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一种功率电传飞机刹车装置.pdf
2023-09-02
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一种功率电传飞机刹车装置.pdf
本发明涉及一种功率电传飞机刹车装置，其包括电机，现有机载控制器向电机传输动作信号，由电机带动凸轮进行旋转；凸轮轴两端分别连接一柱塞，通过凸轮轴带动两柱塞进行往复运动，进而输出高压油；两柱塞的排油口并联后与升压阀一端连接，两柱塞的吸油口并联后与降压阀一端连接，升压阀另一端和降压阀另一端并联后连接至现有刹车作动器；位于并联后的两柱塞的吸油口与排油口之间的液压回路上还并联设置有溢流阀和由蓄能器与增压装置连接构成的支路，溢流阀靠近柱塞一侧；由蓄能器与增压装置连接构成的支路靠近升压阀和降压阀一侧。本发明能实现峰值大
2023-09-02
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本发明涉及一种功率电传余度自馈能刹车装置，其包括传动机构，机轮的转动轴通过油箱传动机构与油箱凸轮柱塞泵连接，油箱凸轮柱塞泵排油口与油箱刹车增压阀一端连接，油箱凸轮柱塞泵吸油口与油箱刹车减压阀一端连接，油箱刹车增压阀另一端和刹车减压阀另一端均连接至已有的刹车作动器；位于油箱凸轮柱塞泵出油口与吸油口之间的液压回路上还并联有油箱充压模块、安全阀以及由油箱蓄能器和增压油箱连接构成的支路，油箱安全阀靠近油箱刹车增压阀和刹车减压阀一侧；由油箱蓄能器和增压油箱连接构成的支路位于油箱充压模块与油箱安全阀之间，油箱充压模块
2023-09-02
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一种飞机单轮双刹车可选的电传操纵刹车系统.pdf
一种飞机单轮双刹车可选的电传操纵刹车系统，包括刹车指令传感器、控制盒、电液伺服阀、液压开关、电磁阀和机轮速度传感器。所述机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制部分；液压开关和电磁阀用于实现刹车方式的选择；所述实现刹车方式的选择是选择小刹车装置运行实现对机轮的部分刹车，或选择小刹车装置与大刹车装置同时运行，实现对机轮的双刹车。本发明适用于使用碳刹车的单轮双刹车机轮，能够满足单轮双刹车选择使用刹车的要求，调整了碳盘的使用状态，使碳‑碳复合摩擦材料耐磨损的优良特性得以充分发挥出来，有效解决了现有单轮
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一种飞机电传刹车防滑控制系统。在刹车时，当电液伺服阀不输出刹车压力时，由控制盒给电磁液压锁发出控制信号，使电磁液压锁通电开锁，接通液压源，以最大的刹车压力对刹车机轮实施刹车。在刹车过程中，如果机轮发生打滑，由控制盒控制电磁活门通电泄压。本发明的系统简便易行，能显著提高飞机在起飞、着陆滑跑中刹车系统运行的可靠性安全性，减轻了驾驶员的工作负荷，即使电液伺服阀发生故障，能有效避免刹爆轮胎，确保了飞机使用安全。
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