一种轮毂定位夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110370203A(43)申请公布日2019.10.25(21)申请号201910670030.6(22)申请日2019.07.24(71)申请人皮休车轮科技（台州）有限公司地址318050浙江省台州市路桥区路桥街道卖艺桥东路888-17号(72)发明人谢长河(74)专利代理机构北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙)11673代理人王辉(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种轮毂定位夹具(57)摘要本发明公开了一种轮毂定位夹具，包括夹具底座(1)和安装在夹具底座(1)两端的两个夹具卡爪(2)，夹具卡爪(2)包括支撑端(22)、卡爪尾部(23)和夹紧端(21)，在夹紧端(21)的顶端设有弧形凸起(211),在支撑端(22)上设有第一孔(221)，在夹具底座(1)两端分别设有第二孔(11)，第一销(3)穿过第一孔(221)和第二孔(11)将夹具卡爪(2)安装在夹具底座(1)上，夹具卡爪(2)能以第一销(3)为轴在夹具底座(1)上旋转。本发明采用“一”字形定位，夹具卡爪可万向旋转，能够适用于尺寸大小不同的轮毂，并且不会对装胎过程产生影响，此外，本发明进一步改进了夹具的结构，使其不会划伤轮毂。CN110370203ACN110370203A权利要求书1/1页1.一种轮毂定位夹具，其特征在于，包括夹具底座(1)和安装在所述夹具底座(1)两端的两个夹具卡爪(2)，所述夹具卡爪(2)包括支撑端(22)、与所述支撑端(22)连接的卡爪尾部(23)和与所述卡爪尾部(23)连接的夹紧端(21)，在所述夹紧端(21)的顶端设有弧形凸起(211),在所述支撑端(22)上设有第一孔(221)，在所述夹具底座(1)两端分别设有第二孔(11)，第一销(3)穿过所述第一孔(221)和所述第二孔(11)将所述夹具卡爪(2)安装在所述夹具底座(1)上，所述夹具卡爪(2)能以所述第一销(3)为轴在所述夹具底座(1)上旋转。2.根据权利要求1所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，在所述第一销(3)外侧设有至少一个第二销(4)，在所述第二销(4)顶部设有滚珠(5)，所述滚珠(5)的顶端高于所述夹具底座(1)的上表面，并与所述夹具卡爪(2)的支撑端(22)底面接触。3.根据权利要求1～2任一项所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，在所述支撑端(22)上设有保护垫(6)，所述保护垫(6)位于所述第一销(3)的上方。4.根据权利要求1所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，所述夹紧端(21)内槽倾斜角大于车轮轮辋(7)的弧度。5.根据权利要求1所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，所述卡爪尾部(23)为曲面，所述曲面的弧度与轮毂内槽(8)倾斜角角度相等。6.根据权利要求1所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，所述夹具底座(1)为弧形且弧度与车轮轮辋(7)相同。7.根据权利要求1所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，一个轮毂的定位由至少两个轮毂定位夹具共同完成。8.根据权利要求7所述的一种轮毂定位夹具，其特征在于，一个轮毂的定位由两个轮毂定位夹具共同完成，两个所述轮毂定位夹具相对设置。2CN110370203A说明书1/4页一种轮毂定位夹具技术领域[0001]本发明涉及自动化工装夹具的技术领域，具体涉及一种轮毂定位夹具。背景技术[0002]在现有的轮胎装配过程中，普遍采用通过夹具固定轮毂再装胎的方式。目前市场上常见的轮毂夹具一般采用十字定位，但是在固定轮毂的过程中，容易划伤轮毂。对于合金轮毂来讲，一旦外表面的镀金层被刮花，轮毂的寿命和稳定性都会受到影响。此外，现有轮毂夹具功能单一，无法适用于尺寸大小不同的轮毂夹持，而且夹持时会影响到轮胎的装配，易导致装胎失败。[0003]授权公告号为CN207616441U的实用新型专利，公开了一种轮毂爪夹装置，包括夹具本体、所述夹具本体连接若干用于夹持轮毂的爪夹部，爪夹部上设置多个橡胶件，第一橡胶件固定在爪夹部的内表面，第二橡胶件套在爪夹部的一端。该实用新型采用这种夹紧轮胎的方式保护轮毂不被刮花，但是，这种方式不便于轮胎的装配。[0004]授权公告号为CN205703826U的实用新型专利，公开了一种新型轮毂夹具，包括机箱、支撑轴、夹持装置、回旋联动装置和辅助压紧装置，夹持装置包括夹持平台和夹持头，夹持平台中部固定在支撑轴上，夹持平台沿四角方向均设有与夹持头滑动连接的轨道，回旋联动装置包括回转盘、第一液压缸和联动杆，第一液压缸活塞杆顶端通过回旋杆与夹持头底部固定连接，回转盘四角处均设有与夹持头对应设置的联动杆，联动杆包括起转轴、第一连杆和第二连杆。本实用新型实现了对不同尺寸大小的轮毂进行固定的夹具设计，且还