充气轮胎以及充气轮胎的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108602388A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201780007908.7(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2017.01.261247代理人杨光军段承恩(30)优先权数据2016-0164062016.01.29JP(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29C33/02(2006.01)2018.07.24B29C35/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B29D30/06(2006.01)PCT/JP2017/0026832017.01.26B60C9/18(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B60C11/13(2006.01)WO2017/131076JA2017.08.03(71)申请人横滨橡胶株式会社地址日本东京都(72)发明人田内梨沙权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称充气轮胎以及充气轮胎的制造方法(57)摘要在充气轮胎的胎面部，在轮胎周向隔开间隔地设有多个胎肩横纹槽，所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口，轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端。在从充气轮胎的带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧的所述胎肩横纹槽的区域，所述胎肩横纹槽的槽宽朝向轮胎宽度方向内侧减小，但是通过所述胎肩横纹槽的槽壁角度以及槽深的至少任一方发生变化而维持槽截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20％的长度设于轮胎宽度方向。CN108602388ACN108602388A权利要求书1/2页1.一种充气轮胎，其特征在于，具备：带束部；以及胎面部，在轮胎周向隔开间隔地设有多个胎肩横纹槽，所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口，轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端，在从所述带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧的所述胎肩横纹槽的区域，所述胎肩横纹槽的槽宽朝向轮胎宽度方向内侧减小，但是通过所述胎肩横纹槽的槽壁角度以及槽深的至少任一方发生变化而维持槽截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20％的长度设于轮胎宽度方向。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述部分的所述槽壁角度在10～35度的范围变化。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，从与所述充气轮胎的轮胎中心线相距所述轮胎展开宽度的四分之一的位置至所述接地端的所述胎肩横纹槽的区域中的最小槽深与最大槽深的比为0.8以上。4.根据权利要求3所述的充气轮胎，其中，所述比为0.85以上0.95以下，所述槽壁角度在所述部分处在15度～25度的范围变化。5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其中，所述胎肩横纹槽具备：槽底倾斜面，所述槽底倾斜面以所述胎肩横纹槽的槽深随着靠近所述闭塞端而逐渐变浅的方式倾斜，在沿着所述充气轮胎的轮胎径向的轮廓剖面中，所述槽底倾斜面相对于所述闭塞端处的所述胎面部的表面的法线的倾斜角度为20度以上45度以下。6.根据权利要求1至5中任一项所述的充气轮胎，其中，维持所述槽截面积固定的所述部分位于从与所述充气轮胎的轮胎中心线相距距离L1的位置至与所述充气轮胎的轮胎中心线相距距离L2的位置，所述距离L1为相当于所述轮胎展开宽度的一半的40～60％的距离，相当于所述轮胎展开宽度的一半的70～90％的距离。7.根据权利要求1至6中任一项所述的充气轮胎，其中，维持所述槽截面积固定的所述部分的轮胎宽度方向的长度为所述轮胎展开宽度的一半的35％的长度以下。8.一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，具备：使具备带束部的硫化前的生胎成型的步骤；以及通过模具包围所述生胎并进行加热的步骤，所述模具具备胎肩横纹槽形成用的在一个方向延伸的多个凸部，以便在充气轮胎的胎面部，在轮胎轴向隔开间隔地设置多个胎肩横纹槽，所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口，轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端，在与从所述生胎的所述带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧对应的各所述凸部的区域中，各所述凸部的宽度朝向轮胎宽度方向内侧减小，但是通过与所述胎肩横纹槽的槽壁对应的各所述凸部的突出高度以及侧壁的壁倾斜角度的至少任一方发生变化而维持各所述凸部的截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20％的长度，设于轮2CN108602388A权利要求书2/2页胎宽度方向。9.根据权利要求8所述的充气轮胎的制造方法，其中，所述模具具备用于在所述生胎的所述胎面部形成胎面花纹的二个部分模具，各所述部分模具具备所述凸部，在所述模具包围所述生胎时，各所述凸部从轮胎宽度方向外侧朝向内侧进入所述生胎的胎面部内。3CN108602388A说明书1/8页充气轮胎以及充气轮胎的制造方法技术领域[