减速机用稀油密封结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107387737A(43)申请公布日2017.11.24(21)申请号201710866238.6(22)申请日2017.09.22(71)申请人江苏赫夫特齿轮制造有限公司地址215600江苏省苏州市张家港经济开发区（杨舍镇河北村）江苏赫夫特齿轮制造有限公司(72)发明人宋廷钱江王福龙(74)专利代理机构苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)32304代理人马丽丽(51)Int.Cl.F16H57/029(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称减速机用稀油密封结构(57)摘要本发明涉及一种减速机用稀油密封结构，包括箱体以及输出轴，所述箱体一侧开设有开设轴承安装孔，所述轴承安装孔内固定安装有轴承衬套，所述输出轴从轴承衬套中穿出，所述输出轴与轴承衬套之间设置有轴承；所述轴承衬套外端固定安装有透盖，所述输出轴从透盖中穿出，所述输出轴和透盖之间设置有迷宫密封环，所述迷宫密封环固定安装在输出轴上，所述迷宫密封环与透盖之间设置有一对油封。双油封设计，密封压力大，不容易漏油。CN107387737ACN107387737A权利要求书1/1页1.一种减速机用稀油密封结构，其特征是，包括箱体(1)以及输出轴(2)，所述箱体(1)一侧开设有开设轴承安装孔，所述轴承安装孔内固定安装有轴承衬套(3)，所述输出轴(2)从轴承衬套(3)中穿出，所述输出轴(2)与轴承衬套(3)之间设置有轴承；所述轴承衬套(3)外端固定安装有透盖(4)，所述输出轴(2)从透盖(4)中穿出，所述输出轴(2)和透盖(4)之间设置有迷宫密封环(5)，所述迷宫密封环(5)固定安装在输出轴(2)上，所述迷宫密封环(5)与透盖(4)之间设置有一对油封(8)。2.根据权利要求1所述的减速机用稀油密封结构，其特征是，所述轴承衬套(3)上设置有第一密封圈(6)，所述轴承衬套(3)与箱体(1)内壁之间经第一密封圈(6)形成密封配合。3.根据权利要求1所述的减速机用稀油密封结构，其特征是，所述透盖(4)上设置有第二密封圈(7)，所述透盖(4)与轴承衬套(3)之间经第二密封圈(7)形成密封配合。4.根据权利要求1所述的减速机用稀油密封结构，其特征是，所述迷宫密封环(5)的轴孔内壁中设置有第三密封圈(9)，所述迷宫密封环(5)与输出轴(2)之间经第三密封圈(9)形成密封配合。5.根据权利要求1所述的减速机用稀油密封结构，其特征是，所述迷宫密封环(5)外侧的输出轴(2)上旋接有锁紧螺母(10)，所述锁紧螺母(10)轴向锁紧迷宫密封环(5)，所述锁紧螺母(10)上旋接有用于限制锁紧螺母(10)在输出轴(2)上旋转的紧固螺栓(11)。2CN107387737A说明书1/2页减速机用稀油密封结构技术领域[0001]本发明涉及减速机技术领域，尤其涉及一种减速机用稀油密封结构。背景技术[0002]众所周知，机械运转都需要使用油或者油脂来进行润滑，但是漏油问题又是最难处理，漏油会导致润滑油减少，更使设备现场受到污染，造成安全隐患。由于每个相对运动或静止的零件都具有间隙，而油与油脂都具有流动性，所以，内部与外部交接位置都是漏油的高发区域，特别在在输入轴与输出轴位置，相对运动很频繁，一直以来都是处理漏油的难点。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种减速机用稀油密封结构。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机用稀油密封结构，包括箱体以及输出轴，所述箱体一侧开设有开设轴承安装孔，所述轴承安装孔内固定安装有轴承衬套，所述输出轴从轴承衬套中穿出，所述输出轴与轴承衬套之间设置有轴承；[0005]所述轴承衬套外端固定安装有透盖，所述输出轴从透盖中穿出，所述输出轴和透盖之间设置有迷宫密封环，所述迷宫密封环固定安装在输出轴上，所述迷宫密封环与透盖之间设置有一对油封。[0006]进一步的，所述轴承衬套上设置有第一密封圈，所述轴承衬套与箱体内壁之间经第一密封圈形成密封配合。[0007]进一步的，所述透盖上设置有第二密封圈，所述透盖与轴承衬套之间经第二密封圈形成密封配合。[0008]进一步的，所述迷宫密封环的轴孔内壁中设置有第三密封圈，所述迷宫密封环与输出轴之间经第三密封圈形成密封配合。[0009]进一步的，所述迷宫密封环外侧的输出轴上旋接有锁紧螺母，所述锁紧螺母轴向锁紧迷宫密封环，所述锁紧螺母上旋接有用于限制锁紧螺母在输出轴上旋转的紧固螺栓。[0010]本发明的有益效果是：双油封设计，密封压力大，不容易漏油。[0011]迷宫防尘环与透盖之间的迷宫结构通过注入油脂能有效防止外部腐蚀性的气液体与油封接触，油封寿命更长，增加维护周期。[0012]拆卸很方便，不需加热或者破坏，松螺栓