皮带轮传动轴总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106907463A(43)申请公布日2017.06.30(21)申请号201710271492.1(22)申请日2017.04.24(71)申请人杨仁忠地址150000黑龙江省哈尔滨市道外区大新街278号宝宇天邑澜湾15栋4单元2502室(72)发明人杨仁忠(74)专利代理机构哈尔滨龙科专利代理有限公司23206代理人李长春(51)Int.Cl.F16H57/00(2012.01)F16H7/20(2006.01)F16D1/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称皮带轮传动轴总成(57)摘要皮带轮传动轴总成，属于传动轴技术领域。长轴的动力输入端通过外花键一与柴油机的动力输出端的花键套传动连接，长轴的动力输出端通过外花键二与修路机的动力输入端的花键套传动连接，长轴由其输出端至输入端方向依次由第一段轴至第九段轴构成，第四段轴上可拆卸安装有第一皮带轮轴套，第六段轴上安装有第一轴承，第一轴承安装在第二皮带轮轴套内，第七段轴的外花键三与连接轴套的一段内花键一相配合，连接轴套的一段外花键四与第二皮带轮轴套的一段内花键二相配合，连接轴套的外圆面与第八段轴相邻的一端设有环形扳手。本发明用于修路机野外夜间作业时，给发电机传递动力，为照明设备提供电力支持。CN106907463ACN106907463A权利要求书1/1页1.一种皮带轮传动轴总成，其组成包括长轴（1），所述的长轴（1）一端为动力输入端，长轴（1）的另一端为动力输出端，长轴（1）的动力输入端通过外花键一（1-12）与柴油机的动力输出端的花键套传动连接，长轴（1）的动力输出端通过外花键二（1-10）与修路机的动力输入端的花键套传动连接，其特征在于：所述的皮带轮传动轴总成还包括连接轴套（2）、第一轴承（3）、轴用弹性挡圈（4）、孔用弹性挡圈（5）、第一皮带轮轴套（6）及第二皮带轮轴套（7）；长轴（1）由其输出端至输入端方向依次由第一段轴（1-1）至第九段轴（1-9）构成，长轴（1）的第四段轴（1-4）上可拆卸安装有第一皮带轮轴套（6），长轴（1）的第六段轴（1-6）上安装有第一轴承（3），所述的第一轴承（3）安装在第二皮带轮轴套（7）内，长轴（1）的第六段轴（1-6）的外圆面上设有环形槽一（1-14），第二皮带轮轴套（7）的内圆面上设有环形槽二（7-2），所述的环形槽一（1-14）内安装有轴用弹性挡圈（4），所述的环形槽二（7-2）内安装有孔用弹性挡圈（5），第一轴承（3）通过轴用弹性挡圈（4）、孔用弹性挡圈（5）、第二皮带轮轴套（7）的内台肩端面以及长轴（1）的第六段轴（1-6）与第七段轴（1-7）之间的台肩轴向限位，长轴（1）的第七段轴（1-7）的外圆面设有外花键三（1-11），所述的连接轴套（2）的内圆面设有一段内花键一（2-2），连接轴套（2）的外圆面设有一段外花键四（2-1），第二皮带轮轴套（7）的内圆面上设有一段内花键二（7-1），长轴（1）的第七段轴的外花键三（1-11）与连接轴套（2）的一段内花键一（2-2）相配合，连接轴套（2）的一段外花键四（2-1）与第二皮带轮轴套（7）的一段内花键二（7-1）相配合，连接轴套（2）的外圆面与长轴（1）的第八段轴（1-8）相邻的一端设有环形扳手（2-3）。2.根据权利要求1所述的皮带轮传动轴总成，其特征在于：所述的皮带轮传动轴总成还包括键（8）；所述的长轴（1）的第四段轴（1-4）上沿轴向设有键槽一（1-13），第一皮带轮轴套（6）内圆面上沿轴向设有键槽二（6-1），所述的键槽一（1-13）与键槽二（6-1）正对设置，且键槽一（1-13）和键槽二（6-1）内匹配安装有键（8），第一皮带轮轴套（6）通过键（8）与长轴（1）的第四段轴（1-4）可拆卸连接，所述的第一皮带轮轴套（6）的外圆面上沿轴向设有用于与第一皮带轮可拆卸连接的键槽三（6-2）。3.根据权利要求1或2所述的皮带轮传动轴总成，其特征在于：所述的第二皮带轮轴套（7）的外圆面与长轴（1）的第五段轴（1-5）相邻的一端沿轴向设有与第二皮带轮可拆卸连接的键槽四（7-3）。4.根据权利要求1所述的皮带轮传动轴总成，其特征在于：所述的长轴（1）的第一段轴（1-1）、第二段轴（1-2）、第三段轴（1-3）、第四段轴（1-4）、第五段轴（1-5）、第六段轴（1-6）、第七段轴（1-7）的轴径依次递增，长轴（1）的第七段轴（1-7）、第八段轴（1-8）及第九段轴（1-9）的轴径依次递减，长轴（1）的第一段轴（1-1）与第九段轴（1-9）的轴径相等。5.根据权利要求1所述的皮带轮传动轴总成，其特征在于：所述的长轴（1）的第二段轴上安装有第二轴承（9）。6.根据权利要求1所述的皮带轮传