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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106863054A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710139904.6(22)申请日2017.03.10(71)申请人石嘴山市金辉科贸有限公司地址753200宁夏回族自治区石嘴山市平罗县长湖清真产业园33号楼(72)发明人李志东焦国凯卢招珲田振魁曹来茹(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车座椅导轨圆角装置(57)摘要本发明涉及汽车座椅导轨倒圆角技术领域,尤其是一种汽车座椅导轨圆角装置,包括支撑平台和夹持装置,所述支撑平台的上表面设有打磨装置,所述支撑平台的上表面设有两个平行排列的滑轨,两个滑轨的上方设有第二支撑板,所述第二支撑板的底部设有两个能与滑轨配合安装的滑轮,所述第二支撑板的上方还设有第一支撑板,所述第一支撑板与第二支撑板之间安装有转动装置,所述转动装置包括安装块,所述安装块与第二支撑板连接,所述安装块的上表面安装有固定轴,所述固定轴上套接有环形件。本发明结构简单、使用方便,不仅方便对导轨进行倒圆角的加工,还能减小人力的浪费,从而提高加工的效率。CN106863054ACN106863054A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅导轨圆角装置,包括支撑平台(4)和夹持装置,所述支撑平台(4)的上表面设有打磨装置,其特征在于,所述支撑平台(4)的上表面设有两个平行排列的滑轨(7),两个滑轨(7)的上方设有第二支撑板(17),所述第二支撑板(17)的底部设有两个能与滑轨(7)配合安装的滑轮(15),所述第二支撑板(17)的上方还设有第一支撑板(6),所述第一支撑板(6)与第二支撑板(17)之间安装有转动装置(19),所述转动装置(19)包括安装块(16),所述安装块(16)与第二支撑板(17)连接,所述安装块(16)的上表面安装有固定轴(21),所述固定轴(21)上套接有环形件(20),所述环形件(20)的底面开设有第二滚珠槽(23),所述安装块(16)上开设有与第二滚珠槽(23)位置相对应的第一滚珠槽(18),所述第一滚珠槽(18)与第二滚珠槽(23)之间配合安装有滚珠(22),所述环形件(20)与第一支撑板(6)连接,所述第一支撑板(6)的上表面安装有第一长条块(10),所述第二支撑板(17)上开设有多个通孔(9),所述第一支撑板(6)上贯穿设有能与通孔(9)配合插接的安装杆(11),所述安装杆(11)位于第一支撑板(6)的一端还套接有挡板(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨圆角装置,其特征在于,所述夹持装置包括电动伸缩杆(5)和第一长条块(10),所述电动伸缩杆(5)和第一长条块(10)安装在第一支撑板(6)的上表面,所述电动伸缩杆(5)靠近第一长条块(10)的一端安装有第二长条块(3),所述第一长条块(10)和第二长条块(3)之间的相对侧面上均粘接有橡胶垫(13)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨圆角装置,其特征在于,所述打磨装置包括底座(14),所述底座(14)安装在支撑平台(4)的上表面,所述底座(14)上安装有电机(2),且电机(2)的转动端上安装有磨砂轮(1),所述磨砂轮(1)的顶端位于第一支撑板(6)的上方。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨圆角装置,其特征在于,所述通孔(9)至少设有八个,并以圆环状等角度排列。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅导轨圆角装置,其特征在于,所述滑轨(7)的内部底面呈倾斜状,且滑轨(7)的两端内部均安装有限位块(8)。2CN106863054A说明书1/3页一种汽车座椅导轨圆角装置技术领域[0001]本发明涉及汽车座椅导轨倒圆角技术领域,尤其涉及一种汽车座椅导轨圆角装置。背景技术[0002]在对汽车座椅的导轨进行倒圆角打磨时,需要通过打磨装置进行加工,而现有打磨装置在对导轨的两端进行打磨时,在一端打磨完成后还需将导轨拆除,再将导轨未打磨的一端更换位置,然后再进行固定,这样在对导轨进行倒圆角时,浪费较多的时间,而且还造成劳动力的浪费。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的导轨在打磨两端位置时还需要更换位置,造成时间和劳动力浪费的缺点,而提出的一种汽车座椅导轨圆角装置。[0004]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:[0005]设计一种汽车座椅导轨圆角装置,包括支撑平台和夹持装置,所述支撑平台的上表面设有打磨装置,所述支撑平台的上表面设有两个平行排列的滑轨,两个滑轨的上方设有第二支撑板,所述第二支撑板的底部设有两个能与滑轨配合安装的滑轮,所述第二支撑板的上方还设有第一支撑板,所述