预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共22页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107249976A(43)申请公布日2017.10.13(21)申请号201580076370.6(74)专利代理机构北京市浩天知识产权代理事务所(普通(22)申请日2015.12.16合伙)11276代理人刘云贵孙丽霞(30)优先权数据1422428.12014.12.17GB(51)Int.Cl.B62M6/65(2010.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62M11/16(2006.01)2017.08.17A61G5/04(2013.01)(86)PCT国际申请的申请数据H02K11/33(2016.01)PCT/GB2015/0540352015.12.16H02K7/116(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/097725EN2016.06.23(71)申请人威廉姆斯大奖赛工程公司地址英国牛津郡(72)发明人G·弗格森权利要求书3页说明书10页附图8页(54)发明名称一种用于交通工具电动驱动轮毂系统以及一种包括有该电动驱动轮毂系统的交通工具(57)摘要本发明提供一种具有电动驱动轮毂系统(30)的交通工具,且一种包含于交通工具中的轮毂系统,该轮毂系统具有由电动马达(31)驱动的轮毂(18),该马达由具有定子(40)和转子(42)的无刷直流马达形成。电动马达被布置成驱动行星齿轮系统(32),该行星齿轮系统(32)提供减速齿轮装置来驱动轮毂(18)。用于电动马达的电源电路和控制电路完全位于定子外围,电路设置在环形印刷电路板(70,71)上。CN107249976ACN107249976A权利要求书1/3页1.一种用于电动辅助交通工具的电驱动轮毂组件,其包括容纳电动马达的轮毂,所述电动马达包括定子和可围绕所述定子旋转的转子,其中用于所述电动马达的电源电路和控制电路位于所述定子的周边内。2.如权利要求1所述的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述交通工具具有至少一个驱动轮,所述车轮包括支撑所述轮毂的主轴和延伸到周边轮缘的支撑装置,所述轮毂容纳有电动马达,所述电动马达包括有无刷直流电动机和设置成由所述无刷直流电动机驱动以使所述轮毂旋转的行星减速齿轮组件。3.根据权利要求2所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述无电刷DC电动机具有由所述电源电路输出的电力,所述电源电路包括逆变器或安装在围绕所述主轴的环形安装机构上的脉冲宽度调制器(PWM)电路,并且完全在所述定子的范围内。4.根据权利要求3所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述安装机构为是印刷电路板(PCB)。5.根据权利要求4所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,换向由安装在所述印刷电路板上的微控制器或另外的环形印刷电路板提供,所述另一环形印刷电路板也位于所述主轴周围,并且完全在所述转子的范围。6.根据权利要求4或5所述的交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,在使用两个印刷电路板的情况下,所述印刷电路板和另外的印刷电路基板大致平行配置并电连接。7.如权利要求6所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述印刷电路板和所述另外的印刷电路板均为双面的,其组件安装在其两个主平面上。8.根据前述权利要求中任一项所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述马达的转子包括多个磁体,所述多个磁体支撑于围绕所述定子的外周表面的周向隔开的位置,所述磁体和定子限定了气体间隙。9.根据前述权利要求中任一项所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述马达的转子由一对轴向间隔开的轴承组件支撑,所述轴承组件固定到所述主轴上并且位于所述定子的周边内。10.根据权利要求9所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述转子包括径向延伸的主体,所述主体具有主轴通过的中心开口,以及内部支撑边缘,所述内部支撑边缘从位于或接近主体的最内侧圆周,使得其沿主轴轴向延伸以在动力和驱动电路和主轴之间通过,两个轴承组件固定到转子的内部支撑边缘。11.根据权利要求10所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述转子还包括外周边缘,所述外周边缘突出远离所述主体的最外边缘处或靠近所述主体的最外边缘的区域,使得其悬出于所述定子的外周面,所述外周边缘承载多个转子磁体,所述多个转子磁体在电动机运行时与由定子产生的磁场相互作用。12.根据权利要求10,11或12中任一项所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述转子主体被夹在所述定子和所述齿轮箱之间,并且所述转子主体位于所述轮毂组件的主轴的大致中间位置。13.根据前述权利要求中任一项所述的用于交通工具的电驱动轮毂组件,其特征在于,所述定子通过位于所述主轴的一端的承载件固定到所述主轴上。14.根据权利要求