发电舱、储电舱、第二发电舱、第二传动舱，防脱环位于运动舱内，在第一传动舱和第二传动舱内分别安装有第