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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107336834A(43)申请公布日2017.11.10(21)申请号201610301996.9(22)申请日2016.05.02(71)申请人郭钟地址650011云南省昆明市盘龙区白塔路333号6幢6楼3号(72)发明人郭钟(51)Int.Cl.B64C29/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页(54)发明名称可随地起飞降落的飞机(57)摘要本发明涉及一种交通运输工具,它有着和普通平飞飞机一样的外貌却可以实现垂直起飞和降落。本发明的目的是为了实现现今飞机能在较差地面降落而提出的一种问题解决方案。它的机身重心在飞行中可以通过操作做前后的部分移动来使机身的飞行状态在水平和垂直间变化。它的尾翼要处于发动机吹出的气流中或由专门设计的可收缩的尾部螺旋桨来控制飞机降落中的水平位移方向从而选择降落地点。它的机身装有由陀螺仪和计算机控制的机身平衡稳定系统和伺服控制系统来操控带有传感器并可展开的有一定接地面积且没有轮子的起落架。CN107336834ACN107336834A权利要求书1/1页1.一种用于人货运输的交通工具,其特征是它有着和普通平飞飞机一样的外貌却可以实现垂直起飞和降落的飞行器。2.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于它的机身重心在飞行中可以通过操作做前后的部分移动来使机身的飞行状态在水平和垂直间变化。3.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于它的尾翼要处于发动机吹出的气流中或由专门设计的可收缩的尾部螺旋桨来控制飞机降落中的水平位移方向从而选择降落地点。4.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于它的机身装有由陀螺仪和计算机控制的机身平衡稳定系统和伺服控制系统来操控带有传感器并可展开的有一定接地面积且没有轮子的起落架。5.据权利要求4所述的根起落架,其特征在于该起落架技术应用在现今的直升飞机上遇不平地面就不用悬停作业了。6.据权利要求2所述的飞行器在飞行中重心向后移动是使机身由水平变为垂直,重心向前移动则机身由垂直爬升为水平飞行,重心的移动也可由机身内部的物体在机身内前后移动来实现因此可在现有的飞机上加装起落架和横向方向控制器来实现也是正常飞机又可随地降落的目地。7.据权利要求6所述的飞行器在飞行中的重心移动问题遇到发动机位于机头的单引擎飞机时可不考虑,由于平飞时螺旋桨转速快叶片小而降落时需要慢转速的大叶片因此要有可自动收放的副螺旋桨。2CN107336834A说明书1/1页可随地起飞降落的飞机技术领域[0001]本发明涉及一种交通运输工具,它有着和普通平飞飞机一样的外貌却可以实现垂直起飞和降落。背景技术[0002]目前对于现有的交通运输工具的飞机不能在不平整的地面降落,从而给救灾或军事行动带来困难。发明内容[0003]本发明的目的是为了实现现今飞机能在较差地面降落而提出的一种问题解决方案。今天的直升飞机在地面情况不好时只能悬停而不能降落。但本发明也有载重量小的缺点,只能在要求远程快速的任务中使用。[0004]它的机身重心在飞行中可以通过操作做前后的部分移动来使机身的飞行状态在水平和垂直间变化。它的尾翼要处于发动机吹出的气流中或由专门设计的可收缩的尾部螺旋桨来控制飞机降落中的水平位移方向从而选择降落地点。它的机身装有由陀螺仪和计算机控制的机身平衡稳定系统和伺服控制系统来操控带有传感器并可展开的有一定接地面积且没有轮子的起落架。3