用于控制核心整流罩通风区域的方法和系统.pdf
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用于控制核心整流罩通风区域的方法和系统.pdf
本发明涉及用于控制核心整流罩通风区域的方法和系统。具体而言,本文描述了一种可变核心整流罩通风喷嘴系统,该系统包括至少部分地环绕燃气涡轮发动机(100)的核心发动机(114)的核心罩(118),以及从核心罩(118)向后延伸的核心整流罩(120)。核心整流罩(120)限定核心整流罩(120)和主喷嘴(131)之间的核心整流罩通风区域(V)。核心整流罩(120)和主喷嘴(131)中的至少一者可移动以改变核心整流罩通风区域(V)。本文还描述了一种通过移动核心整流罩(120)和主喷嘴(131)中的一者或多者来改变
整流罩调温系统及采用整流罩调温系统除湿控温的方法.pdf
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用于整流罩下分流冷却的方法和设备.pdf
本发明提供了一种冷却系统,其包括第一导管,所述第一导管定位于腔体内且从径向内部壳体孔隙延伸到径向外部壳体孔隙。所述冷却系统还包括第二导管,所述第二导管流体连通地连接于所述第一导管处于流动连通且延伸到所述腔体中。所述冷却系统进一步包括位于所述第一导管和所述第二导管内的至少一个阀。所述至少一个阀和所述第一导管被构造成在第一操作模式期间将第一流体从所述径向内部壳体孔隙引导到所述径向外部壳体孔隙。所述至少一个阀、所述第二导管和所述第一导管被构造成在第二操作模式期间将第二流体从所述径向外部壳体孔隙引导到所述腔体。本
用于控制停车区域进入系统的布置和方法.pdf
一种用于控制停车区域进入系统的布置,其包括按钮(34)和第一控制电路(30),所述第一控制电路连接到所述按钮(34),并且适于在致动所述按钮(34)时触发所述停车区域进入系统的操作。所述布置还包括接收器电路(46);并联连接到所述按钮(34)的可控开关(44);以及第二控制电路(42),该第二控制电路适于在所述接收器电路(46)接收到无线指令时切换所述可控开关(44)。还描述了一种用于使用所述布置控制停车区域进入系统的方法。
用于管道通风的系统和方法.pdf
在一方面,公开了一种用于向通道(103)内的通风位置(101)提供通风的系统(100)。该系统(100)包括:管道(102),管道布置成在入口位置(104)和通风位置(101)附近的出口位置(106)之间延伸;与管道装配的轴流式风扇(10),轴流式风扇具有适于在入口位置(104)和出口位置(106)之间移动空气的叶轮(22);位于管道(102)内、在叶轮(22)的相对上游的控制翼片(38);传感器(108),传感器位于叶轮(22)的相对下游,且适于提供指示从出口位置(106)排出的体积流速的测量结果;以及