一种储油润滑的齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107269800A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710683155.3(22)申请日2017.08.11(71)申请人苏州顺革智能科技有限公司地址215412江苏省苏州市太仓市陆渡镇洙泾村(72)发明人戴双林何汉朝(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种储油润滑的齿轮(57)摘要本发明公开了一种储油润滑的齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括轮齿和轮盘，所述轮盘两侧端面分别内凹设置有环形凹槽，所述轮齿两侧啮合面分别设置有出油孔，所述出油孔分别与各自对应的环形凹槽相通，所述环形凹槽外侧周向分别间隔设置有位于轮盘端面的带油板，所述带油板一端固定在轮盘端面，另外一端为开口指向环形凹槽的弧形结构。本发明所述的储油润滑的齿轮，通过带油板板将油箱内的润滑油带入环形凹槽，然后经油道进入出油孔，保证润滑油完全进入齿轮工作面，提高润滑能力，降低齿轮的磨损，耐用性高。CN107269800ACN107269800A权利要求书1/1页1.一种储油润滑的齿轮，包括：齿轮本体，其特征在于，所述齿轮本体包括轮齿和轮盘，所述轮盘两侧端面分别内凹设置有环形凹槽，所述轮齿两侧啮合面分别设置有出油孔，所述出油孔分别与各自对应的环形凹槽相通，所述环形凹槽外侧周向分别间隔设置有位于轮盘端面的带油板，所述带油板一端固定在轮盘端面，另外一端为开口指向环形凹槽的弧形结构。2.根据权利要求1所述的储油润滑的齿轮，其特征在于，所述出油孔与环形凹槽之间通过油道相通，所述油道与环形凹槽连接的一端设置有单项阀。3.根据权利要求1所述的储油润滑的齿轮，其特征在于，所述带油板的正对面设置有与弧形结构相对应的挡板。4.根据权利要求3所述的储油润滑的齿轮，其特征在于，所述挡板接近弧形结构的一端底端面与弧形结构内部之间设置有1-2mm的间隙。5.根据权利要求1所述的储油润滑的齿轮，其特征在于，所述轮齿与轮盘为一体化加工成型，所述轮齿的厚度低于轮盘厚度1mm。2CN107269800A说明书1/2页一种储油润滑的齿轮技术领域[0001]本发明涉及齿轮，尤其涉及一种储油润滑的齿轮。背景技术[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。[0003]齿轮在啮合传动过程中，润滑性能是十分重要，齿轮中轮齿是否能够得到良好的润滑，直接决定齿轮的传动性能和使用寿命。现有技术中，齿轮传动主要是将齿轮部件安装在齿轮箱内，齿轮箱内倒入润滑有将车轮淹没三份之一高，然后齿轮转动降润滑油带到相互内核的轮齿面上，形成齿轮润滑。[0004]上述方式，虽然能够实现齿轮的润滑性能，但齿轮在带油过程中，大部分润滑油由于重量而落回齿轮箱内，导致齿轮的工作面得不到良好的润滑，无法提高润滑效率。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种储油润滑的齿轮，，提高润滑能力，降低齿轮的磨损，耐用性高。[0006]为达此目的，本发明采用以下技术方案：一种储油润滑的齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括轮齿和轮盘，所述轮盘两侧端面分别内凹设置有环形凹槽，所述轮齿两侧啮合面分别设置有出油孔，所述出油孔分别与各自对应的环形凹槽相通，所述环形凹槽外侧周向分别间隔设置有位于轮盘端面的带油板，所述带油板一端固定在轮盘端面，另外一端为开口指向环形凹槽的弧形结构。[0007]在本发明一个较佳实例中，所述出油孔与环形凹槽之间通过油道相通，所述油道与环形凹槽连接的一端设置有单项阀。[0008]在本发明一个较佳实例中，所述带油板的正对面设置有与弧形结构相对应的挡板。[0009]在本发明一个较佳实例中，所述挡板接近弧形结构的一端底端面与弧形结构内部之间设置有1-2mm的间隙。[0010]在本发明一个较佳实例中，所述轮齿与轮盘为一体化加工成型，所述轮齿的厚度低于轮盘厚度1mm。[0011]本发明的有益效果：一种储油润滑的齿轮，通过带油板板将油箱内的润滑油带入环形凹槽，然后经油道进入出油孔，保证润滑油完全进入齿轮工作面，提高润滑能力，降低齿轮的磨损，耐用性高。附图说明3CN107269800A说明书2/2页[0012]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0013]下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。[0014]一种储油润滑的齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括轮齿11和轮盘13，所述轮盘13两侧端面分别内凹设置有环形凹槽14，所