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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107009297A(43)申请公布日2017.08.04(21)申请号201710268156.1(22)申请日2017.04.22(71)申请人秦皇岛中秦智能装备有限公司地址066004河北省秦皇岛市经济技术开发区黑龙江西道15号(72)发明人齐文远常亚军陈双(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种新型夹紧定心机构(57)摘要本发明公开了一种新型夹紧定心机构,该新型夹紧定心机构主要包括定心主座板、直线导轨、回转支撑、从动齿轮、伸缩板组件和托板。在所述的定心主座板上安装有2个主动齿轮和2个从动齿轮,分别对称均布在回转支撑的四周,且与回转支撑的外齿圈啮合,同时,还分别与伸缩板组件上的齿条啮合,2个主动齿轮和2个从动齿轮旋转时,带动伸缩板组件上的齿条同步位移,从而实现伸缩板组件的同步位移,就可以实现车轮自动定心和夹紧的目的。所述新型夹紧定心机构结构可靠,具有自动定心功能且定心精度高,通用性强。CN107009297ACN107009297A权利要求书1/1页1.一种新型夹紧定心机构,其特征在于:该新型夹紧定心机构主要包括定心主座板(1)、主动齿轮(6)、回转支撑(5)、从动齿轮(3)、伸缩板组件(4)和托板(8);定心主座板(1)中心安装回转支撑(5);4个直线导轨(2)均布在回转支撑(5)周围,对称向心布置在定心主座板(1)上;在所述的4个直线导轨(2)上分别安装伸缩板组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型夹紧定心机构,其特征在于:在所述的定心主座板(1)上安装有2个主动齿轮(6)和2个从动齿轮(3),分别对称均布在回转支撑(5)的四周,且与回转支撑(5)的外齿圈啮合,同时,还分别与伸缩板组件(4)上的齿条(14)啮合,当回转支撑(5)的外齿圈在主动齿轮(6)的驱动下旋转时,同步带动从动齿轮(3)一起旋转,2个主动齿轮(6)和2个从动齿轮(3)旋转时,带动伸缩板组件(4)上的齿条(14)同步位移,从而实现伸缩板组件(4)的同步位移。3.根据权利要求1所述的一种新型夹紧定心机构,其特征在于:在所述的定心主座板(1)上安装有2个三杆气缸(7),2个三杆气缸围绕着回转支撑(5)对称布置,每个三杆气缸上都安装有托板(8)。4.根据权利要求1所述的一种新型夹紧定心机构,其特征在于:所述的伸缩板组件(4)由橡胶块(11)、夹紧支架(12)、伸缩板(13)和齿条(14)组成;橡胶块(11)通过螺栓固定在夹紧支架(12)上;夹紧支架(12)由螺栓固定在伸缩板(13)前端;齿条(14)通过螺栓固定在伸缩板(13)的侧边。2CN107009297A说明书1/2页一种新型夹紧定心机构技术领域[0001]本发明涉及一种夹紧定心机构,特别是涉及车轮夹紧定心机构。背景技术[0002]车轮在自动化加工过程中经常需要对车轮进行夹紧和定心,市场上现有设备夹紧定心机构为定心主座板上安装2—4个气动夹爪,使用固定工装对车轮进行定位,每套工装对应一种或两种轮型尺寸,当轮型尺寸发生改变时,必须更换其他型号的工装,该机构故障率高,且定心精度低,通用性差,变更型号时工作繁琐,严重影响生产效率和产品质量。发明内容[0003]本发明的目的就是提供一种新型夹紧定心机构,替代了原有的单一定心夹紧机构,其特点在于结构可靠,定心精度高,通用性强,一套机构可以适用于从14寸车轮至20寸车轮的夹紧要求,提升了生产效率。[0004]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:新型夹紧定心机构主要包括定心主座板、主动齿轮、回转支撑、从动齿轮、伸缩板组件和托板。定心主座板中心安装回转支撑;4个直线导轨均布在回转支撑周围,对称向心布置在定心主座板上;在所述的4个直线导轨上分别安装伸缩板组件,所述的伸缩板组件由橡胶块、夹紧支架、伸缩板和齿条组成;橡胶块通过螺栓固定在夹紧支架上;夹紧支架由螺栓固定在伸缩板前端;齿条通过螺栓固定在伸缩板的侧边;在所述的定心主座板上安装有2个主动齿轮和2个从动齿轮,分别对称均布在回转支撑的四周,且与回转支撑的外齿圈啮合,同时,还分别与伸缩板组件上的齿条啮合,当回转支撑的外齿圈在主动齿轮的驱动下旋转时,同步带动从动齿轮一起旋转,2个主动齿轮和2个从动齿轮旋转时,带动伸缩板组件上的齿条同步位移,从而实现伸缩板组件的同步位移。伸缩板组件同步位移时,就可以实现车轮自动定心和夹紧的目的。[0005]该新型夹紧定心机构结构可靠,具有自动定心功能且定心精度高,通用性强,解决了原有机构定心精度低、通用性差、需要频繁变更定心工装的问题。附图说明[0006]图1是新型夹紧定心机构的俯视图。[0007]图2是图1中B-B的局部剖视图。[00