一种自储油齿面润滑的齿轮及齿轮结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110131385A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910449175.3(22)申请日2019.05.28(71)申请人深圳市力辉电机有限公司地址518000广东省深圳市南山区粤海街道高新南区沙河西路1809号深圳湾科技生态园2栋B座4楼(72)发明人刘延春陈坤桂易恭才闫鲲(74)专利代理机构深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙)44439代理人何兵饶盛添(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)F16N1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种自储油齿面润滑的齿轮及齿轮结构(57)摘要本发明涉及一种自储油齿面润滑的齿轮，包括多个齿(100)并利用与其它齿轮的齿相啮合而传递旋转运动的齿轮(10)，其特征在于：所述齿(100)包括两相对的齿根(110)、两相对的齿面(120)及连接两相对齿面(120)的齿顶(130)，每一所述齿(100)的两相对的齿根(110)、两相对的齿面(120)及齿顶(130)上分别设有一相互连接且可储存油脂的第一凹槽(140)。上述自储油齿面润滑的齿轮具有在齿轮啮合过程中，将油脂粘附在齿面上，从而减少齿面磨损，降低噪音，提高寿命、减少振动，降低成本，这便成为企业工作方向。CN110131385ACN110131385A权利要求书1/1页1.一种自储油齿面润滑的齿轮，包括多个齿(100)并利用与其它齿轮的齿相啮合而传递旋转运动的齿轮(10)，其特征在于：所述齿(100)包括两相对的齿根(110)、两相对的齿面(120)及连接两相对齿面(120)的齿顶(130)，每一所述齿(100)的两相对的齿根(110)、两相对的齿面(120)及齿顶(130)上分别设有一相互连接且可储存油脂的第一凹槽(140)。2.如权利要求1所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：所述第一凹槽(140)的槽宽为0.2mm～1mm，所述第一凹槽(140)的槽深为0.1mm～1mm。3.如权利要求1所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：若干所述齿(100)上的第一凹槽(140)在所述齿(100)的齿宽(150)方向上均处于同一位置。4.如权利要求1所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：设于每一所述齿(100)上的所述第一凹槽(140)不少于二条。5.如权利要求4所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：所述第一凹槽(140)为2-10个。6.如权利要求1所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：所述第一凹槽(140)的槽边(142)上设有倒角或倒圆。7.如权利要求6所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：所述第一凹槽(140)的槽边(142)的倒角为0.1mmx45度～0.5mmx45度。8.如权利要求1所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：相邻所述齿(100)之间包括有齿槽(160)，所述两相对的齿根(110)上的所述第一凹槽(140)连通至所述齿槽(160)。9.如权利要求1所述的自储油齿面润滑的齿轮，其特征在于：相邻所述齿(100)之间包括有齿槽(160)，在所述齿槽(160)上沿齿宽(150)方向设有第二凹槽(170)，所述第二凹槽(170)与所述第一凹槽(140)相互垂直且相互连通。10.一种齿轮结构，其特征在于：包括如权利要求1至权利要求9所述的齿轮(10)和与其啮合的副齿轮。2CN110131385A说明书1/3页一种自储油齿面润滑的齿轮及齿轮结构技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮及齿轮结构，尤其是一种自储油齿面润滑的齿轮及齿轮结构。背景技术[0002]传动齿轮、齿轮轮系是一种极为重要的机械零件，被广泛应用于各个领域，在工业生产方面发挥着不可替代的作用。齿轮在传动的过程中其齿面间相互挤压、滑动，齿面难以粘附油脂，造成齿面磨损大，噪音大，寿命短、振动大等问题。为解决上述问题，一般会在齿轮外部涂抹润滑油，在外部涂抹润滑油的方式需要齿轮停止运行，并且齿轮的齿数较多，很难做到在每个齿的齿面上均匀地涂抹润滑油，如果各个齿的齿面润滑程度不同，齿轮在运行时每个齿的受力不同，容易导致齿轮不能匀速旋转。另外，仅在齿面涂抹油脂，油脂仅流向齿轮两端面，不能保证齿面一直有油脂，长久性不好，润滑和降噪自然就差。发明内容[0003]鉴于上述状况，有必要提供一种减少齿面磨损，降低噪音，提高寿命的自储油齿面润滑的齿轮及齿轮结构。[0004]为解决上述技术问题，提供一种自储油齿面润滑的齿轮，包括多个齿并利用与其它齿轮的齿相啮合而传递旋转运动的齿轮，所述齿包括两相对的齿根、两相对的齿面及连接两相对齿面的齿顶，每一所述齿的两相对的齿根、两相对的齿面及齿顶上分别