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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107120152A(43)申请公布日2017.09.01(21)申请号201710158316.7(51)Int.Cl.(22)申请日2017.02.04F01L1/344(2006.01)F01L1/348(2006.01)(30)优先权数据10-2016-00149022016.02.05KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔申请人起亚自动车株式会社Delphi动力机制韩国有限会社Pine工程有限会社(72)发明人张根荣金盛大李相镐康宰荣白圣训安洙德(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322代理人龙淳张微权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称用于内燃机的气门正时调节装置的控制阀(57)摘要本发明提供一种用于内燃机的气门正时调节装置的控制阀,用于选择性地将工作流体供应到气门正时调节装置或者将工作流体从其中排出,该气门正时调节装置包括:具有内部空间的壳体;安装在壳体的内部空间中并被配置成与凸轮轴协同工作的转子,转子具有多个叶片,其分别形成沿调节提前相位角方向的提前室和沿调节延迟相位角方向的延迟室;以及锁定销部件;该液压控制阀包括:阀体,连接到凸轮轴上,具有多个口,且阀体中形成有阀芯空间;外阀芯,其弹性安装在阀体的阀芯空间中,并在外周贯通形成有多个分配口;以及内阀芯,其与外阀芯的内部结合成一体,并被配置成与外阀芯分别形成与工作流体泵连接的供应通道和与排水箱连接的排出通道。CN107120152ACN107120152A权利要求书1/2页1.一种用于内燃机的气门正时调节装置的液压控制阀,用于选择性地将工作流体供应到所述气门正时调节装置或者将工作流体从其中排出,所述气门正时调节装置包括:具有内部空间的壳体;安装在所述壳体的内部空间中并被配置成与凸轮轴协同工作的转子,所述转子具有多个叶片,所述多个叶片分别形成沿调节提前相位角方向的提前室和沿调节延迟相位角方向的延迟室;以及锁定销部件,其弹性安装在形成于多个叶片上的锁定室,以便将气门正时调节到所述转子的最大提前位置与最大延迟位置之间的中间位置,从而抑制或防止所述转子相对于所述壳体旋转;所述液压控制阀包括:阀体,连接到所述凸轮轴上,具有多个口,且所述阀体中形成有阀芯空间;外阀芯,其弹性安装在所述阀体的阀芯空间中,并且在其外周贯通形成有多个分配口,所述多个分配口选择性地与所述阀体的多个口连通或断开;以及内阀芯,其与所述外阀芯的内部结合成一体,并被配置成与所述外阀芯分别形成与工作流体泵连接的供应通道和与排水箱连接的排出通道。2.如权利要求1所述的液压控制阀,其中所述转子包括:提前流体通道,其被配置成与所述提前室连通;延迟流体通道,其被配置成与所述延迟室连通;以及锁定流体通道,其被配置成与所述锁定室连通。3.如权利要求2所述的液压控制阀,其中所述阀体的多个口包括:提前口,其被配置成与所述转子的提前流体通道连通;延迟口,其被配置成与所述延迟流体通道连通;以及锁定口,其被配置成与所述锁定流体通道连通。4.如权利要求2所述的液压控制阀,其中所述液压控制阀包括:供应工作流体的流入口;被配置成与所述提前流体通道连通的提前口;被配置成与所述延迟流体通道连通的延迟口;被配置成与所述锁定流体通道连通的锁定口;以及被配置成排出工作流体的排出口;并且其中所述液压控制阀形成五口五位置的电磁阀,其被配置成基于阀芯在位于阀芯空间的内壁与内阀芯和外阀芯中至少一个之间的弹簧的弹力作用下的移动,而依次从自锁状态到填充状态、提前控制状态、保持状态、以及延迟控制状态中进行选择。5.如权利要求3所述的液压控制阀,其中所述阀体的锁定口布置在所述提前口和所述延迟口之间。6.如权利要求3所述的液压控制阀,其中所述外阀芯的多个分配口包括:被配置成与所述阀体的提前口连接或断开的第一分配口;被配置成与所述阀体的延迟口连接或断开的第二分配口;被配置成与所述阀体的锁定口连接或断开的第三分配口。7.如权利要求6所述的液压控制阀,其中所述第一分配口和所述第二分配口布置在所2CN107120152A权利要求书2/2页述第三分配口的两侧。8.如权利要求1所述的液压控制阀,其中所述外阀芯和所述内阀芯形成一体的阀芯,弹簧布置在一体的阀芯与阀芯空间的内壁之间。9.如权利要求1所述的液压控制阀,其中在所述阀体的一端部还设有止动件,所述止动件被配置成限制所述阀芯的移动。10.如权利要求1所述的液压控制阀,其中在所述阀体的工作流体流入口还设有单向阀。11.如权利要求1所述的液压控制阀,其中在所述阀体的一端部设有偏置弹簧,用于向所述凸轮轴施加弹力。3CN107120152A说明书1/6页用于内燃机的气门正时调节装置的控制阀技术领域[0001]本发明涉及一种