一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107160221A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710435958.7(22)申请日2017.06.02(71)申请人浙江铂动工贸有限公司地址321200浙江省武义县永武二路泉溪段19号(72)发明人颜胜元范成强纪刚汤荣波李刚张新林杨伟焕(51)Int.Cl.B23Q3/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置(57)摘要一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，包括用于与机床主轴旋转连接的轮毂固定盘、压爪、拉缸、拉缸板、固定顶块、三点定位块和控制装置，所述控制装置通过脚踏板与拉缸连接；所述轮毂固定盘包括后盘体和前盖板，所述前盖板位于所述后盘体的前方并固定在后盘体上，所述后盘体与前盖板之间形成固定盘空腔，所述拉缸自后向前可滑动的穿过后盘体的中心伸入固定盘空腔内并与所述拉缸板固定连接；所述固定顶块与三点定位块间隔均布在前盖板的前侧面上，所述前盖板上在固定顶块和三点定位块安装部分沿着径向分别设置有两排安装孔，每排安装孔设置有两个以上。本发明提供了一种不产生凹坑、生产效率较高的用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置。CN107160221ACN107160221A权利要求书1/1页1.一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，其特征在于：包括用于与机床主轴旋转连接的轮毂固定盘、压爪、拉缸、拉缸板、固定顶块、三点定位块和控制装置，所述控制装置通过脚踏板与拉缸连接；所述轮毂固定盘包括后盘体和前盖板，所述前盖板位于所述后盘体的前方并固定在后盘体上，所述后盘体与前盖板之间形成固定盘空腔，所述拉缸自后向前可滑动的穿过后盘体的中心伸入固定盘空腔内并与所述拉缸板固定连接；所述拉缸板包括主板和支板，所述支板径向布置在主板的外周，所述主板位于所述固定盘空腔内，所述后盘体上设有用于支板穿出并可前后移动的第一滑槽，所述第一滑槽与所述固定盘空腔连通，所述压爪的后端铰接在支板的自由端上，所述前盖板的外径大于所述后盘体的外径，所述前盖板上开有用于压爪穿过并一一对应的前盖板开槽，所述压爪的中部设有V型槽，所述V型槽位于前盖板开槽内，压爪定位销穿过V型槽固定在前盖板上；所述固定顶块与三点定位块间隔均布在前盖板的前侧面上，所述固定顶块安装在V型槽处，汽车轮毂毛坯件轮缘左侧面顶触在固定顶块的前侧面上，所述压爪的前端钩爪钩在汽车轮毂毛坯件轮缘外侧面上，所述压爪的前端钩爪上套有软胶垫；所述三点定位块包括调节螺栓、滑块、定位块、定位顶块、定位弹簧和用于定位顶块伸缩位移限位的限位螺丝，所述滑块固定在前盖板上，所述定位块可径向滑动的安装在滑块的第一滑槽内，所述调节螺栓位于所述滑块的外侧并安装在滑块上，所述定位块上设有调节螺栓孔和第二滑槽，所述调节螺栓穿过调节螺栓孔，在调节螺栓径向运动时，带动定位块径向运动；所述定位顶块通过定位弹簧可伸缩的安装在第二滑槽内，所述定位顶块的伸缩方向与前盖板的径向垂直，所述定位顶块沿着其伸缩方向设有限位槽，所述限位槽与第二滑槽连通，限位螺丝穿过定位块伸入限位槽内，所述定位顶块的前侧面上设有凸台，汽车轮毂毛坯件轮缘内侧面搁置在所述凸台上，同时，汽车轮毂毛坯件轮缘与凸台接触这部分的左侧面顶触在定位顶块的前侧面上；所述前盖板上在固定顶块和三点定位块安装部分沿着径向分别设置有两排安装孔，每排安装孔设置有两个以上。2.如权利要求1所述的一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，其特征在于：所述固定顶块与汽车轮毂毛坯件轮缘左侧面顶触部分设有网格线条。3.如权利要求1或2所述的一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，其特征在于：所述支板的自由端设有支板开槽，所述压爪的后端通过支板销轴铰接在支板开槽内。4.如权利要求1或2所述的一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，其特征在于：所述拉缸板通过导向件与轮毂固定盘可前后滑动连接，所述导向件包括导杆和导套，所述导杆前后分别安装在前盖板和后盘体上，所述主板上安装有导套，所述导套可前后滑动的安装在导杆上。5.如权利要求1或2所述的一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，其特征在于：所述压爪为L型。6.如权利要求1或2所述的一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置，其特征在于：所述拉缸板为Y型，所述支板设置有三个，三个支板均布在主板的一周，所述固定顶块、三点定位块、压爪分别设置有三个，三个固定顶块与三个三点定位块间隔布置且均布在前盖板的正面上，每个支板上安装一个压爪，一个压爪对应一个固定顶块布置。2CN107160221A说明书1/4页一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置技术领域[0001]本发明涉及汽车轮毂技术领域，尤其是涉及一种用于汽车轮毂毛坯加工的防夹伤装置。背景技术[0002