铝合金轮毂定位夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107283339A(43)申请公布日2017.10.24(21)申请号201710635542.X(22)申请日2017.07.31(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人吕金旗栗智鹏孙汉宝王柱兴金洪福朱英伟蒋玲朱志华(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称铝合金轮毂定位夹具(57)摘要本发明提供了一种铝合金轮毂定位夹具。所述的铝合金轮毂定位夹具，采用上下两个梯形金属锥套，锥套的外表面粘贴橡胶护套，下锥套与轮毂的中心孔接触，上锥套与轮毂的冒口接触；下锥套安装在空心轴上，空心轴中间有金属管。工作时，轮毂通过中心孔定位安装在下锥套上，上锥套在气缸的作用下与轮毂冒口垂直接触，此时下锥套、轮毂中心孔至冒口段、上锥套之间形成一个封闭空间，通过空心轴内的金属管对封闭空间抽真空，在大气压力的作用下，使得上、下锥套紧紧地作用在轮毂上，使得夹紧力足够克服轮毂高速旋转过程中的离心力，使得轮毂不至于脱落。CN107283339ACN107283339A权利要求书1/1页1.铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，由抽真空系统（1），真空表（2），电磁阀（3），压缩空气系统（4），压力表（5），电磁阀（6），金属软管（7），皮带轮（8），金属管（9），上旋转轴（11），上气缸（12），下气缸（13），伺服电机（14），轴承座（15），皮带（16），下旋转轴（17），橡胶护套（18），梯形锥套A（19），梯形锥套B（20），轴承座（21）组成。2.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，所述的梯形锥套A（19）、梯形锥套B（20）表面均安装有橡胶护套（18）。3.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，所述的梯形锥套A（19）、梯形锥套B（20）采用金属阶梯形状，而且每层都有锥度，可以应用于中心孔尺寸不同的轮毂（10）。4.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，所述的抽真空系统（1）抽真空时，真空度优选3Pa-5Pa。5.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，所述的压缩空气系统（4）充气时，充气压力优选0.3MPa-0.6MPa。6.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，上旋转轴（11）与上气缸（12）之间安装有轴承座（21）。7.权利要求6所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，上旋转轴（11）一端可以绕轴承座（21）沿轴向旋转。8.权利要求7所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，上旋转轴（11）的另一端通过螺纹联接安装有梯形锥套B（20）。9.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，下旋转轴（17）为空心轴。10.权利要求9所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，下旋转轴（17）一端与梯形锥套A（19）通过螺栓联接，另外一端通过轴承与轴承座（15）联接。11.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，下旋转轴（17）可以绕轴承座（15）的轴向旋转。12.权利要求11所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，下旋转轴（17）与轴承座（15）联接的一端轴内表面通过轴承装配有金属管（9）。13.权利要求12所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，下旋转轴（17）与轴承座（15）联接的一端轴外表面通过过盈联接方式安装有皮带轮（8）。14.权利要求1所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，金属管（9）与梯形锥套A（19）联接的一端通过轴承装配在梯形锥套A（19）的内表面。15.权利要求13所述的铝合金轮毂定位夹具，其特征在于，金属管（9）与轴承座（15）联接的一端通过螺纹联接有金属软管（7）。2CN107283339A说明书1/4页铝合金轮毂定位夹具技术领域[0001]本发明涉及定位夹具，属于机械领域。背景技术[0002]现有技术领域中，铝合金轮毂在做动平衡及跳动检测时采用中心孔定位的装夹方式，放置在动平衡及跳动检测设备的定位夹具上，定位夹具采用钢制分瓣式涨套或钢制整体式锥套。[0003]实际检测中，铝合金轮毂的中心孔内侧表面与钢制夹具外侧表面接触，钢制夹具与铝合金轮毂接触过程中会造成铝合金轮毂中心孔处损伤，产生掉铝屑的现象。[0004]如果定位夹具是钢制分瓣式涨套，脱落的铝屑会掉落在涨套的滑道里，造成涨套卡滞，直接影响检测设备的定位装夹精度及检测结果。[0005]如果定位夹具是钢制整体式锥套，脱落的铝屑会掉落在锥套的表面，造成锥套表面粘铝；同时，部分铝屑会进入到锥套的内侧表面，造成夹具主轴及锥套间隙变大，直接影响检测设备的定位装夹精度及检测结果。[0006]通过上述分析，钢制定位夹具的应用不可避免地会造成铝合金轮毂掉