用于向机电动力转向系统的转向轴中引入辅助扭矩的设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107406095A(43)申请公布日2017.11.28(21)申请号201580074783.0(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2015.09.221227代理人潘炜王艳江(30)优先权数据102015000928.12015.01.28DE(51)Int.Cl.B62D5/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D6/10(2006.01)2017.07.27B62D15/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2015/0717332015.09.22(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/119923DE2016.08.04(71)申请人蒂森克虏伯普利斯坦股份公司地址列支敦士登埃申申请人蒂森克虏伯股份公司(72)发明人彼得·克诺尔赫尔诺特·恩斯特松权利要求书1页说明书8页附图3页(54)发明名称用于向机电动力转向系统的转向轴中引入辅助扭矩的设备(57)摘要本发明涉及一种用于向机电动力转向系统(100)的转向轴(1)中引入辅助扭矩和/或附加转向角的设备(2)，该设备包括：齿轮(20)，该齿轮以旋转固定的方式附接至转向轴(1)，并且该齿轮操作性地连接至驱动马达(24)的驱动元件(22)并可以由所述驱动元件以旋转的方式驱动；以及传感器元件(51)，该传感器元件以旋转固定的方式连接至转向轴(1)。为了使传感器元件(51)能够以低的花费水平进行安装并且使得传感器元件占用尽可能小的安装空间，根据本发明提出的是：传感器元件(51)与齿轮(20)在接触区域(57、211)处连接至彼此。CN107406095ACN107406095A权利要求书1/1页1.一种用于向机电动力转向系统(100)的转向轴(1)中引入辅助扭矩和/或附加转向角的设备(2)，所述设备(2)包括：齿轮(20)，所述齿轮(20)固定地附接在所述转向轴(1)上以与所述转向轴(1)一起旋转，所述齿轮(20)操作性地连接至驱动马达(24)的驱动元件(22)并且能够由所述驱动元件(22)旋转地驱动；以及传感器元件(51)，所述传感器元件(51)固定地连接至所述转向轴(1)以与所述转向轴(1)一起旋转，其特征在于，所述传感器元件(51)和所述齿轮(20)以接触面(57、211)连接至彼此。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述传感器元件(51)以一体地接合的方式连接至所述齿轮(20)。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述齿轮(20)焊接至所述传感器元件(51)。4.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述齿轮(20)粘结至所述传感器元件(51)。5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述齿轮(20)和所述传感器元件(51)在任何情况下都至少在所述接触面(57、211)的区域中由塑料构成。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述齿轮(20)作为注塑模制部件模制到所述转向轴(1)上。7.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述传感器元件(51)具有同轴地布置在所述转向轴(1)上的环形基本形状并且具有大致环形地延伸的接触面(57)。8.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述齿轮(20)与所述传感器元件(51)在所述接触面(57、211)的区域中轴向地彼此抵靠。9.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述传感器元件(51)和所述齿轮(20)具有以形状配合地锁定的方式彼此接合的形状配合锁定元件(210)。10.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述齿轮(20)和所述传感器元件(51)布置在壳体(3)中，在所述壳体(3)上以相对于所述传感器元件(51)固定的方式定位有传感器装置(5)的组件(52)。11.一种用于生产用于向机电动力转向系统(100)的转向轴(1)中引入辅助扭矩和/或附加转向角的设备(2)的方法，所述方法包括以下方法步骤：(A)为所述机电动力转向系统提供齿轮(20)，(B)为传感器装置(5)提供传感器元件(51)，(C)将所述传感器元件(51)在预定的布置位置定位在所述齿轮(20)处或所述齿轮(20)上，(D)在所述传感器元件(51)与所述齿轮(20)之间形成不可拆连接。2CN107406095A说明书1/8页用于向机电动力转向系统的转向轴中引入辅助扭矩的设备技术领域[0001]本发明涉及一种用于向机电动力转向系统的转向轴中引入辅助扭矩和/或附加转向角的设备，该设备包括：齿轮，该齿轮固定地附接在转向轴上以与转向轴一起旋转，并且该齿轮操作性地连接至驱动马达的驱动元件并可以由该驱动元件旋转地驱动；以及传感器元件，该传感器元件固定地连接至转向轴以与转向轴一起旋转。背景技术[0