蒸汽轮机的静叶片及蒸汽轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107269318A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710641704.0F01D25/32(2006.01)(22)申请日2014.11.19(30)优先权数据2013-2410342013.11.21JP(62)分案原申请数据201410664318.X2014.11.19(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本神奈川县(72)发明人中野晋石桥光司水见俊介松田政喜工藤健(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人金成哲郭成周(51)Int.Cl.F01D5/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称蒸汽轮机的静叶片及蒸汽轮机(57)摘要本发明提供一种蒸汽轮机的静叶片以及蒸气轮机，能够降低由湿润水蒸气生成的水滴碰撞引起的腐蚀而导致的动叶片的侵蚀作用，提高可靠性，防止涡轮效率低下。蒸汽轮机的静叶片构成为接合体，该接合体接合空心叶片状的主体部和与该主体部形成为不同体的叶片尾部而形成，该空心叶片状的主体部使金属板塑性变形而形成，上述叶片尾部是成型为叶片尾部形状、在叶片背侧具有掘入部、在叶片腹侧具有狭缝的金属部件，上述主体部具有背侧凸部，该背侧凸部形成叶片背侧的叶片面，并且在上述主体部与上述叶片尾部接合的情况下，作为覆盖上述掘入部的盖，上述接合体的、由上述背侧凸部和上述叶片尾部的掘入部形成的空间通过上述狭缝与叶片外部连通。CN107269318ACN107269318A权利要求书1/1页1.一种蒸汽轮机的静叶片，其特征在于，构成为接合体，该接合体接合空心叶片状的主体部和与该主体部形成为不同体的叶片尾部而形成，该空心叶片状的主体部使金属板塑性变形而形成，上述叶片尾部是成型为叶片尾部形状、在叶片背侧具有掘入部、在叶片腹侧具有狭缝的金属部件，上述主体部具有背侧凸部，该背侧凸部形成叶片背侧的叶片面，并且在上述主体部与上述叶片尾部接合的情况下，作为覆盖上述掘入部的盖，上述接合体的、由上述背侧凸部和上述叶片尾部的掘入部形成的空间通过上述狭缝而与叶片外部连通。2.根据权利要求1所述的蒸汽轮机的静叶片，其特征在于，上述叶片尾部接合叶片尾上方部和叶片尾下方部而构成，该叶片尾上方部形成有上述掘入部和上述狭缝，该叶片尾下方部由实心部件形成。3.根据权利要求1所述的蒸汽轮机的静叶片，其特征在于，上述狭缝由第一狭缝及第二狭缝构成，在将从叶片型前缘端至叶片面的任意位置沿叶片面测定的距离作为l、将从叶片型前缘端至后缘端沿叶片面测定的距离作为L时，上述第一狭缝位于l/L＝0.65～0.75的范围内，上述第二狭缝位于l/L＝0.75～0.9的范围。4.一种蒸汽轮机，其特征在于，具备涡轮级，该涡轮级具有：由外周侧隔板和内周侧隔板固定的、权利要求1至3任一项所述的蒸汽轮机的静叶片；以及在该静叶片的动作流体流动方向下游侧固定于转子轴的动叶片。2CN107269318A说明书1/5页蒸汽轮机的静叶片及蒸汽轮机[0001]本申请为分案申请；其母案的申请号为“201410664318.X”，发明名称为“蒸汽轮机”。技术领域[0002]本发明涉及蒸汽轮机的静叶片及蒸汽轮机。背景技术[0003]在低压涡轮的最后级及其前1～2级中，由于一般压力非常低，作为动作流体的蒸汽为含有已经液化的细微的水滴(水滴核)的湿润蒸汽状态。凝结并附着于叶片面上的水滴核结合并在叶片面上形成液膜。而且，该液膜被动作流体主流的蒸汽牵拉，作为远远大于初始的水滴核的粗大水滴向下流喷雾。该粗大水滴之后由主流蒸汽稍微细微化，可是，保持某种程度的大小流下。该粗大水滴由于其惯性力而不能像气体蒸汽那样沿流道急剧转向，在下流的动叶片上高速碰撞，成为侵蚀叶片表面的腐蚀原因，妨碍涡轮叶片旋转而成为损失的原因。[0004]对于此，一直以来，为了防止由腐蚀现象而产生的侵蚀作用，使用钨铬钴合金等的硬且强度高的材料形成的密封材料覆盖动叶片前缘的前端部。或者，如专利文献1所述，有通过在叶片的前缘部表面进行多种凹凸加工形成粗面，缓和液滴碰撞时的冲击力的方法。[0005]可是，从其加工性问题看未必设置密封材料，另外，一般来说，只保护叶片面作为腐蚀对策并不完全，所以，通常，与其他的腐蚀对策方法并用。[0006]一般来说，为了减低腐蚀的影响，除去液滴自身是最有效的。作为该方法的一例，如专利文献2及专利文献3所表示，为了除去液滴使用在空心静叶片和其叶片表面设置狭缝降低空心静叶片内的压力而吸引液膜的方法。这些狭缝在具有空心结构的静叶片结构的叶片表面上直接加工的情况多。另外，如在专利文献4中所述，也存在将狭缝部作为其他部件安装在加工静叶片上的方法。[0007]现有技术文献[0008]专利文献1：日