一种风阻制动发电系统.pdf
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相关资料
一种风阻制动发电系统.pdf
本发明公开了一种风阻制动发电系统,是通过踩下刹车踏板时微动开关和自复位过流断路器开关开始闭合发电机控制器和推拉电机之间的电路,同时在扰流板支撑轴的支撑下通过扰流板推拉杆将前扰流板的另一端拉至前收风口的上端与车顶的前收风口上边贴合,贴合后的前扰流板和前收风口上边车顶向车头方向的水平延伸线的夹角角度为45度时状态时前扰流板将扰流板支撑轴和前收风口上边之间的风阻导入至车顶内的导风管,并导入至车尾部的筒型内封闭式风叶轮来提高筒型内封闭式风叶轮的转速增加发电机和可发电式驱动电机的发电量同时也起到为车辆减速的功能。
一种全自动风阻制动自发电系统.pdf
一种电动车风能回收发电装置,是通过踩下刹车踏板时微动开关和自复位过流断路器开关开始闭合发电机控制器和推拉电机之间的电路,同时在扰流板支撑轴的支撑下通过扰流板推拉杆将前扰流板的另一端拉至前收风口的上端与车顶的前收风口上边贴合,贴合后的前扰流板和前收风口上边车顶向车头方向的水平延伸线的夹角角度为45度时状态时前扰流板将扰流板支撑轴和前收风口上边之间的风阻导入至车顶内的导风管,并导入至车尾部的筒型内封闭式风叶轮来提高筒型内封闭式风叶轮的转速增加发电机和可发电式驱动电机的发电量同时也起到为车辆减速的功能。
一种风阻制动回收系统.pdf
本发明专利公开了一种风阻制动回收系统,系统是通过电动车的加速踏板上设有的微动开关与推拉电机之间的闭合,来控制风阻制动扰流板和扰流板滑轮在滑轨内向前移动来控制和增大车头方向的风阻受力面积,将收集的风阻通过导风管、筒型内封闭式风叶轮、发电机发电并储存到蓄电池和超级电容内,从而达到减速和能量回收的双重目的,减小刹车片磨损,增加续航里程。
一种利用风阻制动发电的电动车.pdf
本发明专利公开了一种利用风阻制动发电的电动车,是通过电动车在制动减速的过程中回收车辆的惯性动能,叶轮式电机盖上的电机盖叶片在车辆制动时将空气通过叶轮进风口吸入并压缩,同时通过叶轮式电机盖内侧出风孔、叶轮出风口及导风管导入至筒型内封闭式叶轮盘并带动可变阻风力发电机发电,再给车载动力电源充电,本发明专利能同时起到为电动车制动减速、能量回收、增加续航以及为驱动电机强制散热的双重效果。
一种车辆风阻发电装置.pdf
本发明公开了一种车辆风阻发电装置,包括风轮箱,风轮箱固定安装在车辆顶部的前缘,风轮箱内水平的转动连接一个风轮转轴,风轮转轴上固定有风轮,风轮转轴的两端分别通过传动部件连接一个发电机的输入轴,发电机连接到车辆电瓶,风轮箱的迎风面设有进风口,风轮箱的背风面设有出风口。本发明结构简单,工作方式可靠,并能够辅助车辆节能减排。