新型轮式装载机用快换装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106988372A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710312204.2(22)申请日2017.05.05(71)申请人山东临工工程机械有限公司地址276023山东省临沂市经济开发区山东临工工程机械有限公司(72)发明人迟峰王永汪贞伟刘军席杰(74)专利代理机构青岛发思特专利商标代理有限公司37212代理人杜家成巩同海(51)Int.Cl.E02F9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称新型轮式装载机用快换装置(57)摘要本发明公开了一种新型轮式装载机用快换装置，属于工程机械领域。包括快换支架、双向快换油缸和两组锁紧机构，所述快换支架包括折弯底板，所述快换支架折弯底板的中间部位焊接两块带销孔的中间耳板，在所述中间耳板左右两侧的折弯底板上对称固定设有动臂铰接座，所述折弯底板的上折弯面焊接竖直的支撑板，所述支撑板和折弯底板构成上折弯面与竖直方向呈倾斜角度的承挂架，所述折弯底板两侧对称固定导向套，所述锁紧机构一端与双向快换油缸连接，另一端与导向套连接并可实现在导向套内的往复运动。本发明用于装载机快速更换机具，实现一机多用，其具有可靠性强、油缸通用性好、制造成本及维修保养费用低的优点。CN106988372ACN106988372A权利要求书1/1页1.一种新型轮式装载机用快换装置，包括快换支架(4)、双向快换油缸(5)和两组锁紧机构，所述快换支架(4)包括折弯底板(401)，所述快换支架(4)折弯底板(401)的中间部位焊接两块带销孔的中间耳板(403)，在所述中间耳板(403)左右两侧的折弯底板(401)上对称固定设有动臂铰接座(406)，其特征在于：所述折弯底板(401)的上折弯面焊接竖直的支撑板(402)，所述支撑板(402)和折弯底板(401)构成上折弯面与竖直方向呈倾斜角度的承挂架，所述折弯底板(401)两侧对称固定导向套(407)，所述锁紧机构一端与双向快换油缸(5)连接，另一端与导向套(407)连接并可实现在导向套(407)内的往复运动。2.根据权利要求1所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：所述锁紧机构(6)包括限位指示板(601)、U形叉A(611)、U形叉B(614)、连接杆(613)、圆柱弹性销(607)和滑轴(608)，所述限位指示板(601)固定在折弯底板(401)的A点，限位指示板(601)以A为圆心进行圆弧运动，所述双向快换油缸(5)与U形叉B(614)及限位指示板(601)通过销子A(602)联接于点B，所述滑轴(608)通过销子B(609)与U形叉A(611)相联接，U形叉A(611)通过连接杆(613)及圆柱弹性销(607)与U形叉B(614)相联接。3.根据权利要求2所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：所述U形叉A(611)与U形叉B(614)之间的连接杆(613)上装有螺旋弹簧(612)。4.根据权利要求2所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：所述滑轴(608)的轴尖为楔形。5.根据权利要求1所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：两动臂铰接座(406)的中间分别焊接一块限位板(405)。6.根据权利要求5所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：所述折弯底板(401)上折弯面与中间耳板(403)的联接位置焊接三块折弯加强板(404)。7.根据权利要求6所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：所述折弯底板(401)的下折弯角为120度，其上通过焊接三块大圆弧折弯板(408)构成快换支架(4)中间横梁。8.根据权利要求1-7任意一项所述的新型轮式装载机用快换装置，其特征在于：所述折弯底板(401)的上折弯面与竖直方向倾斜夹角为45度。2CN106988372A说明书1/3页新型轮式装载机用快换装置技术领域[0001]本发明属于一种工程机械配件，具体地说，尤其涉及一种新型轮式装载机用快换装置。背景技术[0002]轮式装载机是工程机械施工中的常见设备，既可以用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散装物料，也可以对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，广泛用于公路、铁路、建筑、水电、矿山、港口和建筑等领域。目前国内大多数厂家已开发出装载机用快换装置，安装该装置后，可以快速更换机具，实现一机多用。[0003]通过研究不难发现，现有市场上普遍使用的轮式装载机用快换装置为：在快换支架上固定上挂轴与机具两耳板上的挂钩进行连接，在快换支架下部通过双向油缸带动滑轴的插入和脱开，实现不同机具的更换。这种布置方式的缺点是：一、快换支架与机具的挂接处承载大，易损坏。二、油缸及滑轴的安装方向与两动臂下销轴孔连线方向一致，由于快换油缸行程受到两动臂开档尺寸的限制，有时可能