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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107321946A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710466408.1(22)申请日2017.06.20(71)申请人邯郸市恒工冶金机械有限公司地址056700河北省邯郸市成安县商城镇工业园区(72)发明人魏志勇魏本立付永晟(51)Int.Cl.B22D11/128(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置(57)摘要本发明公开了一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,安装在主牵引机和压断龙门之间,包括一机架;连接于机架上方的一油缸;连接于油缸上的上辊提升架;上辊提升架上连接第一上滑块和第二上滑块;第一上滑块和第二上滑块滑动设置在机架上;第一上滑块和第二上滑块之间设有一上辊;机架上还滑动设置有第一下滑块和第二下滑块;第一下滑块和第二下滑块之间设有一下辊;下辊通过联轴器连接一减速机;减速机通过滑块联轴器连接一驱动电机;第一下滑块或者第二下滑块的下端面连接一升降机;升降机通过升降机联轴器连接一手轮,手轮上设有一手柄。采用该辅助出线装置,大大的降低了工人的工作量和工作强度,减少了工作时间。CN107321946ACN107321946A权利要求书1/1页1.一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,安装在主牵引机和压断龙门之间,其特征在于:包括一机架;连接于所述机架上方的一油缸(4);连接于所述油缸(4)上的上辊提升架(5);所述上辊提升架(5)上连接第一上滑块(6)和第二上滑块(7);所述第一上滑块(6)和所述第二上滑块(7)滑动设置在所述机架上;所述第一上滑块(6)和所述第二上滑块(7)之间设有一上辊(8);所述机架上还滑动设置有第一下滑块(9)和第二下滑块(10);所述第一下滑块(9)和所述第二下滑块(10)之间设有一下辊(11);所述下辊(11)通过联轴器(12)连接一减速机(14);所述减速机(14)通过滑块联轴器(15)连接一驱动电机(16);所述第一下滑块(9)或者所述第二下滑块(10)的下端面连接一升降机(17);所述升降机(17)通过升降机联轴器(18)连接一手轮(19),所述手轮(19)上设有一手柄(20)。2.根据权利要求1所述的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,其特征在于:所述第一上滑块(6)和第一下滑块(9)滑动设置在两个左立柱(33)之间;所述第二上滑块(7)和第二下滑块(10)滑动设置在两个右立柱(34)之间。3.根据权利要求1所述的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,其特征在于:每个左立柱(33)均具有一左内侧面(35),在所述左内侧面(35)上由上向下依次设有第一上导向板(36)和第一下导向板(37);两个第一上导向板(36)之间连接所述第一上滑块(6);两个第一下导向板(37)之间连接所述第一下滑块(9)。4.根据权利要求1所述的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,其特征在于:每个右立柱(34)均具有一右内侧面,在所述右内侧面上由上向下依次设有第二上导向板和第二下导向板;两个第二上导向板之间连接所述第二上滑块(7);两个第二下导向板之间连接所述第二下滑块(10)。5.根据权利要求3所述的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,其特征在于:所述左内侧面(35)上通过紧固件连接第一上连接板(38),所述第一上连接板(38)通过紧固件连接所述第一上导向板(36)。6.根据权利要求4所述的水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,其特征在于:所述右内侧面上通过紧固件连接第二上连接板,所述第二上连接板(42)通过紧固件连接所述第二上导向板。2CN107321946A说明书1/4页一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置技术领域[0001]本发明属于水平连铸技术领域,具体涉及一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置。背景技术[0002]水平连续铸造铸铁型材在生产的末期,也就是型材棒尾出牵引机之后,依然还有十几米的距离才能进入压断龙门之内,在此之间,已经没有别的驱动力促使型材继续前行,但是这十几米的型材依然需要切割下线,在此情况下,一般都是采用行车拖拽的方法或者装上牵引杆用牵引机推动棒尾的方法。第一种方法显然是违章作业,因为行车不允许有斜拉动作,只能直上直下起吊重物。第二种方法操作麻烦,而且在实际使用过程中由于型材的尾部不是整齐的端面,导致在牵引杆推动棒尾时总是出现跑偏现象,无法准确的把型材送入压断龙门之内,还得人工随时进行调整。发明内容[0003]针对以上两种出线方法所存在的问题,本发明提出了一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置。[0004]为实现上述技术目的,本发明采用如下技术方案予以实现。[0005]一种水平连铸铸铁型材的辅助出线装置,安装在主牵引机和压断龙门之间,其特征在于:包括一机架;连接