复合廓形评估方法和复合廓形测量装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107202564A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710155871.4(22)申请日2017.03.16(30)优先权数据2016-0556002016.03.18JP(71)申请人本田技研工业株式会社地址日本东京都(72)发明人大门雄太佐藤史步(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人王小东(51)Int.Cl.G01B21/20(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称复合廓形评估方法和复合廓形测量装置(57)摘要本发明涉及复合廓形评估方法和复合廓形测量装置。复合廓形评估方法包括调整步骤和复合廓形检测步骤。在调整步骤中，调整固定凸轮(12)和可动凸轮(14)之间的相对位置。在复合廓形检测步骤中，在接触固定凸轮(12)的凸轮表面时沿着固定凸轮(12)的直径方向移位的第一接触元件(110)以及与第一接触元件(110)一体地移位并且在接触可动凸轮(14)的凸轮表面时沿着可动凸轮(14)的直径方向移位的第二接触元件(112)中的至少任一者与固定凸轮(12)或可动凸轮(14)的凸轮表面接触。在这样的状态下，通过使固定凸轮(12)和可动凸轮(14)旋转以及检测第一接触元件和第二接触元件(110，112)的位移量而获得复合廓形。CN107202564ACN107202564A权利要求书1/2页1.一种评估复合廓形的方法，该方法评估根据与一对固定凸轮(12)和可动凸轮(14)的相对位置对应的复合廓形来打开和关闭设置在内燃发动机的气缸中的发动机阀的凸轮轴(10)的复合廓形，其中在所述凸轮轴(10)中，内轴(18)以可旋转的方式布置在柱形外轴(16)的内部中，所述固定凸轮(12)设置在所述外轴(16)的外周上，并且所述可动凸轮(14)经由所述外轴(16)的凹口(20)固定到所述内轴(18)，所述方法包括：调整步骤，该调整步骤通过使所述内轴(18)相对于所述外轴(16)相对旋转以及使所述可动凸轮(14)在沿着所述外轴(16)的外周面滑动的同时与所述内轴(18)一起旋转来调整所述固定凸轮(12)和所述可动凸轮(14)的所述相对位置；以及复合廓形检测步骤，该复合廓形检测步骤通过在将第一接触元件(110)和第二接触元件(112)中的至少一者放置成与所述固定凸轮(12)的凸轮表面或所述可动凸轮(14)的凸轮表面接触的状态下使所述外轴(16)和所述内轴(18)旋转并且通过用位移量检测单元(114)检测所述第一接触元件(110)和所述第二接触元件(112)的位移量来获得所述复合廓形，所述第一接触元件(110)通过接触所述固定凸轮(12)的所述凸轮表面而沿着所述固定凸轮(12)的直径方向移位，所述第二接触元件(112)与所述第一接触元件(110)一体地移位并且通过接触所述可动凸轮(14)的所述凸轮表面而沿着所述可动凸轮(14)的直径方向移位。2.根据权利要求1所述的评估复合廓形的方法，所述方法进一步包括：相位检测步骤，在所述外轴(16)和所述内轴(18)在所述复合廓形检测步骤中旋转期间，所述相位检测步骤检测所述外轴(16)和所述内轴(18)的相应旋转相位；相位差计算步骤，该相位差计算步骤由计算单元计算在所述相位检测步骤中检测的所述外轴(16)和所述内轴(18)的旋转相位之间的相位差；以及记录步骤，该记录步骤记录在所述复合廓形检测步骤中检测的所述复合廓形以及在所述相位差计算步骤中计算的所述相位差，所述复合廓形和所述相位差彼此关联。3.根据权利要求1所述的评估复合廓形的方法，其中，通过多次执行所述调整步骤和所述复合廓形检测步骤，在所述一对固定凸轮(12)和可动凸轮(14)之间的所述相对位置的可变范围内，分别针对所述可变范围内的多个所述相对位置中的每一个相对位置而获得复合廓形。4.一种用于凸轮轴(10)的复合廓形测量装置(100)，所述凸轮轴(10)根据一对固定凸轮(12)和可动凸轮(14)的复合廓形来打开和关闭设置在内燃发动机的气缸中的发动机阀，所述复合廓形测量装置(100)包括：第一旋转单元(102)，所述第一旋转单元(102)被构造成使柱形外轴(16)旋转，所述外轴(16)的外周上设置有固定凸轮(12)；第一相位检测单元(104)，所述第一相位检测单元(104)被构造成检测所述外轴(16)的旋转相位；第二旋转单元(106)，所述第二旋转单元(106)被构造成使以可旋转的方式布置在所述外轴(16)的内部中的内轴(18)旋转；第二相位检测单元(108)，所述第二相位检测单元(108)被构造成检测所述内轴(18)的旋转相位；计算单元，所述计算单元被构造成基于所述第一相位检测单元(104)和所述第二相位检测单元(1