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充气轮胎以及车辆.pdf
2023-09-02
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一吃****春艳
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本发明的充气轮胎良好地保持均匀性，并且提高下压力。充气轮胎(1)包含多个突起部(91～98)，所述多个突起部(91～98)设于轮胎侧部的包含轮胎最大宽度位置的范围内，在相对于径向交叉的方向延伸。多个突起部(91～98)以在轮胎周向相互隔开间隔的方式设置，从轮胎旋转中心(P)通过并在轮胎径向延伸。在轮胎周向位置相互不同的第一直线(S1)以及第二直线(S2)分别横穿突起部(91、98)的情况下，第一直线(S1)所横穿的突起部(91、98)的每单位长度的质量的总和、与第二直线(S2)所横穿的突起部(98)的每单
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一种轮胎充气系统以及一种控制方法。该轮胎充气系统包括一个第一气体供应器以及一个第二气体供应器。该第一气体供应器被配置成用于提供一种第一压缩气体混合物。该第二气体供应器被配置成用于提供一种第二压缩气体混合物，该第二压缩气体混合物与该第一压缩气体混合物相比具有一个更大的氮气浓度。该第一或者第二压缩气体混合物可供用来给一个车辆轮胎充气。
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本发明提供了一种充气轮胎1，该充气轮胎能提高导电部的耐久性，为了维持抗静电性能而具备：一对胎圈部10；至少一层胎体层13，架设于一对胎圈部10间；带束层14，配置于胎体层13的轮胎径向外侧；胎面橡胶15，配置于带束层14的轮胎径向外侧；以及一对侧壁橡胶16，分别配置于胎体层13的轮胎宽度方向外侧，该充气轮胎具备导电部52，该导电部具有至少一处分离部53，并在该一对胎圈部10之间延伸，且导电部52具有线状构造，并且线状构造构成为包括将具有小于1×10^8Ω/cm的电阻率的导电物质成形为线状而形成的导电线状体
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提供降低充气轮胎的滚动阻力的构造。充气轮胎(1)，包含：圆筒形状的环状构造体(10)；作为胎面部的橡胶层(11)，其朝向环状构造体(10)的圆周方向地设置在环状构造体(10)的外侧(10so)；和胎体部(12)，其具有由橡胶覆盖的纤维，设置于与包含环状构造体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状的构造体(2)的中心轴(Y轴)平行的方向上的两侧；在构造体(2)的子午线剖面上，橡胶层(11)的外侧(11so)与环状构造体(10)的外侧(10so)为同样的形状。
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在充气轮胎的胎面部，在轮胎周向隔开间隔地设有多个胎肩横纹槽，所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口，轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端。在从充气轮胎的带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧的所述胎肩横纹槽的区域，所述胎肩横纹槽的槽宽朝向轮胎宽度方向内侧减小，但是通过所述胎肩横纹槽的槽壁角度以及槽深的至少任一方发生变化而维持槽截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20％的长度设于轮胎宽度方向。
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