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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110578432A(43)申请公布日2019.12.17(21)申请号201810587845.3(22)申请日2018.06.08(71)申请人北汽福田汽车股份有限公司地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北(72)发明人范围(74)专利代理机构北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447代理人徐秋荻陈庆超(51)Int.Cl.E05B83/30(2014.01)E05B79/22(2014.01)B60R7/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称手套箱锁、手套箱及车辆(57)摘要本发明涉及一种手套箱锁、手套箱及车辆,所述手套箱锁包括开启手柄(1)、齿条(2)、左转盘(3)、右转盘(4)、左拉杆(5)和右拉杆(6),所述齿条(2)与所述开启手柄(1)联动,所述齿条(2)设置在所述左转盘(3)和所述右转盘(4)之间且与所述左转盘(3)和所述右转盘(4)啮合,所述左拉杆(5)与所述左转盘(3)相连,所述右拉杆(6)与所述右转盘(4)相连,所述开启手柄(1)能够驱动所述齿条(2)移动,以使所述左转盘(3)和所述右转盘(4)转动,从而带动所述左拉杆(5)和所述右拉杆(6)向内收缩。本手套箱锁能够有效消除开启手柄操作力不断变化的问题,使得操作力均匀,提高操作稳定性和舒适感。CN110578432ACN110578432A权利要求书1/1页1.一种手套箱锁,其特征在于,包括开启手柄(1)、齿条(2)、左转盘(3)、右转盘(4)、左拉杆(5)和右拉杆(6),所述齿条(2)与所述开启手柄(1)联动,所述齿条(2)设置在所述左转盘(3)和所述右转盘(4)之间且与所述左转盘(3)和所述右转盘(4)啮合,所述左拉杆(5)与所述左转盘(3)相连,所述右拉杆(6)与所述右转盘(4)相连,所述开启手柄(1)能够驱动所述齿条(2)移动,以使所述左转盘(3)和所述右转盘(4)转动,从而带动所述左拉杆(5)和所述右拉杆(6)向内收缩。2.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,还包括复位弹性件(7),所述复位弹性件(7)的一端与所述左转盘(3)相连,另一端与所述右转盘(4)相连。3.根据权利要求2所述的手套箱锁,其特征在于,所述复位弹性件(7)为波纹形的弹簧片。4.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述左转盘(3)和所述右转盘(4)上均形成有挂钩(8),所述弹簧片的两端形成有挂孔(9),所述挂钩(8)钩在所述挂孔(9)上。5.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述开启手柄(1)与所述齿条(2)连接。6.根据权利要求5所述的手套箱锁,其特征在于,所述开启手柄(1)与所述齿条(2)通过螺钉(10)连接。7.根据权利要求1所述的手套箱锁,其特征在于,所述左转盘(3)和所述右转盘(4)上均形成有连接臂(11),所述连接臂(11)的末端形成有滑块(12),所述左拉杆(5)的一端和所述右拉杆(6)的一端均形成有安装槽(13),所述滑块(12)插入所述安装槽(13)内。8.一种手套箱,其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的手套箱锁,所述手套箱锁的开启手柄(1)设置在手套箱的外板上,所述手套箱锁的左转盘(3)、右转盘(4)、左拉杆(5)和右拉杆(6)设置在手套箱的内板(14)上。9.根据权利要求8所述的手套箱,其特征在于,所述内板(14)上设置有限位部(15),所述左转盘(3)和所述右转盘(4)上均形成有与所述限位部(15)配合的限位圆弧(16)。10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求8或9所述的手套箱。2CN110578432A说明书1/4页手套箱锁、手套箱及车辆技术领域[0001]本发明涉及车辆领域,具体地,涉及一种手套箱锁、手套箱及车辆。背景技术[0002]汽车手套箱一般设置在汽车副驾驶前方的仪表板上,用于存储物品,其使用频率较高。手套箱上安装有手套箱锁,以实现手套箱的开启和关闭。现有的手套箱锁的开启手柄与转盘直接接触,通过翻转开启手柄而按压转盘的边缘而使转盘转动,实现拉杆向内收缩,使得拉杆与手套箱侧壁脱开,从而开启手套箱。其中,开启手柄与转盘构成杠杆结构,并且以开启手柄与转盘的接触点为支点,手施力的位置(开启手柄的下边缘)为施力点,在开启手柄翻转过程中,由于开启手柄做圆弧运动,导致开启手柄与转盘的接触点的位置不断发生变化,进而引起杠杆力臂的变化以及手的操作力的变化,导致操作稳定性和舒适感较差。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种手套箱锁、手套箱及车辆,该手套箱锁能够有效消除开启手柄操作力不断变化的问题,使得操作力均匀,提高操作稳定性和舒适感。[0004]为了实现上述目的,本发明的一方面提供一种手套箱