预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106995028A(43)申请公布日2017.08.01(21)申请号201710330700.0(22)申请日2017.05.11(71)申请人叶呈艳地址318020浙江省台州市黄岩区东城街道梅花井路19号(72)发明人叶呈艳(74)专利代理机构台州市中唯专利事务所(普通合伙)33215代理人潘浙军(51)Int.Cl.B62K5/08(2006.01)B62K5/00(2013.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称双前轮电动助力车的防侧翻车身系统(57)摘要本发明公开了一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,包括车身车架和两前轮,所述车架两侧对称布局设有两转动轴,每根转动轴的内端伸入车架内并连接一主锥齿轮,两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接;每根所述转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部,曲轴部的顶端设有连接衬套,连接衬套中设有可相对其转动的活动轴,活动轴的下端往内弯曲并朝下延伸形成转向节,转向节的外侧连接一所述前轮。本发明设计能通过两前轮相对车架的高度调整来实现车辆的侧倾转弯,能有效减缓车身在转弯时受到的离心力影响,保证转弯平稳,避免侧翻现象发生,具有安全实用的特点。CN106995028ACN106995028A权利要求书1/1页1.一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,包括车身车架和两前轮,其特征在于:所述车架两侧对称布局设有两转动轴,每根转动轴的内端伸入车架内并连接一主锥齿轮,两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接;每根所述转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部,曲轴部的顶端设有连接衬套,连接衬套中设有可相对其转动的活动轴,活动轴的下端往内弯曲并朝下延伸形成转向节,转向节的外侧连接一所述前轮。2.如权利要求1所述的一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其特征在于:或所述曲轴部的顶端与一中间轴的下端铰接,中间轴的上端铰接一增强轴,增强动轴结构与所述转动轴相同并与其并列布局设置,增强轴的内端与车架上方旋转活动连接;所述中间轴外设有连接衬套,连接衬套内侧壁固连一连接轴,连接轴往内并朝下弯曲延伸形成转向节,转向节的外侧连接一所述前轮。3.如权利要求1所述的一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其特征在于:每个前轮对应的活动轴前侧或后侧设有一连接板,每个连接板上设有相应的连接销轴,两连接销轴通过一共同的平衡杆铰接而形成联动结构;所述其中的一个连接板上还设有第二销轴,第二销轴与一转向传动杆铰接,转向传动杆的另一端铰接一转向板,转向板与旋转操作杆连接在一起。4.如权利要求2所述的一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其特征在于:每个前轮对应的连接衬套前侧或后侧设有一连接板,每个连接板上设有相应的连接销轴,两连接销轴通过一共同的平衡杆铰接而形成联动结构;所述其中的一个连接板上还设有第二销轴,第二销轴与一转向传动杆铰接,转向传动杆的另一端铰接一转向板,转向板与旋转操作杆连接在一起。2CN106995028A说明书1/3页双前轮电动助力车的防侧翻车身系统技术领域[0001]本发明涉及双前轮电动助力车,具体为一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统。背景技术[0002]近年来,随着人们生活水平的提高,电动助力车逐渐进入到家庭当中,其为小孩和老人的出行带来了很大方便。[0003]在现有设计中,出于行车稳定和安全的考虑,其中很大一部分电动助力车都设置为双前轮结构,而后轮为一轮或两轮或更多轮结构,虽然行驶平稳,但存在体形大、转弯时车体易发生倾斜的问题,即电动助力车转弯时稳定性比较差,特别是在速度过快的情况下极容易侧滑翻倒,存在很大的安全隐患。发明内容[0004]针对上述问题,本发明设计了一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,其能通过两前轮相对车架的高度调整来实现车辆的侧倾转弯,能有效减缓车身在转弯时受到的离心力影响,保证转弯平稳,避免侧翻现象发生,具有安全实用的特点。[0005]为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种双前轮电动助力车的防侧翻车身系统,包括车身车架和两前轮,其特征在于:所述车架两侧对称布局设有两转动轴,每根转动轴的内端伸入车架内并连接一主锥齿轮,两主锥齿轮之间的前后侧各设有一传动锥齿轮与两主锥齿轮啮合连接;每根所述转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部,曲轴部的顶端设有连接衬套,连接衬套中设有可相对其转动的活动轴,活动轴的下端往内弯曲并朝下延伸形成转向节,转向节的外侧连接一所述前轮。[0006]进一步的,或所述曲轴部的顶端与一中间轴的下端铰接,中间轴的上端铰接一增强轴,增强轴结构与所述转动轴相同并与其并列布局设置,增强轴的内端与车架上方旋转活动连接;所述中间轴外设有连接衬套,连接衬套内侧壁固连一连接轴,连接轴