电动汽车用节能装置.pdf
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电动汽车用节能装置.pdf
本发明提供一种电动汽车用节能装置,包括:非轴对称的旋转飞轮,其设置在汽车底盘上;变速箱,其连接非轴对称的旋转飞轮的输出端;发电机,其连接变速箱的输出端;电流调整器,其连接发电机的输出端;蓄电池。本发明提供的电动汽车用节能装置具有动能回收功能。
电动汽车用节能型气体流通装置.pdf
本发明涉及电动汽车用节能型气体流通装置,包括外筒和置于外筒内侧的可转动的涡扇、内筒,涡扇置于内筒的右侧;外筒上有置于涡扇和内筒之间的保持圈,涡扇与内筒上分别装有大锥齿轮,两个大锥齿轮相对设置,保持圈上有与两个大锥齿轮同时啮合的多个小锥齿轮;保持圈上有可径向滑动的多个摩擦块和连接保持圈和摩擦块的拉簧;内筒上有多个扇叶,外筒上有出风孔;外筒内侧有置于扇叶左侧的挡圈,挡圈与外筒经连接杆连接;挡圈上套装有内齿圈,挡圈上有多个水平轴,水平轴上有与内齿圈啮合的第一齿轮,水平轴上有转叶,外筒上有多个出风挡板,外筒上有外
电动汽车用节能型主动送风装置.pdf
本发明涉及电动汽车用节能型主动送风装置,包括外筒和分别与外筒同轴并置于外筒内侧的涡扇、内筒,涡扇置于内筒的右侧;涡扇和内筒可转动地安装在外筒上,外筒上有置于涡扇和内筒之间的保持圈,涡扇与内筒上分别装有大锥齿轮,两个大锥齿轮相对设置,保持圈上有与两个大锥齿轮同时啮合的多个小锥齿轮;保持圈上有可径向滑动的多个摩擦块和连接保持圈和摩擦块的拉簧;内筒上有多个扇叶,外筒上有出风孔;外筒上有出风挡板,出风挡板上有出风通孔,外筒上有与出风挡板经螺纹连接的调节轮;外筒上有置于扇叶左侧的挡圈,挡圈上有内齿圈,挡圈上有圆周分
电动汽车用节能型空气调节装置.pdf
本发明涉及电动汽车用节能型空气调节装置,包括外筒和分别与外筒同轴并置于外筒内侧的涡扇、内筒,涡扇置于内筒的右侧;涡扇和内筒可转动地安装在外筒上,外筒上有置于涡扇和内筒之间的保持圈,涡扇与内筒上分别装有大锥齿轮,两个大锥齿轮相对设置,保持圈上有与两个大锥齿轮同时啮合的多个小锥齿轮;保持圈上有可径向滑动的多个摩擦块和连接保持圈和摩擦块的拉簧;内筒上有圆周分布的多个扇叶,外筒上有出风孔;外筒上有可滑动的出风挡板,出风挡板上有出风通孔,外筒上有置于扇叶左侧的挡板和可转动的转板,挡板上有多个第一扇形通孔,转板上有多
电动汽车节能装置及方法.pdf
本发明公开了一种电动汽车节能装置及方法,旨在提供一种可以降低加速和减速过程中的能耗、能量转换损耗较低的电动汽车节能装置及方法。它包括电池、变速箱和传动机构,所述电池设置在圆形电池盘上,所述圆形电池盘通过中心的旋转轴安装在汽车上,所述圆形电池盘通过传动轴连接变速箱,变速箱与车轮轴连接,设置有电池的圆形电池盘重心在圆心。在汽车减速时将车辆的动能转化为电池盘和电池的转动动能,在加速时再将电池盘的转动动能释放出来,转换为汽车的动能,以此节约能量。本发明适用于所有的电动汽车。