内容提供者
一种汽车车轮的挡圈结构.pdf
2023-09-02
10金币
201KB
6页
雨巷****珺琦
实名认证
内容提供者
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6
在线预览结束，喜欢就下载吧，查找使用更方便
相关资料
一种汽车车轮的挡圈结构.pdf
本发明公开了一种汽车车轮的挡圈结构，它包括挡圈，该挡圈具有一沿其截面完全断开的开口，还包括一挡片，该挡片能覆盖装接于该挡圈开口处的内面，该内面朝向车轮外胎。它具有如下优点：将开口通过挡片遮盖，避免车轮行驶过程中外胎与开口摩擦损坏，从而延长外胎的使用寿命。
2023-09-02
10
201KB
一种叉车车轮挡圈结构及其加工工艺.pdf
本发明提供一种叉车车轮挡圈结构及其加工工艺，叉车车轮挡圈结构的所述挡圈的外侧包括一体成型的竖直外面和圆弧外面，所述挡圈的内侧包括一体成型的竖直内面、凸起和凹陷面，所述竖直外面与所述竖直内面通过底面连接。一种叉车车轮挡圈的加工工艺，包括：型钢轧制、校直、划线、卷圆、切断、收口点焊、对焊、铣渣和压制；本发明的叉车车轮挡圈结构受力不易变形，防止所述锁圈弹出；本发明叉车车轮挡圈的加工工艺的材料利用率达到95％以上，生产效率提高30％。
2023-08-31
10
372KB
一种用于生产大型矿山车轮用挡圈的模具结构.pdf
本发明公开了一种用于生产大型矿山车轮用挡圈的模具结构,其包括相互配合的上压模和下压模,锻件设置于所述上压模和所述下压模之间,为了准确的固定所述上压模在锻造时的下压位置,在所述下压模与所述上压模之间设置有上托板;所述下压模下部设置有下托板,其用于固定所述下压模;所述上压模为倒置的“凹”字型结构,所述下压模为内部设置有孔的“凸”字型结构。通过本发明提供的模具加工出的大型矿山车轮用挡圈,更接近产品的形状,节省了材料的使用,比常规矩形锻件节省原材料约10～15%,后续加工的切削量小,加工成本低;因锻件余量小,为后
2023-05-23
10
765KB
一种用于加工大型机械车轮挡圈的芯辊结构.pdf
本发明公开了一种用于加工大型机械车轮挡圈的芯辊结构，其包括芯辊本体，其中，所述芯辊本体的两端对应设置有安装段，两个安装段之间依次设置有第一圆柱段、凸肩部和第二圆柱段，所述凸肩部包括锥形段和第三圆柱段，所述第一圆柱段的外径大于所述第二圆柱段的外径，所述凸肩部的外径大于所述第一圆柱段的外径，所述锥形段的侧壁向内侧倾斜。上述用于加工大型机械车轮挡圈的芯辊结构能够加工出更接近产品形状的锻件，后续加工的切削余量小，节省材料，加工成本低，同时芯辊为锻件加工留有一定的压延空间，保证了产品的质量和性能。
2023-09-01
10
282KB
一种用于加工大型机械车轮挡圈的主模结构.pdf
本发明公开了一种用于加工大型机械车轮挡圈的主模结构，其包括主模本体，其特征在于，所述主模本体的成型段依次设置有第一圆柱段、第一凸出圆弧段、凹陷圆弧段、锥形段、第二凸出圆弧段和第二圆柱段，所述第一圆柱段通过第一凸出圆弧段和凹陷圆弧段与锥形段连接，所述锥形段通过所述第二凸出圆弧段与第二圆柱段连接，所述第一圆柱段的直径大于所述第二圆柱段的直径，所述锥形段的直径小于所述第二圆柱段的直径。上述用于加工大型机械车轮挡圈的主模结构能够加工出更接近产品形状的锻件，后续加工的切削余量小，节省材料，加工成本低，同时主模为锻件
2023-09-01
10
292KB