一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备.pdf
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一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备.pdf
本发明提出了一种汽车轮毂全自动钻孔加工设备,包括工作台、第一传送机构、第二传送机构、定位夹持机构、钻孔机构和控制机构,第一传送机构、第二传送机构相对设置在工作台宽度方向两侧,第一夹持装置、第二夹持装置滑动安装在工作台上且第一夹持装置和第二夹持装置相对设置在工作台长度方向两侧,钻孔机构设置在钻孔工位上方并由控制机构控制用于对处于钻孔工位上的轮毂进行钻孔;控制机构与第一传送机构、第二传送机构、第一夹持装置、第二夹持装置、钻孔机构连接。本发明通过控制机构与第一传送机构、第二传送机构、定位夹持机构、钻孔机构的相互
一种新能源汽车轮毂钻孔设备.pdf
本发明公开了一种新能源汽车轮毂钻孔设备,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑柱,所述支持柱的上表面固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架的内部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的一端固定连接有第一滑块,所述第一滑块的一端固定连接有移动板,所述移动板的内部固定连接有钻孔机构,所述第一支撑板的内部开设有第一通孔,所述第一通孔内部螺纹连接有第一螺杆。该新能源汽车轮毂钻孔设备,通过丝杆、第二滑块、第一锥齿轮、转动电机、第二锥齿轮和调节开关的配合设置,在使用的过程中可以调节钻头座
一种全自动汽车轮毂焊接设备.pdf
本发明属于汽车轮毂加工领域,涉及一种全自动汽车轮毂焊接设备,包括机架,所述机架上端固定有导轨,所述机架在导轨的内侧通过安装板固定有第一气缸,所述第一汽缸的伸缩杆与活动卡料机构的侧面连接,所述机架的一端上部固定有固定卡料机构,所述机架侧面设有焊接机构,所述焊接机构设置在活动卡料机构与固定卡料机构之间,所述活动卡料机构通过导轨套与导轨滑动连接;工作时活动卡料机构通过第一气缸的推动运动到固定卡料机构附近,再通过焊接机构实现轮毂的焊接;该发明结构简单紧凑、焊接效率高、操作简单,可以节约更多的人力成本值得推广。
一种轮毂、车轮、汽车及轮毂加工方法.pdf
本发明涉及汽车及机械设备领域,具体而言,涉及一种轮毂、车轮、汽车及轮毂加工方法。轮毂包括第一单元,第一单元位于远离轮盘的位置;第二单元,第二单元位于靠近轮盘的位置;第一单元和第二单元通过搅拌摩擦焊连接,以形成完整的轮毂;第一单元与第二单元的连接处具有相同的厚度,且第一单元与第二单元的连接处均位于与轮盘轴线平行的方向;第二单元靠近第一单元的部分的厚度逐渐减小。这样的轮毂通过模块化的方式制造,再通过搅拌摩擦焊连接,能够最大程度地优化结构,保障产品的性能。本发明还提供一种包括上述轮毂的车轮、汽车及加工上述轮毂的
全自动汽车轮毂焊接设备.pdf
本发明属于汽车轮毂加工领域,涉及全自动汽车轮毂焊接设备,包括机架,所述机架上端固定有导轨,所述机架在导轨的内侧通过安装板固定有第一气缸,所述第一汽缸的伸缩杆与活动卡料机构的侧面连接,所述机架的一端上部固定有固定卡料机构,所述机架侧面设有焊接机构,所述焊接机构设置在活动卡料机构与固定卡料机构之间,所述活动卡料机构通过导轨套与导轨滑动连接;工作时活动卡料机构通过第一气缸的推动运动到固定卡料机构附近,再通过焊接机构实现轮毂的焊接;该发明结构简单紧凑、焊接效率高、操作简单,可以节约更多的人力成本值得推广。