滑动式差速锁止装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107345566A(43)申请公布日2017.11.14(21)申请号201710725892.5(22)申请日2017.08.22(71)申请人卢华清地址547100广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县思恩镇田因街27号(72)发明人卢华清(74)专利代理机构柳州市集智专利商标事务所45102代理人韦永青覃伟辉(51)Int.Cl.F16H48/24(2012.01)F16H48/06(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称滑动式差速锁止装置(57)摘要本发明公开了一种滑动式差速锁止装置，涉及汽车制造技术领域，包括在差速器的两个输出轴上分别安装有滑动锁止筒，所述滑动锁止筒与所述输出轴通过花键配合滑动连接；两个所述滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在所述滑动锁止筒的外侧设有环形槽，所述环形槽内插装有拨动所述滑动锁止筒移动的拨动装置。与现有技术相比，本发明由两个拨动装置同时推动两个滑动锁止筒在输出轴上移动，两个滑动锁止筒分别与差速器壳通过接合齿相接合，使两个输出轴的转速与差速器壳的转速一致，取消左右车轮的转速差，差速锁止反应速度快，可以随时选择锁止或解除锁止操作。CN107345566ACN107345566A权利要求书1/1页1.一种滑动式差速锁止装置，其特征在于：包括在差速器的两个输出轴（10）上分别安装有滑动锁止筒（7），所述滑动锁止筒（7）与所述输出轴（10）通过花键配合滑动连接；两个所述滑动锁止筒（7）分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在所述滑动锁止筒（7）的外侧设有环形槽，所述环形槽内插装有拨动所述滑动锁止筒（7）移动的拨动装置。2.根据权利要求1所述滑动式差速锁止装置，其特征在于：所述拨动装置包括有套筒拨叉（9）和拨动杆（8），所述套筒拨叉（9）具有相对设置的两个卡销（9-1），两个所述卡销（9-1）通过设有连接套（9-3）的撑板（9-2）连接，所述连接套（9-3）套装在所述拨动杆（8）上，所述连接套（9-3）设有防止所述拨动杆（8）转动的限位槽，所述拨动杆（8）设有与所述限位槽配合的限位部（8-3），所述拨动杆（8）穿装在车桥壳体（1）上并与其活动连接。3.根据权利要求2所述滑动式差速锁止装置，其特征在于：所述拨动杆（8）具有一端设有连接板（8-2）的圆杆（8-1），所述圆杆（8-2）上设有所述限位部（8-3）。2CN107345566A说明书1/2页滑动式差速锁止装置技术领域[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种滑动式差速锁止装置。背景技术[0002]很多汽车都安装有差速器，是为了调整左右轮的转速差而装置的，主要由两个半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧车轮作纯滚动运动。但是在汽车被陷或一个车轮被卡死时，常通过差速锁止装置来取消左右车轮的转速差，使汽车摆脱困境。现有一种伊顿式差速锁止装置，是依靠转速差来实现锁止，只有当左右车轮发生一定的转速差时，差速锁止功能才起作用，其反应速度较缓慢，不能随时选择锁止或解除锁止操作。发明内容[0003]本发明所要解决的问题是提供一种滑动式差速锁止装置，可以解决差速锁止反应速度较缓慢，不能随时选择锁止或解除锁止操作的问题。[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种滑动式差速锁止装置，包括在差速器的两个输出轴上分别安装有滑动锁止筒，所述滑动锁止筒与所述输出轴通过花键配合滑动连接；两个所述滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在所述滑动锁止筒的外侧设有环形槽，所述环形槽内插装有拨动所述滑动锁止筒移动的拨动装置。[0005]上述滑动式差速锁止装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述拨动装置包括有套筒拨叉和拨动杆，所述套筒拨叉具有相对设置的两个卡销，两个所述卡销通过设有连接套的撑板连接，所述连接套套装在所述拨动杆上，所述连接套设有防止所述拨动杆转动的限位槽，所述拨动杆设有与所述限位槽配合的限位部，所述拨动杆穿装在车桥壳体上并与其活动连接。[0006]进一步的，所述拨动杆具有一端设有连接板的圆杆，所述圆杆上设有所述限位部。[0007]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、本发明在差速器的两个输出轴上分别安装有滑动锁止筒，两个滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在滑动锁止筒的外侧设有环形槽，环形槽内插装有拨动滑动锁止筒移动的拨动装置。由两个拨动装置同时推动两个滑动锁止筒在输出轴上移动，两个滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面通过接合齿接合，使两个输出轴的转速与差速器壳的转速一致，取消左右车轮的转速差，差速