一种车轮偏转角度显示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107244350A(43)申请公布日2017.10.13(21)申请号201710300105.2(22)申请日2017.05.02(71)申请人江南大学地址214122江苏省无锡市滨湖区蠡湖大道1800号(72)发明人李长辉张秀梅王廷志(51)Int.Cl.B62D15/02(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种车轮偏转角度显示装置(57)摘要一种车轮偏转角度显示装置，包括：激光位移传感器，单片机，第一数据线，第二数据线，角度显示器，其特征在于：所述激光位移传感器固定在整体式转向器上并能测量转向横拉杆的位移，激光位移传感器通过第一数据线与单片机输入端电连接，所述单片机输出端通过第二数据线与角度显示器电连接，所述角度显示器固定在汽车仪表盘上。CN107244350ACN107244350A权利要求书1/1页1.一种车轮偏转角度显示装置，包括：激光位移传感器，单片机，第一数据线，第二数据线，角度显示器，其特征在于：所述激光位移传感器固定在整体式转向器上并能测量转向横拉杆的位移，激光位移传感器通过第一数据线与单片机输入端电连接，所述单片机输出端通过第二数据线与角度显示器电连接，所述角度显示器固定在汽车仪表盘上。2CN107244350A说明书1/1页一种车轮偏转角度显示装置技术领域：[0001]本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种车轮偏转角度显示装置。技术背景：[0002]目前机动车转弯或者倒车时，机动车内部基本没有车轮偏转角度的显示信息，转弯时驾驶人员多是借助方向盘的旋转角度凭借经验和感觉来操作，而不同的机动车方向盘旋转不同角度时，车轮的偏转角度也不尽相同。这就导致对新手驾驶员来说，需要较长时间和机动车进行磨合，而完全凭感觉操作，没有一个直观和量化的判断依据导致许多新手驾驶员转弯或倒车时出现错误的操作，造成人员伤亡和财产损失。发明内容：[0003]针对现有技术的不足，本发明提供的是一种车轮偏转角度显示装置，能解决现实中的没有直观和量化的判断依据的问题。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：[0005]一种车轮偏转角度显示装置，包括：激光位移传感器，单片机，第一数据线，第二数据线，角度显示器，其特征在于：所述激光位移传感器固定在整体式转向器上并能测量转向横拉杆的位移，激光位移传感器通过第一数据线与单片机输入端电连接，所述单片机输出端通过第二数据线与角度显示器电连接，所述角度显示器固定在汽车仪表盘上。[0006]使用时，打开汽车电源，角度显示器指针指向的零刻度左端刻度读数即为车轮向左偏转角度，零刻度右端刻度读数即为车轮向右偏转角度。[0007]本发明的有益效果是，设计新颖，易于生产，方便实用，给驾驶员以直观的判断。附图说明：[0008]图1是本发明的结构示意图。[0009]图1中：1-整体式转向器，2-激光位移传感器，3-转向横拉杆，4-单片机，5-第一数据线，6-第二数据线，7-角度显示器。具体实施方式：[0010]下面结合附图详细本发明的实施方式：[0011]如图1所示，一种车轮偏转角度显示装置，包括：激光位移传感器2，单片机4，第一数据线5，第二数据线6，角度显示器7，其特征在于：所述激光位移传感器2固定在整体式转向器1上并能测量转向横拉杆3的位移，激光位移传感器2通过第一数据线5与单片机4输入端电连接，所述单片机4输出端通过第二数据线6与角度显示器7电连接，所述角度显示器7固定在汽车仪表盘上。[0012]使用时，打开汽车电源，角度显示器7指针指向的零刻度左端刻度读数即为车轮向左偏转角度，零刻度右端刻度读数即为车轮向右偏转角度。3CN107244350A说明书附图1/1页图14