一种特殊电动汽车车轴后轮毂装配件.pdf
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一种特殊电动汽车车轴后轮毂装配件.pdf
本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种特殊电动汽车车轴后轮毂装配件。本发明采用的技术方案是:车轴后轮毂装配件整体采用压铸的方式制成,包括圆柱形主体结构,它的一侧为圆柱形轮毂装配柱,它的另一侧设有后桥装配柱,后桥装配柱上依次设有圆柱形的第一装配凸台、第二装配凸台和第三装配凸台,第一装配凸台的圆柱面上设有两个第一定位槽,第三装配凸台的圆柱面上设有一个第二定位槽,第三装配凸台的中心位置设有后桥装配中孔,后桥装配柱上设有圆柱形密封槽。本发明的优点是:提高了电动汽车后桥与汽车轮毂之间的连接强度和连接紧密性,使电动
一种车轴轮毂系统.pdf
一种车轴轮毂系统,包括轮毂,安装在轮毂腔内的外轴承、内轴承以及骨架密封圈,在轮毂腔内安装有第一挡油圈,内轴承位于第一挡油圈与骨架密封圈之间,第一挡油圈和骨架密封圈之间的腔体构成将内轴承的润滑脂集中于其内的集油腔,在轮毂腔内安装有第二挡油圈和第三挡油圈,外轴承位于第二挡油圈与第三挡油圈之间,第二挡油圈与第三挡油圈之间的腔体构成将外轴承的润滑脂集中于其内的集油腔。本发明将润滑脂集中在内轴承和外轴承所在的位置,大大降低润滑脂使用量,润滑脂利用率高,润滑脂易于进入轴承内,能够很好地为轴承补充润滑脂,提高润滑脂利用
一种汽车及其车轴轮毂系统.pdf
本申请公开了一种汽车及其车轴轮毂系统,汽车包括车轴轮毂系统,其中车轴轮毂系统包括轮毂、油封、油封座、轴承、轴头螺母和端盖,还包括挡圈和锁紧圈,其中所述轮毂的端部设置有卡置槽,所述挡圈卡置于所述卡置槽内,所述轴承和所述油封置于所述挡圈的内侧。通过将挡圈卡置于轮毂端部所设置的卡置槽内,在车轴轮毂系统进行拆卸的过程中,可以防止轴承和油封的脱落,从而可以减少车轴轮毂系统内润滑脂的流失,同时还可以避免在拆卸的过程中杂质进入车轴轮毂系统,可以避免杂质对润滑脂的污染,进而可以延长车轴轮毂系统的维护周期,可以将车轴轮毂系
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车轴与轮毂的组合方法,突破了传统的力的刚性传动,使车辆行驶起来省力。
一种电动汽车用轮毂.pdf
本发明公开了一种电动汽车用轮毂,包括钢圈,所述钢圈的轴心位置上开设有与汽车悬架相匹配的圆孔,所述钢圈上开设有若干扇形槽,且若干所述扇形槽呈环状排列,所述扇形槽的顶部和底部均固定安装有消音棉垫,两层所述消音棉垫相互靠近的一侧均固定连接有扇形钢板,所述消音棉垫的前后两侧均固定安装有防水挡板,两侧所述扇形钢板相互靠近的一侧通过减震弹簧固定连接,所述扇形钢板靠近消音棉垫的一侧均设置有若干连接杆,所述连接杆的另一端均贯穿消音棉垫并固定连接钢圈,所述减震弹簧内插接有液压杆。本发明的有益效果是:具有美观、散热性能好、能