热电联供双抽汽轮机.pdf
猫巷****觅蓉
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热电联供双抽汽轮机.pdf
本发明提供一种热电联供双抽汽轮机,包括沿进汽参数由高至低依次分布的高压缸、第一中压缸、第二中压缸和低压缸,第一中压缸的排汽口连接有第一中压排汽母管,该第一中压排汽母管的端部连接有第一调整抽汽管道和第二中压进汽母管,第二中压进汽母管的端部还连接有与第二中压缸的进汽口相连接的第一中压进汽分管,第二中压缸的排汽口连接有第二中压排汽母管,该第二中压排汽母管的端部连接有第二调整抽汽管道和与低压缸的进汽口相连接的低压进汽管道。本申请通过增设中压缸、阀门和管道来实现两个压力等级的双抽,从而满足大容量高参数的双调整抽汽需
隔级调整抽汽的热电联供汽轮机.pdf
本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种隔级调整抽汽的热电联供汽轮机,包括一蒸汽透平,蒸汽透平上设有进汽口、排汽口和抽汽口,且抽汽口设于蒸汽透平的透平级之间,抽汽口与通向热网的抽汽管道相连接,在抽汽管道上设有第一抽汽调节阀;排汽口连接排汽管道,在排汽管道上设有第二抽汽调节阀。通过第一抽汽调节阀与第二抽汽调节阀的相互配合实现隔级调整抽汽,仅在蒸汽透平两个透平级之间设置抽汽口,避免了在蒸汽透平内部设置旋转隔板或调节阀来实现调整抽汽,节省了蒸汽透平透平级之间的跨距,可以设置更多的压力级,确保蒸汽透平的通流效率,提
热电联供汽轮机探讨.docx
热电联供汽轮机探讨热电联供汽轮机探讨摘要:热电联供汽轮机作为一种高效节能的能源利用装置,近年来得到了广泛关注和应用。本文将从该装置的原理和工作特点、应用领域、能源效益以及发展趋势等方面进行探讨,并分析了热电联供汽轮机在可持续发展方面的意义和作用。关键词:热电联供汽轮机、能源利用、可持续发展1.引言热电联供汽轮机(CombinedHeatandPower,CHP)是一种将燃料中的化学能转化为电能和热能的装置。由于其高效节能的特点,热电联供汽轮机在工业生产、建筑供暖和城市能源供应等领域得到了广泛应用。本文将对
一种热电联供汽轮机双支路供热系统.pdf
本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种热电联供汽轮机双支路供热系统,包括高、中、低压缸和再热器,高压缸的排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通,再热器的出口通过热再热蒸汽管道与中压缸的进汽口连通,在中压缸的进汽口上设有再热蒸汽进汽阀组;在冷再热蒸汽管道上连接有相互并联的第一冷段抽汽支路和第二冷段抽汽支路,第一冷段抽汽支路通向第一热网,在第一冷段抽汽支路上设有第一冷段抽汽快关调节阀;第二冷段抽汽支路通向第二热网,在第二冷段抽汽支路上设有第二冷段抽汽快关调节阀。通过两个冷段抽汽支路可抽取获得参数不同的蒸汽
联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法.pdf
本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法,在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点,在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点,在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点;在抽汽工况下,由热网的供热需求确定抽汽压力设定值,由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值,控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节,使抽汽压力测