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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107201856A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710326884.3(22)申请日2017.05.10(71)申请人北京汽车股份有限公司地址101300北京市顺义区仁和镇双河大街99号(72)发明人张明李向东(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人刘丹黄健(51)Int.Cl.E05B83/30(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称手套箱锁及汽车(57)摘要本发明提供一种手套箱锁及汽车,涉及车辆制造技术。所述手套箱锁,包括:设置在手套箱左上方的扣手以及衬板;所述衬板上开设有第一开孔;所述扣手连接有齿轮传动组件,所述齿轮传动组件还与连杆组件连接,所述齿轮传动组件用于在所述扣手朝向手套箱内运动时,推动所述连杆组件脱离所述衬板上的第一开孔,以实现所述手套箱锁的开启。所述汽车包括:仪表台,所述仪表台上设置有用于储物的手套箱,所述手套箱包括上述手套箱锁。本发明提供的手套箱锁及汽车,通过在手套箱的左上方设置扣手,同时也将齿轮传动组件设置在手套箱的左上方,不仅便于驾驶员的操作,并且,对手套箱内置物空间的影响较小,以使提高手套箱内置物空间的利用率。CN107201856ACN107201856A权利要求书1/1页1.一种手套箱锁,其特征在于,包括:设置在手套箱上的扣手以及衬板;所述衬板上开设有第一开孔;所述扣手连接有齿轮传动组件,所述齿轮传动组件还与连杆组件连接,所述齿轮传动组件用于在所述扣手朝向手套箱内运动时,推动所述连杆组件脱离所述衬板上的第一开孔,以实现所述手套箱锁的开启。2.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述扣手设置在所述手套箱的外盖板的左上方,且所述扣手能够相对于所述外盖板滑动;或者所述扣手设置在仪表板上,位于所述手套箱的外盖板的左上方,且所述扣手能够相对于所述仪表板滑动。3.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述衬板固定设置在车身上,所述连杆组件设置在所述手套箱的外盖板上。4.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述齿轮传动组件包括:第一齿条,所述第一齿条的第一端用于与所述扣手相抵,所述第一齿条的第二端穿过所述衬板的第二开孔中。5.根据权利要求4所述的手套箱锁,其特征在于,所述齿轮组件还包括:第一齿轮与第二齿轮,所述第一齿轮与所述第一齿条啮合,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。6.根据权利要求5所述的手套箱锁,其特征在于,所述齿轮组件还包括:推杆,所述推杆上设置有齿条部,所述齿条部用于与所述第二齿轮啮合,以在所述第一齿条背离所述扣手运动时,所述推杆朝向所述连杆组件移动,从而推动所述连杆组件脱离所述衬板上的第一开孔。7.根据权利要求6所述的手套箱锁,其特征在于,所述车身上还设置有用于支撑所述推杆的第一支撑部,且所述推杆能够相对于所述第一支撑部滑动。8.根据权利要求6所述的手套箱锁,其特征在于,所述第一齿条朝向所述扣手的一端还设置在所述推杆上方。9.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述连杆组件包括:第一连杆以及复位弹簧,所述复位弹簧固定设置在外盖板上,所述复位弹簧用于在所述手套箱锁处于锁闭状态时,将所述第一连杆推抵在所述衬板的第一开孔中。10.一种汽车,其特征在于,包括:仪表台,所述仪表台上设置有用于储物的手套箱,所述手套箱包括权利要求1-9任一项所述的手套箱锁。2CN107201856A说明书1/4页手套箱锁及汽车技术领域[0001]本发明涉及车辆制造技术,尤其涉及一种手套箱锁及汽车。背景技术[0002]手套箱时汽车仪表系统中的重要组成成分,是汽车上的主要置物空间,通常设置在汽车仪表板朝向副驾驶的一侧。手套箱通常包括内箱体,所述内箱体用于提供置物空间,所述外盖板用于覆盖所述置物空间;所述外盖板的底部与内箱体铰接,并在所述外盖板及内箱体的顶部设置有开关锁,所述开关锁通常为锁钩式,所述开关锁的扣手通常设置在外盖板的顶部的中央区域,使得扣手距离驾驶员较远,导致驾驶员操作不方便。发明内容[0003]针对现有技术中的上述缺陷,本发明提供一种能够便于驾驶员操作的手套箱锁及汽车。[0004]本发明的第一个方面是提供一种手套箱锁,包括:设置在手套箱左上方的扣手以及衬板;所述衬板上开设有第一开孔;所述扣手连接有齿轮传动组件,所述齿轮传动组件还与连杆组件连接,所述齿轮传动组件用于在所述扣手朝向手套箱内运动时,推动所述连杆组件脱离所述衬板上的第一开孔,以实现所述手套箱锁的开启。[0005]进一步地,所述扣手用于设置在所述手套箱的外盖板的左上方,且所述扣手能够相对于所述外盖板滑动;[0006]或者所述扣手用于设置在仪表板上,位于所述手套箱的外盖板的左上方,且所